MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

МЗ ЕТЗ 251

Страница 2 от 3 Previous  1, 2, 3  Next

Предишната тема Следващата тема Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Пон 26 Дек 2011, 02:21

еи колега прав си бе аз напълно зъбравих че те дисковете залепват някои път
сега като го сглобите палиш мотора и натискаш съединителя без да включваш на скорост и леко подавш газ да се разлепят да навлезе масло между тях mrazqPC mrazqPC mrazqPC

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  spongi on Пон 26 Дек 2011, 15:24

Дано да може да се оправи по начина който ти казва Ghost Rider, иначе трябва да отваряш съединителя, но ако са нови дисковете как са залепнали ? Залепват износените дискове които са изгоряли или изронени. Огледай добре гайките които са от горната страна на касетата на съединителя, ако по законтрящите ламаринки има следи от допълнителни деформации е възможно дисковете да са сменяни, но ако ламаринките са си като нови, няма как да са сменяни дисковете. Но според мен ще е най-добре да отворищ съединителя и да огледаш всичките дискове.

spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 753
Points : 859
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Петър Пейков on Пон 26 Дек 2011, 18:59

За отлепване на залепнали дискове знам доста трикове, някои от които могат и да навредят на самите дискове Zasramen пробвани са при автомобилен, еднодисков съединител, а не многодисков в маслена баня!
1. Включваш на 4та и прибутнаш мотора напред, назад.
2. Натискаш съединителя и включваш и изключваш скоростите многократно.
3. Правиш опити за по- резки тръгвания (ама не прекалено, че да не стане по- голяма беля) просто така, леко пускаш съединителя и пак натискаш само да подскочи мотора!
4. И както каза "прицзрачния" icon_wink
Успех и честита коледа biker

_________________
Simson S50B1 1979........ произвеждан в годините когато мъжете не се обезкосмяваха,наденицата беше от месо,а ракията от грозде! more_bg

Петър Пейков
Модератор
Модератор

Брой мнения : 952
Points : 1054
Reputation : 97
Join date : 20.03.2011
Age : 21

http://www.shiroka-laka.com/

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  spongi on Вто 27 Дек 2011, 00:09

Правилно си отбелязъл, че автомобилните съединители са с един феродов диск а при мотора са няколко. При подобно принудително отлепяне на дисковете ще доведе единствено до отлепяне на феродото от самия диск ако са стояли доста време. При мотора който е на аватара ми тази пролет се случи точно това, съединителя започна да приплъзва и помислих, че синът ми му е видял сметката, след като отворих съединителя в ръцете ми се изсипаха парчета от феродото което беше паднало от дисковете. Смених дисковете и всичко се оправи.

spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 753
Points : 859
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

MZ ETZ 251 New

Писане  mzTeam on Вто 27 Дек 2011, 21:41

оказа се че дисковете са нови но маслото което беше в картера имаше вода и мотора небеше каран от лятото затова е залепнал саидинителя

mzTeam
Потребител
Потребител

Брой мнения : 135
Points : 200
Reputation : 1
Join date : 28.08.2010

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Сря 28 Дек 2011, 01:10

Ами кажи ни поне как го разлепи да знаем и ние

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

MZ ETZ 251 New

Писане  mzTeam on Сря 28 Дек 2011, 03:00

разлепиx го с едно тънко ножче вече знаеш таината :D

mzTeam
Потребител
Потребител

Брой мнения : 135
Points : 200
Reputation : 1
Join date : 28.08.2010

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Сря 28 Дек 2011, 03:59

Е как с тънко ножче значи си смъквал целия съединител

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  spongi on Сря 28 Дек 2011, 15:36

И след като събереш мотора и го разходиш biker пиши отново как е съединителя hmm ?

spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 753
Points : 859
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

MZ ETZ 251 New

Писане  mzTeam on Нед 01 Яну 2012, 17:58

вазникна нов проблем преди няколко дни превартя касетата на саидинителя какво да правя в този слyчеи :?

mzTeam
Потребител
Потребител

Брой мнения : 135
Points : 200
Reputation : 1
Join date : 28.08.2010

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  extreme_rider on Нед 01 Яну 2012, 19:19

препасва се с паста за клапани и се изтънява упорната шайба на малката касета , ако пак не успее да стане се престъргва малко конуса за да може да се осигури достатъчно триене. Втория варянт е - сменя се конуса на касетата съединитела. При стягането Германците дават 90-110 Нм усилие , а аз препоръчвам 130-140 Нм за всеки случай icon_wink

extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2346
Points : 2638
Reputation : 229
Join date : 09.08.2009
Age : 26

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Нед 01 Яну 2012, 23:03

ами да видиш и каква е причината за превъртането и аз препоръчвам да се стегне с пистолет на въздух с този които се стягат гуми Но преди това се притриват двата конуса на касетата и коляновия вал ДО СУХО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО и ако е износен игления лагер под главината на съединителя да се смени УСПЕХ МЛАДШИ thankyou Аксиален луфт на главината от 0,05мм до 0,1мм Добре ще е да се провери което никои не го прави поради липса на индикатор и резервни стопорна и подложна щаиба тъи като и така и така си го разглобил






Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  extreme_rider on Пон 02 Яну 2012, 01:58

а ако е повече какво се случва ? или пък ако е по-малко ?

extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2346
Points : 2638
Reputation : 229
Join date : 09.08.2009
Age : 26

