MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Страница 1 от 2 1, 2  Next

Предишната тема Следващата тема Go down

Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Пон 14 Фев 2011, 00:35

Здравейте. Искам да си сложа акумулаторче на Simson S51. Обаче незнам колко волта ми е мотора. Крушката на фара ми е 12в обаче като зема да меря с мултицет ми показва 0.3в на нормални обороти (не много ниски) обаче фара свети добре?!? На + жицата за акумулатора в същите обороти ми дава 3волта изфорсирам ли мотора стига до 9-10в. Апък на зелената жичка която идва от бобината за запалване на долната плочка ми дава пак 0.3в в нормални обороти. За 6в симсон колко волта трябва да дава в нормални и високи обороти и за 12в симсон колко волта трябва да дава пак в нормални и високи обороти?


Последната промяна е направена от SimsonS51-b1 на Нед 20 Фев 2011, 23:41; мнението е било променяно общо 1 път

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  petio on Пон 14 Фев 2011, 00:40

Свали десния капак на средната кутия и виж дали под контактния ключ има едно реле.

petio
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 206
Points : 256
Reputation : 8
Join date : 03.03.2010
Age : 22

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Пон 14 Фев 2011, 00:45

Да има едно продълговато зад контактния ключ а под него има 2 бушона и от 1ния бушон излиза кабел мисля че той е за акумулатора.

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  petio on Пон 14 Фев 2011, 01:28

е значи симсона ти е на 6 волта

petio
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 206
Points : 256
Reputation : 8
Join date : 03.03.2010
Age : 22

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Пон 14 Фев 2011, 01:31

Това нещо съм го слагал преди 2 години но не беше вързано. Вчера ми го свърза 1 майстор и ми каза да си купя акумулатор ама почнах да меря волтовете и... така че това не е оригинално с мотора.

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  petio on Пон 14 Фев 2011, 01:38

попринцип това реле е за 6волтовите симсони... замерси с мултицет напрежението на дясното бошонче

petio
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 206
Points : 256
Reputation : 8
Join date : 03.03.2010
Age : 22

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Пон 14 Фев 2011, 01:40

Еми точно дясното е за акумулатора. Апък лявото бушонче от горната страна влиза 1 кабел от това продълговатото а от другата страна на бушона влиза кабел-а от бубинката за зареждане.

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  petio on Пон 14 Фев 2011, 01:44

Е при теб са разменени. Замери на бобината за зареждането.

petio
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 206
Points : 256
Reputation : 8
Join date : 03.03.2010
Age : 22

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Пон 14 Фев 2011, 02:29

От бубината за зареждане ми излизат 2 кабела ЦЪК единия (този в ляво) има ток а (този в дясно) няма. Свързан ми е този дето няма ток ТУК а този дето има ТУК . Така ли трябва да е? Работено е по тази схема ЦЪК . Показва ми 4, 4.5в този дето има ток нормални обороти.


Последната промяна е направена от SimsonS51-b1 на Пон 14 Фев 2011, 02:31; мнението е било променяно общо 1 път

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  lachi on Пон 14 Фев 2011, 02:31

Според мен мистерия е начина, по който мериш. Постави мултицета на обхват ~200V, като мериш между маса и жълт/червен проводник от магнета (на единия бушон) и сподели резултатите. По същия начин мериш и на фара.
П.П.
Така, както виждам, левия кабел е средната точка на бобината и той трябва да е свързан с бушона, а края на намотката - с клемата на контактния ключ. Постави мултицета на 200Ω и провери веригата между маса и двата кабела, по отделно, като преди това ги откачиш отгоре.

_________________
Ако аз имам един лев и ти имаш един и ги разменим, пак ще имаме по един лев.
Ако аз имам една идея и ти имаш една и ги разменим, и двамата ще имаме по две!!!

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 958
Points : 1076
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Пон 14 Фев 2011, 02:56

Обърках се този кабел с волтажа не влиза ТУК, а ТУК на схемата. + хващам на самия кабел от бубината а масата я хващам от рамата или двигателя. На 20в ~ слагам мултицета.
П.П Значи са разменени кабелите сега този който ми е на бушона трябва да иде на ключа апък този който е на ключа трябва да иде на бушона. Нали не съм прецакал нещо като карах така?

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  extreme_rider on Чет 17 Фев 2011, 15:11

аз ги определям просто като им погледна запалването - ако е с електронно е почти задължително да е 12В , като е с чукче и наковалня го смятам за 6В но това важи ако няма модване по запалването на мотора . Най-лесно на фара - мериш какво дава , ако стига до 14 В на високи обороти значи е 12 волтов , ако не минава 10 Волта значи е 6 волтов

_________________
Всеки може да подава газ на правата ... Да раздаваме по завоите да видим, на кой му стиска повече !
avatar
extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2347
Points : 2642
Reputation : 232
Join date : 09.08.2009
Age : 27

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  ???? on Чет 17 Фев 2011, 19:49

Има и 12волтови запалвания с чукче, както и 6волтови електронни icon_wink icon_wink Най-добре да се замери с мултицет!

????
Гост


Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Afda on Нед 20 Фев 2011, 22:09

Моят симсон е ендуро 88-ма година с електрнно запалване и има такова реле под контакния ключ.Това значи ли, че е 6В?

