MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

Simson с турбо

Страница 2 от 2 Previous  1, 2

Предишната тема Следващата тема Go down

Re: Simson с турбо

Писане  zzuzi on Пет 11 Фев 2011, 03:19

За щастие знам какво пиша. icon_wink Както вече написах се правят промени около карба,които решават проблемите свързани с появяването на налягане там където се очаква да има вакуум.

zzuzi
Новак
Новак

Брой мнения : 31
Points : 33
Reputation : 0
Join date : 11.10.2010
Age : 26

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  lachi on Пет 11 Фев 2011, 03:40

Ще се радвам, ако наистина знаеш какво пишеш. Има ли причини да не споделиш с нас какви промени се правят? Много ми е интересно какво е решението, аз се сещам само за балансиране на поплавковата камера, но това не решава проблема. Ще обясниш ли защо турбото е по-ефективно, ако е преди карбуратора? Не е ли редно, като изказваш някаква теза, да я подкрепиш с факти.

_________________
Ако аз имам един лев и ти имаш един и ги разменим, пак ще имаме по един лев.
Ако аз имам една идея и ти имаш една и ги разменим, и двамата ще имаме по две!!!

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 953
Points : 1071
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  zzuzi on Пет 11 Фев 2011, 04:24

Темата е доста обширна и има доста различни варианти за преработки.Но основно и опростено идеята е там където преди е имало атмосферно налягане да отива налягане от турбото.Съответно карбуратора трябва да се уплътни максимално(понякога целия карб се поставя нещо като "кутия" под налягане),вкарва се налягане от турбото в поплавковата камера,повишава се и налягането на горивото към карбуратора,за да може да навлиза в камерата която вече е под налягане(например с ел помпа).Правят се и промени за да не обеднява сместа при бууст,защото реално диапазона на работа на карбуратора нараства-най просто е с разширяване на жигльорите,но тогава се разваля работата в ниски обороти.Може да се добавя допълнителна дюза/жигльор с електрическо или вакуумно регулиране,които да обогатяват сместа във високи обороти.Общо взето зависи от конкретния карб който се използва.За по ефективното турбо преди карбуратора...когато турбото е между карба и двг вече готовата смес минава през самото турбо,където се загрява,а и пътят и се увеличава.От там има и по-голяма вероятност за разделяне на бензина от въздуха и непълно изгаряне на горивото.Освен това турбото работи с по-тежка от въздуха смес и това допълнително го затруднява.Този въпрос принципно е малко спорен,защото "вървежа" на колата зависи от самите настройки на карбуратора,който обаче се настройва по-трудно когато е след турбото.Има една много яка книжка "Turbochargers" в която подробно са обяснени основните неща по въпроса с надуването.Също може да потърсиш из нета за blow-thru turbo. Biri4ka

zzuzi
Новак
Новак

Брой мнения : 31
Points : 33
Reputation : 0
Join date : 11.10.2010
Age : 26

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  lachi on Пет 11 Фев 2011, 06:23

Точно това изравняване на налягането в поплавковата камера и това преди карбуратора се нарича балансирана поплавкова камера, за което споменах и по-горе. Това се прави заради проблема със задръстването на въздушния филтър. Загряването на сместа мисля, че не е такъв проблем (за Симсона), защото , докато минава през картера, има достатъчно време да изравни температурата си с него. Даже някои карбуратори умишлено се подгряват до работната температура на двигателя.

_________________
Ако аз имам един лев и ти имаш един и ги разменим, пак ще имаме по един лев.
Ако аз имам една идея и ти имаш една и ги разменим, и двамата ще имаме по две!!!

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 953
Points : 1071
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  zzuzi on Пет 11 Фев 2011, 06:47

Баш за симсона температурата не е чак от такова значение,но нали се сещаш ако през турбото минава бензина с маслото какво мазало става вътре.Не споменаваме риска да вкараш силно запалима смес на милиметри от горещия колектор/генерация.

zzuzi
Новак
Новак

Брой мнения : 31
Points : 33
Reputation : 0
Join date : 11.10.2010
Age : 26

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  kitaeca on Пет 11 Фев 2011, 21:42

Ето тук http://www.elsberg-tuning.dk/supercharging.html е обяснено абсолютно всичко за различните видове турбо, начина им на работа ,ефекта им плюсовете минусите и как се инсталират на двигателя!!! Има и обяснение на това blow trught за което спорехте също е обяснено.Също така може ако има някой добър с английския да го преведе Nazdrave_2

kitaeca
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 68
Points : 79
Reputation : -1
Join date : 05.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  lachi_racing on Нед 11 Сеп 2011, 15:32

Според мен това са пародии на симсона и без турбо ако мотора си е добър пак ще си върви а тези дето слагат ''турбота'' колко искат да дигне симсона 250-260 км/ч ???

lachi_racing
Потребител
Потребител

Брой мнения : 123
Points : 142
Reputation : 2
Join date : 26.09.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  Interface on Нед 11 Сеп 2011, 18:37

Виж сега, lachi_racing, тези, които се занимават с турбо, хич не ги бърка дали в атмосферен вариант върви добре. Те просто искат мощност, искат да чуват как турбината нагнетява въздуха и това им прави удоволствие. Хич не им е през к**а, че някаква си 70-кубикова симсонка изпреварва без проблеми лошо-настроеното им турбо-симсонче. За тях това е тръпка, това е нужда, както искаш - така го наречи. Аз предпочитам за парите, които ще дам за турбиниране на симсон, да си купя нещо готово, заводско направено, което при всички положения ще върви повече и по-дълго от неподатливия на каквито и да било интервенции по двигателя симсон. Обеднее сместа - проблеми с двигателя. Обогатее сместа - проблеми с двигателя. Запуши се жигльор - проблеми с двигателя. Какво остана за бууст, който ще разкаже играта на двигателя отвсякъде. Няма да откажа да се кача на такъв симсон с турбо, сигурно усещането е в пъти по-хубаво от някоя еквивалентна по мощност 125-кубикова пистова моторетка.

Interface
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 267
Points : 311
Reputation : 3
Join date : 26.02.2010
Age : 23

Върнете се в началото Go down

Re: Simson с турбо

Писане  Sponsored content


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Страница 2 от 2 Previous  1, 2

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите