Моя малък мотопарк

Симсона е в процес на реставрация и още тунинг

Много са хубави и двата :)

Нека има повече хора като теб ;)

http://vbox7.com/play:8dfc6dcd

Кой ми кара симсона в момента:
http://vbox7.com/play:de79541f

По устието на р. Камчия
http://vbox7.com/play:8dfc6dcd

А не тука аз не съм доволен.Недко занимарил си симсонката какъв е този надраскан капак и лепенки.Я се хващаи в ръце и го оправи :)

Това си е така. Симсона беше с лош външен вид, но ще го видиш на новите снимки. Все пак това е оригиналната боя и си я носеше по рождение. Вече всичко е жълт металик(перла), но не остава време да го сглобя. Двигателя е отличен и не е отварян. Като почна да го правя ще те потърся за ръкохватки, степенки и т.н.

След пребоядисването.



За сега само толкова. Не е напълно готов. Резервоара и капаците са боядисани, но не са монтирани(нямам и лепенки). Сложени са само за снимката. Предстой боядисване на рамката и калниците. Те ще ходят на прахово. Когато всичко е готово и боядисано ще се заема с пълното разглобяване на ходовата част, смяна или гресиране на лагерите и за финал – нови гумички за степенките, манивелата и скоростното лостче. Нова ел.инсталация на 12V и за финал – двигател(втора употреба от Полша) с 5-степенна скоростна кутия и 90сс кит(четири канален), но без карбуратор и оборотомер, за сега.

един съвет от мен от Полша и без пари да ти дават незимаи ! два пъти изгорях със пари големи измамници са ! ако ще взимаш нещо по добре да е от Германия и ще струва не по малко от 800 евро

Благодаря за съвета и добре дошъл.
Това което ще взимам е подарък от един поляк. Всяко лято ми идва на гости, а родителите му са идвали на гости на родителите ми от времето на комунизма. Той ми предложи да ми даде двигателя на неговия симсон. Така, че набутване едва ли ще може да се нарече таксата по доставката. По принцип, не бих се захванал с това, но при това положение ми е „добре дошло”
:) 8)

Напълно съм съгласен :). Имам разни часи от моя мотор - карбуратор, ауспуси, цилиндри 4 канала, 6 канала, ако ти трябва нещо пиши, моя мотор го продадох без някои работи.

Една интерена снимка. Моят мотор с един Харлей в Несебър на ретро-парада :D :shock:



Търси се автора на снимката и човека който я е публикувал за да бъде глобен по закона за авторското право. При пълно самопризнание, ще се счита като смекчаващи вината обстоятелства и наказанието за тежкото криминално престъпление ще бъде отменено и ще се наложи наказание:
1. Три бири и музиката да свири;
2. Порция пържени картофи със или без сирене, може и порция „Цаца”
Наказанието ще се приведе в изпълнение на следващото ретро-мероприятие или при посочен от извършителя ден, дата, час или друг повод.
При непълни самопризнания или опит извършителя да укрие, глобата ще се преведе принудително в изпълнение, но в троен размер.
8)

Май съм аз, но ще гледам да избягам зад граница. Верно, че като снимах Харлея забелязах че има зад него някакво моторче, съвсем невзрачно на вид, но нямаше как да го снимам от друг ъгъл

Охооооооо… :twisted: падна ли ми??? И се опитваш да бягаш от отговорност :evil: ..!? Такива оправдания, не на мен. Това че си снимал мотора ми тъй с мисълта „Де да имах и аз такъв…” и „Чакай да се направя, че снимам Харлито и после ще се измъкна с оправдание от сорта - като снимах Харлея забелязах че има зад него някакво моторче, съвсем невзрачно на вид, но нямаше как да го снимам от друг ъгъл ” НЕ НА МЕН.
ГЛОБЕН СИ !!! – и все пак по по-лекия начин, тъй като се призна за виновен.
PS: Сега като се замисля (до колкото мога умея да правя това) и като разглеждам снимките от това мероприятие, виждам и други за глобяване. Така, че може да си разпределите глобата с авторите на тези снимки и ще минете тънко:
;)
Този „нахалник” как се прави, че снима потеглящите антики, а задържа на фокус точно моя „невзрачен” красавец… - особено в края на клипа… - той каква глоба ще отнесе… не е истина. Каса бира и мнооооооооого кебапчета.
:D :D :D

...............Нека да се съберем, да се накълвем........

