MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

Електронно запалване

Предишната тема Следващата тема Go down

Електронно запалване

Писане  balkan4e on Чет 22 Окт 2009, 05:28

Здравей,искам да ви питам ти с какво запалване сте - електронно или с чукче и какви наблудения имате от запалването с което сте Biri4ka
avatar
balkan4e
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 194
Reputation : 7
Join date : 18.09.2009
Age : 25

Върнете се в началото Go down

Симсон

Писане  sparco_s51 on Чет 22 Окт 2009, 18:02

Ами аз съм със чукче.При него направиш ли един път центровка не го буташ дълго време.Обаче съм се чудил каква е разликата с електронното
avatar
sparco_s51
Новак
Новак

Брой мнения : 27
Points : 37
Reputation : -1
Join date : 21.10.2009

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  Nedko_vn on Чет 22 Окт 2009, 18:59

При запалване с чукче и наковалня има доста повече механични елементи, които в процеса на експлоатация се износват. По контактните части са натрупва нагар и се появяват язви. Искрата на запалителната свещ не винаги е нормална, дори слаба в повечето случаи.
Чести явления при този тип запалване е избила свещ, така наречения косъм или мост между електродите на свещта и т.н.
При електронните – безконтактни запалвания, както става ясно от самото име на този вид запалвате, че липсват точно тези контактни елементи – чукче и наковалня. Искрата на запалителната свещ е доста по-силна, при което и изгарянето на горивната смес е по-пълноценно. В следствие на това е и по-ниския разход.
Този вид запалване може да работи на много по-високи обороти, докато при по-стария вид, това е невъзможно.
Трябва да се има в предвид, че електронното запалване се настройва много по-лесно и по-прицизно. При другия вид запалване, се настройва веднъж ъгъла(градусите) на предварение , а после и разстоянието между контактите(чукчето и наковалнята). От друга страна, ремонта на безконтактното запалване е по-скъпо.
Това е в общи линии. Надявам се да си получил някаква представа.

_________________
avatar
Nedko_vn
Администратор
Администратор

Брой мнения : 1187
Points : 1800
Reputation : 128
Join date : 09.08.2009
Age : 48

http://bgsimsonimz.forumotion.net

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  konstantin on Чет 22 Окт 2009, 20:22

Аз съм с електронно и все още не съм имал никакви проблеми с него, да чукна на дърво (чук, чук) !

П.П. Според мен това което Nedko_vn го е написал може да се премести в една отделна тема в раздела Ел. инсталация и там да продължим дискотирането й.

Поздрави !
avatar
konstantin
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 370
Points : 502
Reputation : 11
Join date : 10.08.2009
Age : 24

http://www.simson.hit.bg

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  balkan4e on Чет 22 Окт 2009, 23:56

Мерси много,аз сам малко скептично настроен към чукчетата заради това което ми написа Недко а съшто говорих с един човек които се занимава от мн време със симсони и каза че чукчетата били по добри и че повечето симосни са с такива сега смятам да си вземам симсон и искам да ги разгледам най подробно отвън и най вече отвътре за да си взема най-доброто а съшто имам и балкан който е със чукче и затова съм малко недоверчив към чукчетата :)
п.с. : и сори за многото въпроси но искам да знам добре за да не стане като балканчето като ги зимах почти ништо не знаех за балканчетата..... и не искам да стане така и сус симсона поздрави !
avatar
balkan4e
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 194
Reputation : 7
Join date : 18.09.2009
Age : 25

Върнете се в началото Go down

gfdg

Писане  NITro`bE on Пет 23 Окт 2009, 01:25

Електронното прави искра до едни определени убороти а чукчето съм го изпитвал издържа до 11 800 уборота след това прекъсва защото самата пружина няма време да го връща и остава постоянно отворено а електронното до 7 100 уборота и си аут.... и гори от ряз както си караш и може те озтави на пътя
avatar
NITro`bE
Търговец

Брой мнения : 56
Points : 72
Reputation : -8
Join date : 19.08.2009
Age : 25

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  kuline on Пет 23 Окт 2009, 01:42

11 800 оборота!? Какво е това чудо? Докато се стигне то тези обороти, то други части на двигатела ще дадат "фира".
За колегата отворил темата и поставил въпроса ще кажа, следното: първо е измислен двигатела с чукче и наковалня и след усъвършенстването му е интегрирано електронното запалване. С две думи електронното запалване е по-читаво от контактното запалване.
avatar
kuline
Новак
Новак

Брой мнения : 33
Points : 37
Reputation : 2
Join date : 29.08.2009

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  simsonSR2 on Съб 31 Окт 2009, 01:08

Ако на някой много му се спами, направете си тема в Общи приказки, а не осирайте темата на колегата!
avatar
simsonSR2
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 203
Points : 290
Reputation : 27
Join date : 10.08.2009
Age : 32

http://social-motors.forumotion.com/forum.htm

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  slavchev_89 on Вто 27 Апр 2010, 15:56

NITro`bE написа:Електронното прави искра до едни определени убороти а чукчето съм го изпитвал издържа до 11 800 уборота след това прекъсва защото самата пружина няма време да го връща и остава постоянно отворено а електронното до 7 100 уборота и си аут.... и гори от ряз както си караш и може те озтави на пътя

колега, не се сърди ама съм ти много благодарен, че ме разсмя...отдавна не съм чувал такава небивалица и се смях много...

Първо...вярно е, че с чукче може да се достигнат 10 000 оборота или повече(аз съм бил свидетел - но при MZ)...НО
Пълна глупост е, че с електронно не може да се направят големи обороти...я ми кажи как тогава резачките си правят 13-15 000 оборота...да не искаш да кажеш, че са с чукче и наковалня...даже и Дружбата е с електронно...как тогава пистаците правят над 20 000 оборота...да не би и те да са с чукче...

Не се сърди, колега ама прочети малко за запалванията, за да не се излагаш по форумите...прочети какво е волтова дъга...прочети какво става при 7100 оборота при електронно и при чукче...
hihihihi hihihihi hihihihi
и малка забележка - пише се оборот(НЕ УБОРОТ) не идва от убождане hihihihi hihihihi hihihihi
avatar
slavchev_89
Потребител
Потребител

Брой мнения : 127
Points : 156
Reputation : 3
Join date : 12.02.2010
Age : 27

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lachi on Чет 29 Апр 2010, 06:19

Добре обяснено от колегата Nedko_vn , но с една мааалка неточност.
И да допълня един-два плюса в полза на електрониката - енергията на искрата и "аванса" не се влияят от оборотите на двигателя, а има "интелигентни" комутатори, които прекъсват тока през бобината ако двигателя е спрял с което се избягва загряване на бобината и изтощаване на акумулатора.

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 957
Points : 1075
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  extreme_rider on Чет 29 Апр 2010, 14:45

напълно си в грешка колега от комутатора ти идва сигнал , с който сигнал ти се управлява бобината и тя работи единственно и само когато мине през нея този сигнал ,просто защото е един от полюсите им .... това ти е цялата философия за незагряването на бобината ;)

_________________
Всеки може да подава газ на правата ... Да раздаваме по завоите да видим, на кой му стиска повече !
avatar
extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2347
Points : 2642
Reputation : 232
Join date : 09.08.2009
Age : 27

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lachi on Чет 29 Апр 2010, 23:36

Мисли глобално, колега, не само за импулсните електронни запалвания, има и акумулаторни такива. icon_wink

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 957
Points : 1075
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  extreme_rider on Пет 30 Апр 2010, 03:10

чакай сега колега за симсон ли приказваме или за нещо друго ? но дори и да е за друго пак е по същия начин самоче за да ти работи комутатора трябва да му подадеш постоянен стабилен ток преди да му подадеш импулс от датчика

_________________
Всеки може да подава газ на правата ... Да раздаваме по завоите да видим, на кой му стиска повече !
avatar
extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2347
Points : 2642
Reputation : 232
Join date : 09.08.2009
Age : 27

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lachi on Пет 30 Апр 2010, 03:39

В случая говоря за предимствата на електронните запалвания като цяло пред механичните, иначе си прав конкретно за симсонковите и аналогични на тях.

extreme_rider написа:напълно си в грешка колега от комутатора ти идва сигнал , с който сигнал ти се управлява бобината и тя работи единственно и само когато мине през нея този сигнал ,просто защото е един от полюсите им .... това ти е цялата философия за незагряването на бобината ;)
Този "сигнал" не управлява бобината, а е првичния ток през нея. Управляващ сигнал е импулса от датчика в магнета, подаван на клема 3 на комутатора. icon_wink

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 957
Points : 1075
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  extreme_rider on Пет 30 Апр 2010, 14:15

по клеми не ги знам не се и старая да ги знам - има си ръководства за ремонт за целта , но пак опираме до същото трябва комутатора да ти подаде ток за да заработи бобината а той подава единственно при подаден сигнал от датчика ....

