Симсон ендуро на 22 км

Въъъйй Маняк ти си уникален е :D На тия по старите моторчета , ако им удариш по една хубава боя , ще станат чудеса е :P Много добри машинки браво ;) Пожелавам ти лек и безавариен път ииии все пак подкарвай ги малко от време на време :D Ще се схванат :) :D:D:D

Пефектно е ендурото,напълно еднакъв с моя,само по цвета и километрите се различават. обаче аз лично не мога да ги разбера такива хора като тебе да имат напълно изряден и нов мотор като твоя и да не го карат изобщо,поне аз не съм с такова търпение .Това ти го казвам защото и баща ми е постъпил така като тебе с моя симсон да го държи в гараж толкова години докато не падна в мойте ръце .Пази си го много страшна машина е ендурото

колега на 33г сам и не ми тръпка да карам симсон.Тези мотори са да радват окото.Имам над 20 ретро мотори и малко съвременни и малко време да карам всички.

Колега suhl искам да те попитам за филтарчето на бензина ти ли си го сложи или така си е по оргинално. Моят Симсон е същия модел само че червен и на доста повечко км. Иначе браво за придобивката страхотен е.

suhl написа:колега на 33г сам и не ми тръпка да карам симсон.Тези мотори са да радват окото.Имам над 20 ретро мотори и малко съвременни и малко време да карам всички.

Да ясно ми е, в едно селце до нос Калиакра, един човек който се занимава с земеделие също има такава колекция от ретро мотори.
Има няколко симсона,балканчета,ежета и много други.
Но един от симсоните е на 50 км, а балканчето на 20 ,мноого са здрави и запазени.

Клипче на симсона
https://www.youtube.com/watch?v=GfBVLhndl3Q

браво наистина радва окото :) много е готино

Вижте клипчето не е изпускане

Stunito написа:Колега suhl искам да те попитам за филтарчето на бензина ти ли си го сложи или така си е по оргинално. Моят Симсон е същия модел само че червен и на доста повечко км. Иначе браво за придобивката страхотен е.

Филтърът не е оригинален,Слажих го поради причина че имаше ръждиви частици които отсраних,но все някои друга е останала,

Колега само да те попитам да имаш случайно някой симсон за продан (по възможност с документи...). Видях че си доста голям колекционер на тези велики машини ! Поздрави
ПП: Мн е яко ендурото поздравления :)

Супер е мотора :) особено с любимия ми цвят Преди и баща ми имаше подобно еднуро .. жалко ,че го продаде

Леле не съм виждал симсон на толкова малко километри. Виждал съм на 1500 но такъв не.
Колега през лятото имам роднини в Сливен ако искаш да се срещнем да го видя и да обърнем по някоя бира.

Браво колега много добра симсонка,а пробвал ли си я колко вдига?

Просто уникален !!! Много се съмнявам колегата за 8км да го е пробвал колко върви...но със сигурност върви

Бреаво колега много е хубава много радва !!! просто нямам думи

Много ми харесва твоя симсон наистина е пълен оригинал да го караш със здраве

Отдавна бях видяла темата,обаче сега пиша.Мотора е уникален,пожелавам ти много безаварийни с него въпреки,че ще го караш само от време на време. И на мен ми е интересно,колко лева си дал за него?

suhl написа:

simson_gb написа:Я разкажи малко по подбно за симсона. Всичко по него оригинално ли е и е излязал от завода (а пък и от Германия до Сливен са повече от 22км ) , или са сменени абсолютно всички части и тези 22км са след ремонт. Разкажи от къде си го взел и т.н. И гледам в албума ти книжка за експлоатация, а за ремонт имаш ли или са еднакви?

Колега взех го преди дни от град Ямбол.Историята е следната - Гражданин от ямбол си го купува от мототехника 1989-90 и го пребира в гаража до 19.02.2011 г и се появявам аз ,Златко от Сливен.След това 2 дни по няколко часа почистване и постиране.Беше с червения бензин в резервуара.Беше оставен без бензин или се е изпарил.Отстраняването на корозията в вътрешността на резервуара беше наи трудно.Всичко друго беше удоволствие.Ако искате по подробни снимки или имате въпроси пишете,Поздрави

КОЛЕГА КАК ОТСТРАНИ КОРОЗИЯТА ОТ РЕЗЕРВУАРА,ЧЕ ИМАМ СЪЩИЯ КОФТИ ПРОБЛЕМ И СЕ БОРЯ С НЕГО! БЛАГОДАРЯ И ПОЗДРАВИ !

има доста теми дето сме писали за това как става-някои с кислол,други наливат нафта и една шепа болтове и гайки и люлееш резервоара и го държиш на всякакви страни,после изливаш нафтата и наливаш отново чиста,така няколко пъти,накрая изплакваш само с нафта и след нафтата изплакваш с малко бензин да пообере нафтата и толкова,и добре е да си сложиш филтърче за бензина на маркучето между карбуратора и кранчето,на самото кранче има цедка която трябва да почистиш както и самото кранче,това съм правил аз и има полза,даже карам без филтърче а само това на кранчето ми стой и не съм имал ядове никога

евала колега прекрасна моторетка като огледало е и тук в моя регион има едно на няма и 100 км жълто ендуро нооо както знаете тези моторетки трудно се копуват от собственниците им :D