Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
+7
nbajani
ivo91
Mad Max
extreme_rider
Amon42
Toecutter
SimsonMania
11 posters
Страница 1 от 1
Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Тези процедури правят ли мотора по-мощен?Ще има ли видим ефект и ще скъси ли живота на двигателя много ? Какви шкурки и пасти ще ми трябват?
SimsonMania- Потребител
- Брой мнения : 124
Points : 144
Reputation : 10
Join date : 02.10.2010
Age : 29
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Според мене няма да стане по мощен но ще е по добро впръскването към цилиндъра
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
по-добър ще е ефекта при изпускателния - просто няма да хваща нагар
Amon42- Почетен член
- Брой мнения : 477
Points : 547
Reputation : 19
Join date : 19.03.2010
Age : 28
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
с полирани смукателен и изпускателен отвор и преливни канали преди да подкарам симсонката бяха ми направили 1 цилиндър за балканче , разликата беше в това , че се наемаше повече от симсонка...
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Наемат се колега, повече вървят, ама едно лято и после основен ремонт. Много бързо се одухват така.
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Видима разлика няма да има кой знай каква,но няма смисъл да го правиш освен ако не ти се занимава след време с ремонти.Почти всеки тунинг така да се изразя по двигателя скъсява живота му.Карай си симсонката както я е измислил германеца и не се занимавай с глупости :)
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Иво има някой работи който германеца умишлено ги е направил за да спъне машината а едно полиране на каналите на цилиндъра няма да окажат никакво влияние на пробега на двигатела - той така и така с кофти масло едвам стига 50 000 км
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Съгласен съм Тишо,но според мен няма смисъл за няколко километра повече да се занимаваш и да отделяш толкова много време,а и аз исках да кажа,че като се прави тунинг по двигателя,например да се шлайфа цилиндър с голям размер бутало или да се разтъргват картери и тем подобни работи скъсява нормалната работа на моторчето,вярно е-върви повече,но и гори повече...И за какво ... Ако центровката и всичко останало ти е наред мотора ще ти върви поне със 65-70... Не спирам човека да го прави ще ми е интересно и да сподели как е след като го направи,но аз лично не бих го направил ... Желая ти успех!
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Как точно ги полира преливните канали?Защото на балкана не знам как са но на етз-то не могат да се достигнат по-навътре.extreme_rider написа:с полирани смукателен и изпускателен отвор и преливни канали преди да подкарам симсонката бяха ми направили 1 цилиндър за балканче , разликата беше в това , че се наемаше повече от симсонка...
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Има един сайт motorbike-bg.com в който се продават готови цилиндри за симсон 60 и глави 60, и бутала 60. Според мен нормален цилиндър 50 ако се шлайфа докато стане 60 се намалява голяма част от метала, който по-късно служи за охлаждане на въпросния двигател. Ако се вземе готов цилиндър 60, който се предполага, че ще е с по-дебели стени и фабрична кубатура според мен симсона нищо няма да го бърка да си изкара 40-50 хиляди км с него.
Interface- Пристрастен
- Брой мнения : 267
Points : 311
Reputation : 3
Join date : 26.02.2010
Age : 30
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
въпроса може да е малко тъп но се пак искам да попитам за тези цилиндри които са по 60 куб. за тях трябва ли да се стържат картерите .... и дали с оригиналният карб ще върви добре???
благодаря предварително
благодаря предварително
simson__s50- Редовен потребител
- Брой мнения : 180
Points : 219
Reputation : 0
Join date : 29.07.2011
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Аз на моето балканче което проектирам в момента видях че отворите ми са в формата която са след като се пилят и предполагам че за това балканчето ми се наема бързо а не го мисли но за сега всичко е в проект ще видим дали ще върви както трябва защото в момента всичко е пръснато.. Поздрави от ВаРНа
BaPHa- Почетен член
- Брой мнения : 741
Points : 943
Reputation : 83
Join date : 29.05.2010
Age : 28
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
За цилиндрите по 60 куб. не съм сигурен, но мисля, че нищо друго не трябва да се сменя. Когато ремонтираш 50-кубиков цилиндър ти го разстъргваш 1-ви, 2-ри, 3-ти ремонт и т.н., а доколкото знам когато стигнеш последен ремонт цилиндъра вече е 60-кубиков. За по-сигурно мога да ти кажа живот и здраве догодина, когато ми задере двигателя и сменя целия комплект цилиндър с глава и бутало, освен ако дотогава не съм сменил симсонката с нещо 4-тактово. :) Едва ли са повече от 3ма хората в целия форум със цилиндри по 60ccm, за да може някой да ти каже със сигурност. Трябва да се опита. Обърни се към i_statev, мисля че той е със 51-ца последен ремонт.
Interface- Пристрастен
- Брой мнения : 267
Points : 311
Reputation : 3
Join date : 26.02.2010
Age : 30
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Последния ремонт (т.е. 4) е с диаметър 39мм и е 52,5 см³. 60 см³ е с диаметър 41,5 мм или 42 мм, не си спомням точно. Но картерите не се престъргват.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
lachi написа:Последния ремонт (т.е. 4) е с диаметър 39мм и е 52,5 см³. 60 см³ е с диаметър 41,5 мм или 42 мм, не си спомням точно. Но картерите не се престъргват.
аз не се уточних моя грешка говоря за симсон С50 и в момента буталото мие 41мм ако го шлайфам на 42мм ще стане ли ???
благодаря предварително!!!
simson__s50- Редовен потребител
- Брой мнения : 180
Points : 219
Reputation : 0
Join date : 29.07.2011
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Примера с размерите на S51 го дадох като отговор на колегата преди мен, който казва, че последния ремонт на този модел е 60 кубика. Разликата между 4-ти ремонт и 60 кубика е 2,5 мм в диаметър. За S50 размера 41мм е точно 4-ти ремонт и е 52,12см³, а 60 кубика е с диаметър 44мм. Картера също не трябва да се престъргва, но не съм се интересувал, дали се предлага такова бутало.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: Полиране на всмукателния и изпускателния отвор
Не съм сигурен, но мисля, че само S-51 имаха възможност за по-голяма кубатура от ремонтната, а именно 60, 70 и bigbore. Сигурно ако се разровиш по-сериозно може и да намериш нещо за S-50, но едвали.
Interface- Пристрастен
- Брой мнения : 267
Points : 311
Reputation : 3
Join date : 26.02.2010
Age : 30
Similar topics
» с какво мога да разширя изпускателния отвор
» Изпускателен отвор на S51
» Полиране на алуминий
» Полиране (освежаване) на ауспух
» Изпускателен отвор на S51
» Полиране на алуминий
» Полиране (освежаване) на ауспух
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|