Радар-детектори
2 posters
Страница 1 от 1
Радар-детектори
Здравейте колеги, нека в тази тема всеки да каже какви радар-детектори притежава, за да се бори с
От нашета кола никога не излиза COBRA XRS 9630. Радарчето навремето, когато го купихме струваше 300лв сега не го знам колко пари е. Доволни сме от него, засича винги полицайте освен в случаите, когато те не с в stand by режим.
П.П. Ако има интерес ще развия темата с информация за радар-детекторите !
От нашета кола никога не излиза COBRA XRS 9630. Радарчето навремето, когато го купихме струваше 300лв сега не го знам колко пари е. Доволни сме от него, засича винги полицайте освен в случаите, когато те не с в stand by режим.
П.П. Ако има интерес ще развия темата с информация за радар-детекторите !
Re: Радар-детектори
Ползвам същата марка, но мисля че модела е друг. Не ми се ходи до колата за да проверя. Радар-детектора не е 100%-ва гаранция особено що се отнася за скоростните камери и както вече спомена, за хитростта на полицаите, да изключват радара. По тази причина съм си добавил към навигацията една благинка, която съобщава за наличието на стационарни камери, мобилни камери или обичайните места на патрулите от КАТ. Също така, при превишаване на скоростта , нежен женски глас(или друг по избор), напомня за ограничението, в комбинация с иконка показваща максимално допустимата скорост, за града или извън него, както и ограничения според пътните знаци.
Ограниченията наложени за скоростта не са наложени случайно и е добре да се спазват, но има и безмаслени такива, които се наричат капани и от тях се възползват контролните органи. За това е добре да се познава знае това и да се сведе до минимум евентуалния риск от неприятни срещи със служител на КАТ. Та какво имам в предвид:
Ограничение на скоростта в извън населено място, примерно 60 или 40, се поставя в опасни участъци, опасни завой(в повечето случай в комбинация с пътен знак, предупреждаващ за това), крайпътни заведение и разни подобни. Случва се да има и радар, но когато това ограничение е поставено на права отсечка с добра видимост и по неясна причина, в комбинация с непрекъсната осева линия, забраняваща изпреварване, това си е типично капанче и златна мина за чичко полицай.
На изхода на населените места, от последните сгради до табелата за край на населено място, има случай в който това разстояние е необичайно голямо. Там също може да има изненади. Такива капани са изходите на Варна по посока София и по посока Бургас. Тези два представляват магистрален път, достатъчно прав и широк, но табелите на няколко километра след същинския изход. Същото се отнася и на влизане в населено място през такива места. Там табелите са доста изтеглени напред и има още няколко километри, благоприятни за по-бързо каране. Тези места са подходящи за служителите на КАТ или са оборудвани със скоростни камери.
През тъмната част на денонощието, полицейския патрул, подбира осветени места за да извършва такива замервания.
Съобразявайки се от това, със сигурност ще намалите до минимум разходите за глаби, но не забравяйте, че това е условно и не е пълна гаранция. Не се успокоявайте когато един път минете през такова място и няма полиция, следващия път може да е по-различно.
Темата с информация за радар-детекторите е добре да се развие, но в раздел „Електроника”.
Ограниченията наложени за скоростта не са наложени случайно и е добре да се спазват, но има и безмаслени такива, които се наричат капани и от тях се възползват контролните органи. За това е добре да се познава знае това и да се сведе до минимум евентуалния риск от неприятни срещи със служител на КАТ. Та какво имам в предвид:
Ограничение на скоростта в извън населено място, примерно 60 или 40, се поставя в опасни участъци, опасни завой(в повечето случай в комбинация с пътен знак, предупреждаващ за това), крайпътни заведение и разни подобни. Случва се да има и радар, но когато това ограничение е поставено на права отсечка с добра видимост и по неясна причина, в комбинация с непрекъсната осева линия, забраняваща изпреварване, това си е типично капанче и златна мина за чичко полицай.
На изхода на населените места, от последните сгради до табелата за край на населено място, има случай в който това разстояние е необичайно голямо. Там също може да има изненади. Такива капани са изходите на Варна по посока София и по посока Бургас. Тези два представляват магистрален път, достатъчно прав и широк, но табелите на няколко километра след същинския изход. Същото се отнася и на влизане в населено място през такива места. Там табелите са доста изтеглени напред и има още няколко километри, благоприятни за по-бързо каране. Тези места са подходящи за служителите на КАТ или са оборудвани със скоростни камери.
През тъмната част на денонощието, полицейския патрул, подбира осветени места за да извършва такива замервания.
Съобразявайки се от това, със сигурност ще намалите до минимум разходите за глаби, но не забравяйте, че това е условно и не е пълна гаранция. Не се успокоявайте когато един път минете през такова място и няма полиция, следващия път може да е по-различно.
Темата с информация за радар-детекторите е добре да се развие, но в раздел „Електроника”.
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|