_________________
Всеки може да подава газ на правата ... Да раздаваме по завоите да видим, на кой му стиска повече !
avatar
extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2347
Points : 2642
Reputation : 232
Join date : 09.08.2009
Age : 27

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lachi on Пет 30 Апр 2010, 23:17

Много си прав, колега,
обаче,
ако приказваме за симсон, не мга да се съглася с

extreme_rider написа:чакай сега колега за симсон ли приказваме или за нещо друго ? но дори и да е за друго пак е по същия начин самоче за да ти работи комутатора трябва да му подадеш постоянен стабилен ток преди да му подадеш импулс от датчика

защото тук имаме импулсно захранване на комутатора,
иначе предимствата на електронното пред механичното запалване са доста повече /няма износена ос или пета на чукчето, обгорели или омаслени контакти, омекнала пружина, разстояние м/у контактите идр./, за което и цената е друга разбира се.

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 957
Points : 1075
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

a

Писане  ivandimitrov777 on Пет 28 Май 2010, 20:24

колко струва едно ел. запалване ново? и някой не продава ли

ivandimitrov777
Потребител
Потребител

Брой мнения : 106
Points : 134
Reputation : 0
Join date : 13.02.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  balkan4e on Съб 29 Май 2010, 05:36

120-130 горе долу icon_wink
avatar
balkan4e
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 194
Reputation : 7
Join date : 18.09.2009
Age : 25

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lev4eto on Пон 30 Авг 2010, 20:18

Искам да питам един въпрос, който предполагам , че сигурно е тъп.
Може ли да карам симсон с ел.запалване без акумулатор?

lev4eto
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 198
Points : 286
Reputation : 1
Join date : 29.04.2010
Age : 23

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lachi on Вто 31 Авг 2010, 00:35

Веригата на запалването, без значение с електронно или не, е независима от веригата на акумулатора и веригата на фара.

lachi
Глобален модератор
Глобален модератор

Брой мнения : 957
Points : 1075
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lev4eto on Вто 31 Авг 2010, 02:33

Значи аз мисля да слагам електронно но един приятел каза , че трябва да сменям и магнета. Вярно ли е?

lev4eto
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 198
Points : 286
Reputation : 1
Join date : 29.04.2010
Age : 23

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  extreme_rider on Вто 31 Авг 2010, 02:46

lachi написа:Веригата на запалването, без значение с електронно или не, е независима от веригата на акумулатора и веригата на фара.
т.е. електронното на симсона се самозахранва и не му е нужен акомулатор за да работи icon_wink
lev4eto написа:Значи аз мисля да слагам електронно но един приятел каза , че трябва да сменям и магнета. Вярно ли е?
да колега вярно е ,че трябва да се смени магнета - разликата е в магнитите по периферията му или по точно между 2 магнита на едно място (където се пада точката на подаване на искрата) има разлика от останалите и точно това място влияе на датчика за да може да подаде импулс към комутатора

_________________
Всеки може да подава газ на правата ... Да раздаваме по завоите да видим, на кой му стиска повече !
avatar
extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2347
Points : 2642
Reputation : 232
Join date : 09.08.2009
Age : 27

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  lev4eto on Вто 31 Авг 2010, 03:04

Благодаря ви много за информацията Biri4ka

lev4eto
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 198
Points : 286
Reputation : 1
Join date : 29.04.2010
Age : 23

Върнете се в началото Go down

н

Писане  Ludiq Minsk on Сря 12 Окт 2011, 03:54

Да пиъам и аз не6то зна4и мотора ми изоб6то не дава ток ако сменя запалването дали 6те даде ток.

Ludiq Minsk
Потребител
Потребител

Брой мнения : 101
Points : 134
Reputation : -1
Join date : 15.07.2011

Върнете се в началото Go down

Re: Електронно запалване

Писане  Sponsored content


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите