Идей за направа на кросов симсон

Моля помогнете с идей снимки и други работи защото изкам да си направя симсона кросов

Виж моя
https://bgsimsonimz.forumotion.net/forum-f6/topic-t556.htm

А ти самия нямаш ли идеи? До колко ще е кросов? Само на външен вид или ще променяш предавателното число, окачването и т.н. Снимки на готово направени "кросаци" има доста. Ако търсиш само визия ще са ти от полза. Ако ще го експлоатираш като такъв и ще ти се налага да катериш стръмни наклони или ще скачаш с него, ще трябва пълна промяна, подсилване и още доста промени.

ами като цяло изкам да променя ваншния вид и малко да подсиля рамката и стапенките защото посточнно ги касам искам да го направч подобно на toreto_94
https://bgsimsonimz.forumotion.net/forum-f6/topic-t556.htm Mного ми хареса жив КТМ

toreto_94 написа:Виж моя
https://bgsimsonimz.forumotion.net/forum-f6/topic-t556.htm

как си си направил аспоха с резонансна траба от какво си земал че да я направиш

Колеги аз моята симсонка съм и сменил предна зъбчадка от 15 на 12 и са катери като коза (карам я главно по черни пътища) но все оште не съм направил лифт :D :D

Да питам мисля да слагам 12 зъба предна зпечатка .. но диаметъра същия ли е тоест трябва ли да се преправя верига или не ? Мерси предварително

ако е със един и същ диаметър няма да има полза и ще е друга стъпката на веригата. по-малко зъби - по-малък диаметър. няма да преправяш веригата, само ще я опънеш ако има нужда

bobo.rz написа:Да питам мисля да слагам 12 зъба предна зпечатка .. но диаметъра същия ли е тоест трябва ли да се преправя верига или не ? Мерси предварително

Да трябва да скасиш веригата с едно звено,става лесно махаш саединителното звено,махаш веригата,оставяш я на удобно място,зимаш гайка и подлагаш веригата на нея после с нещо избиваш нита,махаш звеното и на негово място слагаш саединителното звено.
Аз неможах веднага да я избия с флекса срязах 1 пирон загладих да не отплесва и внимателно пилнах веригата за да мога да избия нита понеже немаца го е направил ''неизибаел''
Ако си караш симсона по горите и искаш да караш по лесно на задна губа има смисал,иначе ако го караш секи ден по асфалт няма симсал от цялата гимнастика (15 зъба е перфе за това)
Поздрави

Значи трябва да я скася ... така ли да разбирам .. :)) ми карам само по черни пътища .. така че ще слагам 12 - ка :))
Поздрави !

Да това ще те учуди много.За мен има голяма разлика от 15 на 12 а още по хубаво е ако симсона е с 4 скорости-имаш 4 къси скорости и там кадето не е за втора а за първа е много си чук .
Поздрави

може да стане само с опъване защо трябва веднага да хващаш чука и ....пробвай като я опънеш малко дали ще е добре пък тогава прибягвай към сериозните средства

а от къде мога да си набавя такава зъбчатка със 12 зъба

От магазин Ендуро - магазин, където продават части за такива стари моторетки. :)

а знаешли колко е пари долу горе

http://motorbike-bg.com/products.php?id=149

Ето тук виж в този сайт за цени. Има всякакви части за такива моторетки. :)

ето намерих 12лв. http://motorbike-bg.com/products.php?id=149

Еми идеално, или търсиш някъде магазин и си купуваш, или си поръчваш от сайта и ти доставят желаната част чрез кориер.

amon42 написа:може да стане само с опъване защо трябва веднага да хващаш чука и ....пробвай като я опънеш малко дали ще е добре пък тогава прибягвай към сериозните средства

Колега не става с опъване мислиш ли,че не съм пробвал много е хлаба и не исках да си преебавам и веригата и пинионите
А за другия колега струва 12 лева зъбчадката от моторбайк

колега а ще се подобрили вървежа (скоростта) на мотора

Добре де така като чета според вас слагате един по-малък пиньон отпред и вече имате кросов Симсон така ли??? За един кросов мотор не са важни само венците не забравяйте. Кросовия мотор трябва бързо да повишава обороти, да има мощност, също така трябва да бъде лек, с добра проходимост (да е по-висок), да е с подходящи гуми, а също така трябва да има и някакъв външен вид (да не не е срам да го караме) и много други неща. Така че давайте и други идеи за направата на кросов Симсон не само смяна на венци.

интересуваме ако сменя зъбчатката какво ще се промени във вървежа

Колега ако я смениш с 12 зъби ще си върви нормално 70 -75км, може и 80 зависи от това колко е износен двигатела. Ако я смениш с повече зъби ще върви повече, но на баирите по бавно ще катери.

п.п. Тези зъбчатки който са 12лв са за S50. За S51 са 8 лв

мен повече ме интересува да качва по лесно баери

toreto_94 написа:Добре де така като чета според вас слагате един по-малък пиньон отпред и вече имате кросов Симсон така ли??? За един кросов мотор не са важни само венците не забравяйте. Кросовия мотор трябва бързо да повишава обороти, да има мощност, също така трябва да бъде лек, с добра проходимост (да е по-висок), да е с подходящи гуми, а също така трябва да има и някакъв външен вид (да не не е срам да го караме) и много други неща. Така че давайте и други идеи за направата на кросов Симсон не само смяна на венци.

Торе няма какво да пишеме и да умуваме твоя кросов симсон е на лице
Иначе аз се обедих,че няма смисал да права всички теа гимнастики вдигане по високи калници и тн. а направо ще си взема нов мотор а симсона ще ми е за музея.
П.С Аз не съм казал,че ще стане кросов като сложиш по малка зъбчадка а,че ще катери повече има разлика то аз моя си го карам по гората тва не значи,че е крос


А за другия пич-това е за с50 зъбчадка да не си поръчаш нея по погрешка,че не става.Обърни на другата страница в саита.