Те това е приказка..! ;) Кажи кога и каде.
Между другото, в неделя тръгвам за "Кръстова гора"(За Крастов ден). В понеделник или вторник ще пътувам в обратната посока. Маршрут: Варна-Айтос-Карнобат- Сливен-Стара загора-Асеновград-Борово. Ако има някой по маршрута ми, може да се видим и запознаем на живо.

Още едно ETZ-150 влезе в моя мотопарк. Мотора е бил на тъста на мой приятел и след като е починал, мотора е изоставен в стопанска постройка в едно село. Състоянието му е следното:
Оригинален външен вид, като изключим багажника, който по-подхожда на ИЖ.
Драскотини и подбитости по резервоара и по страничните капаци.
Всичко друго е в добро състояние и в изправност.
Мотоциклета е на 9808 км.
Няма акумулатор, но с моя запали без проблем въпреки, че не пален втора година.
Резервоара не е ръждясал(беше пълен с изгоряло масло, както и в цилиндъра).
Липсват огледала и един мигач. Гумените детайли са запазени.
Тъй като във фамилията нямаше заинтересовани и предназначението беше за вторични, платих символичната сума от 150 лв., но тъй като не са плащани данъците от 1998г. и е със старите(жълти) номера, не мога да кажа какво ще излезе. След новата регистрация, ще му предстой пълен facelift.
След като врътнах около 50 км. ми направи впечатление, че не върви като другото ЕТZ което имам, въпреки малкото си километри. Този е по-стар и е с чукче. Може би за това.
Новата боя ще е индигово-син металик „Глазурит”, калниците – „Черна перла”, както и капаците на двигателя. Хромираните части са се запазили. Тапицерията та седалката е за смяна.
Смятам да подменя мигачите с по-съвременни и по-малки, както и стопа. Определено няма да се придържам към оригинала.
Снимки ще има след като го вкарам в ред. Както преди, така и след ремонта. Надявам се вида да надмине този на червеното ETZ, което ще си остане непроменено.

Честито! Остава да почерпиш, но....защо не дадеш снимки от сега, да видим от къде започваш и какъв ще е крайният силует на мотора. Иначе да ти е верен, много приятни и безаварийни километри да му навъртиш

Честито и от мен :cheers: ! ! !
Нека и новото моторче да те радва като червения си събрат ;)

Още не съм го прибрал и не съм го снимал. За сега остана при него, че нямам място за съхранението му.
Пък и имам намерение да се сдобия и с една антика. За нея пазя свободен гаража на вилата. Пък и другите мотори са там. Този ще го докарам разглобен. Малко се колебая за бъдещето му. Но каквото и да е то, съм доволен от сделката.

:bounce:

Браво колега , МЗ то е безупречно много радва !
Поздрави от мен и само така ;) .

Всичко е хубаво с много снимков материал, но никъде не видях информация за червения МЗ , като година на производство , запалване, брой скорости, изминати километри. Напиши малко инфо за него. Иначе Simson-а определено е добре само малко тъпо ми изглежда с преместването на задните амортисьори ( лично мое мнение ). За МЗ-та мога само да кажа, че на външен вид е невероятен.

Набор 1990. Пет скорости, като на всички ETZ-та. Електронно запалване. Вече клони към 24000 км. Това е за червения. Той ми е любимец.
Симсона е направен по този начин за да се вдигне задницата, без да се променя рамката. Може да ти се струва тъпо, но е доста ефикасно и позволява преминаване през места, където Симсон ендуро се затруднява, пък и някой други леки ендурота. На една от снимките се вижда, че при спусната степенка, под нея остава около 5-6см за да опре в земята. Разстоянието под двигателя е с около 15-20см.(на око) повече от стандартното. По него ще има ред промени в насока ендуро с по-висока мощност. Смяна на двигател, задна зъбчатка, централен амортисьор с възможност за регулиране, преправяне на предницата, ауспух от ендуро и т.н.

Ясно, за Simson- a. Като направиш промените задължително го снимай. Доста добре си го замислил. :)

Със сигурност ще се изфукам, само да остане време за него и го почвам

Еми...като за начало

ЕТЗ-то е перфектно
Проекта за симсона се очертава добър...дано да стане
И честито за новото ЕТЗ...И там пак ще има шоу