Afda
Потребител
Потребител

Брой мнения : 138
Points : 162
Reputation : 3
Join date : 12.09.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Darkmen on Нед 20 Фев 2011, 22:12

Измери напрежението към акумулатора,ако имаш такъв или към някоя крушка.
avatar
Darkmen
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 422
Points : 468
Reputation : 34
Join date : 19.09.2010
Age : 24

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Afda on Нед 20 Фев 2011, 22:18

Ами ако извадя крушката на нея няма ли да пише колко вата е?

Afda
Потребител
Потребител

Брой мнения : 138
Points : 162
Reputation : 3
Join date : 12.09.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Darkmen on Нед 20 Фев 2011, 22:23

Ще пише,ама гледай волтовете,ватовете са за мощност.
avatar
Darkmen
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 422
Points : 468
Reputation : 34
Join date : 19.09.2010
Age : 24

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Нед 20 Фев 2011, 23:27

Бъркал съм с измерването с мултицета. Сега меря с един друг и ми дава едни други показания. Правя мултицета да мери променлив ток (V~) на 20. Замервам кабела за запалването който идва от плочката долната и ми показва 12в. Замервам кабела за фара който идва от плочката и той показва 12в. От бубинката за зареждане и стоп-а ми излизат 2 кабела. Този който се пада среда на бубинката ми дава 6волта а този който е на крайната намотка на бубинката ми дава 12в. Релето ми зад контактния ми ключ е за 6в симсон и е свързано. Ако сложа на бушона кабела от средната точка на бубината за запалване (говоря за бушона в който влиза зеления кабел на релето не за този който е на кабела за акумулатора) ми изкарва 6в ток при бушона за акумулатора. Ако сложа кабела от крайната намотка на бобината за запалване , ми изкарва 12в на бушона на акумулатора. Така ли трябва да е или бобинката е заминала? Защо от 1 бубина ми дава 2различни волтажа в случая 6 и 12в? И ако си сложа 12в акумулатор дали няма да се прецака релето щото той е за 6в? Тези измервания ги правя чрез мултицет нагласен на променлив ток.


ПС: Когато наглася мултицета да мери ПРАВ ТОК (V=) на 20, ми показва съответно ако съм нагласил кабела от крайната точка на бубината(който дава 12в) да е на бушона, на кабела за + на акумулатора ми изкарва 6в , а когато наглася средната точка на бубината (дето дава 6в) ми изкарва на кабела за акумулатора 3в?!? Мултицета е нов с нова батерия би трябвало да е верен.
Дайте 1 мнение hmm mrazqPC bam-bam Exclamation

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Darkmen on Пон 21 Фев 2011, 04:35

Мотора ти явно е 12 в.Плочката пипана ли е нещо,да си сменял бубини?Струва ми се странно това разминаване във волтажа.Виж с някоя ел.схема дали няма нещо нередно.Мотора ти явно е 12 в.
Къде ти дава 6в след релето за зареждане или преди него?
avatar
Darkmen
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 422
Points : 468
Reputation : 34
Join date : 19.09.2010
Age : 24

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  lachi on Пон 21 Фев 2011, 04:56

SimsonS51-b1 написа:Бъркал съм с измерването с мултицета.

Колега, погледни тук:
http://bgsimsonimz.forumotion.net/t1567-topic#14533

_________________
Ако аз имам един лев и ти имаш един и ги разменим, пак ще имаме по един лев.
Ако аз имам една идея и ти имаш една и ги разменим, и двамата ще имаме по две!!!

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 958
Points : 1076
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  SimsonS51-b1 on Пон 21 Фев 2011, 12:35

Кабелите ги мерех дирекно само зеления го мерех от конт. ключ защото иначе ще изгасне мотора, т.е преди релето. Кабел за заплаване 12в, за фар 12в, и вече от бубинката за запалването ми идват 2 кабела среда и крайната намотка СНИМКА. Плочката не съм я пипал не съм сменял бобини но мотора е в мен от 3год. Преди това сигурно са го барали но незнам. Много схеми прегледах ама не виждам някъде да допускам грешка. *lachi колега така меря само че не на 200 а на 20 (~V). Само измерването с масата не съм пробвал но днеска ще го направя. thank_you за отоговорите.

SimsonS51-b1

Брой мнения : 8
Points : 15
Reputation : 0
Join date : 14.02.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Afda on Чет 10 Мар 2011, 04:18

Значи извадих една крушка и е 12В и мотора има такова реле под контакния ключ ;)

Afda
Потребител
Потребител

Брой мнения : 138
Points : 162
Reputation : 3
Join date : 12.09.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  monster18 on Сря 16 Мар 2011, 02:53

колеги искам съвет необходимо ли мие да си взема акомулатор след като имам само клаксон и 1 мигач Surprised
avatar
monster18
Спамер

Брой мнения : 1055
Points : 1244
Reputation : 5
Join date : 21.11.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Darkmen on Сря 16 Мар 2011, 03:25

От твоето желание зависи.И без акомулатор симсона си върви и има фар и стоп,ама ако ще си слагаш 4-те пътепоказателя и клаксона и ще ги ползваш си вземи.
avatar
Darkmen
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 422
Points : 468
Reputation : 34
Join date : 19.09.2010
Age : 24

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  monster18 on Сря 16 Мар 2011, 12:37

ами скоро немисля да слагам другите мигачи само клаксона незнам
avatar
monster18
Спамер

Брой мнения : 1055
Points : 1244
Reputation : 5
Join date : 21.11.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Акумулатор, Волтаж... още въпроси

Писане  Sponsored content


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Страница 1 от 2 1, 2  Next

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите