Реставрация на Simson S50 B1

Ами може ли кривка за ауспух на симсон еднуро да пасне на двигател на с50 и на ауспуха му?

да колега може те са еднакви даже мисля да си слагам и аз

Благодаря колега!
В най скоро време мисля да си сложа друга кривка да дигна ауспуха защото мисля да го правя крос.

Много стегнат симсон имаш колега

Благодаря
Хайде малко развитие, че в това време е грехота човек да стои без работа и такаа...
Както някои знаят си сложих акумулатор на симсона

Но имах проблем с релето за мигачите, но ми попадна едно автомобилно Hella SG158C за 12 волта и защото с него увеличих съпротивлението на веригата, реших да си направя мигачите светодиодни...

Резистора е 82 ома
Старото реле:

Новото:

Свързва се по следния начин:

На извод номер 49 се свързва постоянен +
На номер 49а Превключвателя за светлините
И номер 31 маса.
Ето как стоят диодите в тялото на мигача

Светят значително по- силно от крушките, но смятам да сложа по още 2-3 че да станат достатъчно забележими
Попринцип не съм фен не съм фен на такива тунинги, но с крушките беше много мудна работа
Всички сглобки по ауспуха на симсона ги намазах добре с термо- силикон, че да не пуши от всякъде и да се леят масла.

След това си слложих и гарнитурата и от другата страна пак по същия начин и стана екстра
И една готина снимка

Поздрави от Родопа планина

колега дай снимки да видим как светят

Имайте напредвид, че снимката и клипа са правени при изтощен акумулатор и светят по- слабо и честотата на мигане е по- малка


На клипа предния ляв мигач свети бяло, защото стъклото е променило цвета си от слънцето

Добре светят мигачите бе колега.Поздрави ;)

Хайде още малко напредък по темата.... преди да започна да наливам ново масло, реших да си изчистя добре карбуратора и резервоара от съображения за сигурност, а и просто така за профилактика, но някак си карбуратора нещо не ме радваше и реших леко да лъсна чашката и за 10-15 мин. стана следното

Дааа ама и капачката на резервоара беше една такава потъмняла, почерняла и викам си айде...



Дойде ред и фара да се сдобие с нова боя, че старата беше изжулена на места и беше хванал ръжда

Със всеки изминал път ставам по- добър

Тук по боята още има доста "портокалова кожа", но след половин час изпъна доста добре
Тези дни предстои да полирам и каплите и скобите които държат кормилото, също така и щракалките на кормилото може би и ботушите на предните телескопи и една паста на ауспуха и да лъщи да лъщи

освен портокаловата кора си имал проблеми и с прахът иначе всичко до тук добре се е получило !

Ами да и аз забелязах в последствие на снимката, но на живо не можах да видя подобно нещо, но просто условията са такива за жалост. Ще се види като изсъхне

много ми е чудно как ще лъснеш другата част на карбуратора

Извинявай, ама някой да е споменавал за полиране на другата част на карбуратора

Mишо не искам да съм гаден и лош , но и карбуратора мога да полирам аз с всичките му чупки

Да аз също имам огромна доза инат, но не мисля, че е необходимо, струва ми се, че така е по- добре
Днес направих каране на сняг, останах доволен от мотора, след като измих резервоара и изчистих карбуратора
Поздрави от Родопа планина
Ето малко снимки на които силно личи колко е грозен без фар

А АЗ за сетен път се убеждавам че ме бъркате с някого защото не се казвам Мишо

Ghost Rider написа:Честно казано не ми харесва

мишо защо не качиш твойто етз в форума да видим кой ще го хареса и кой не.поздрави

Браво браво за пореден път ме кефи на макс ;) много яко е станало карбураторчето и капачката :) наистина без фар е грозен защото е оригинал.. както и да е ;) как е на снега сучи ли се яко днеска карах едно симсонче на 2 зъба палеше и вървеше много добре на 2-ра карам с 35км/ч и като му подам наедин път газ наемаше яко отиваше 40-45км/ч на 2-ра скорост без да се мъчи и твари :) Поздрави от ВаРНа жалко че тука нямаме сняг още ;(

Пожелавам ви скоро да имате сняг, за да пробваш, няма такъв кеф, всеедно караш 600 кубика мотор, върти се ,сучи се, просто голям майтап пада

Знам аз как става като имаш едно шише Дерби кола под мишницата и караш по нагорнище и падаш и гониш после 100 метра безалкохолното ;d

Колега айде едни поздравления и от мен !! Много ми харесва ентусиазма с който подхождаш към всичко . Така и трябва след като си започнал. Имам някои въпроси като например за километража,доколкото виждам има някаква жичка която излиза от него и другият е от каде намери такива гуми за 19лв. направо съм изумен аз ги гледам от 30-50лв. . Та като цяло според мен това е един от най-добрите с50-ки които аз съм виждал

П.С. Да си го караш с здраве и много безавариини километри

Много благодаря!
Жичката идва от габаритната светлина на фара, та и във километража има крушка и километража е осветен като караш на фар (малко нескопосано обясних..). Гумите ги поръчах от Motorbike, двете са различни, но аз ти препоръчвам да сложиш еднакви от тоя вид http://www.motorbike-bg.com/product.php?id=9540 щото е по- широка и по- висока, а задната стои смешно, а и е още по- "пластмасова" така, че ти препоръчвам да сложиш от тея иначе другата е тази http://www.motorbike-bg.com/product.php?id=9762 но както казах е пълен буклук

BaPHa написа: Знам аз как става като имаш едно шише Дерби кола под мишницата и караш по нагорнище и падаш и гониш после 100 метра безалкохолното ;d

Аз със колелото съм правил същото с бутилка газирано вода и моята около 100 метра се пързаля добре, че един комшия я хвана.. иначе яко набира по леда шишето а? И после няма отваряне
Благодаря още веднъж очаквайте развитие по празниците

Принципно всичко си пазарувам от този сайт ,но не се бях сетил за гуми да видя.. мерси очакваме още да го видим с фара вече

Фара си е на мястото вече, но първо да се извиня, че е толкова мърляв, но не виждал вода скоро :


С километража (споко няма да стои така на криво, само за снимката го сложих набързо )

абе Хубаво симсонче ама старичко е като има кои да го поддържа