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Пон 02 Яну 2012, 02:42

На празЕн ход се чува един шум от като че ли от удряне в тъп метал този шум се причинява от двете зъбни колела ангренажното и главината на съединителя ако е повече а ако е по малко е възможно да превърти касетата но в България не съм виждал МЗ което да няма такъв шум като стиснеш съединителя на празен ход шума изчезва при
повишаване на оборотите също Успех екстремни ЕЗДЗАЧО и ЧНГ


Последната промяна е направена от Ghost Rider на Пон 02 Яну 2012, 04:46; мнението е било променяно общо 1 път

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  extreme_rider on Пон 02 Яну 2012, 02:53

При по-голяма хлабина е по-шумен съединитела , при стискане на ръчката изчезва шума , а при тръгване просто не прави впечатление. При по-малка хлабина може да затегне малката касета в следствие на топлинното разширение на матерялите. А в България за всички МЗ-та е характерен този шум защото липсва пружинната шайба, която държи опорната притисната в шийката, където вървят иглите на малката касета, А това се прави с цел да е по-сигурно притягането на конуса и дори и аз съм направил така.

extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2346
Points : 2638
Reputation : 229
Join date : 09.08.2009
Age : 26

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Пон 02 Яну 2012, 03:35

Как си направил махнал си пружинната шаиба ли АКО Е ТАКА ЗА МЕНЕ ТОВА Е БЪЛГАРСКО НАРОДНО ТВОРЧЕСТВО И откъде знаеш че в България МЗ тата са без пружинна шайба Zasramen Звучи ми чудно нали ти сам казваш че игления лагер на главината се затваря между двете шайби пък си махнал пружинната и сега кои ще придържа опорната щайба Представи си какво може да стане и какви шумове ще се появят Екстремни


Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  nachev7 on Пон 02 Яну 2012, 04:25

В много случаи най-вече шуми аксиалния лагер на пуснат съединител и затова при натискане на съединителя утихва (черупките притискат съчмите) , но това не е кой знае какъв проблем , стига да има достатъчно масло и да е горе долу качествено. Особенно на мотор стоял доста време , дори ми се е случвало докато се наканя да му сменя маслото , същия този лагер да вие и то доста силно , и на отпуснат съединител и на стиснат

nachev7
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 80
Points : 97
Reputation : 3
Join date : 01.03.2010
Age : 25

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Пон 02 Яну 2012, 04:34

Начев ти говориш за това ако има малко масло в скоростната кутия Аз винаги си контролирам нивото и досега не съм оставал с малко масло но ме съмнява да вия аксиалния лагер нали е в маслена баня не знам Та ако вие е по добре да го смениш както и при колите

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  extreme_rider on Пон 02 Яну 2012, 18:31

[quote="Ghost Rider"]Как си направил махнал си пружинната шаиба ли АКО Е ТАКА ЗА МЕНЕ ТОВА Е БЪЛГАРСКО НАРОДНО ТВОРЧЕСТВО И откъде знаеш че в България МЗ тата са без пружинна шайба Zasramen Звучи ми чудно нали ти сам казваш че игления лагер на главината се затваря между двете шайби пък си махнал пружинната и сега кои ще придържа опорната щайба Представи си какво може да стане и какви шумове ще се появят Екстремни

[/quote]
В момента упорната я подпира фланеца на конуса а съм махнал пружинната шайба с цел да се намали малко от малко общата дебелина на нея и упорната с цел да подсигуря триенето на конусите. Това не е направено само от мен и не смея да твърдя ,че е Българско народно творчество, направено е и от колегата n.4e4eneca (Николай Симеонов) от плевен и лично той ми го препоръча да го направя това. На всички е известен проблема със съединителите на тези мотри.

extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2346
Points : 2638
Reputation : 229
Join date : 09.08.2009
Age : 26

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Пон 02 Яну 2012, 20:11

Добре колеги само да не проблемно Успех през новата година

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  spongi on Пон 02 Яну 2012, 21:08

Коега apl , прочети предишните ми постове и ще разбереш какво трябва да направиш Embarassed ! Не тръгвай на "лов за вещици" Devil и не се вкарвай във филми които не си гледал и не знаеш как ще свършат Devil . Смени дисковете и всичко ще се оправи Nazdrave_2 ! Повярвай ми, няма да ти струва повече от 25 лева, толкова струват новите дискове, това ти го казах още на втора страница на темата hummer ! Ще чакам да кажеш дали си оправил проблема и дали е бил от дисковете за които ме заболяха пръстите да пиша, ама няма кой да прочете rockz !

spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 753
Points : 859
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

MZ ETZ 251 New

Писане  mzTeam on Вто 03 Яну 2012, 22:33

Здравейте, за много години. Днес махнах един диск от съединителя, защото са по-дебели и като е с 5 няма ход и не ще да отделя съединителя. Набих яко касетата и се оправи, пали от раз и върви доста добре. Мерси на всички за помощта, дано да няма вече проблеми icon_wink

mzTeam
Потребител
Потребител

Брой мнения : 135
Points : 200
Reputation : 1
Join date : 28.08.2010

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Вто 03 Яну 2012, 23:33

Немците се известни с точността си

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  p0wer_98 on Нед 23 Мар 2014, 20:03

Здравейте колеги, от преди 2 месеца започна проблема с съединителя ми .. Имам МЗ етз150 преди месец и нещо свалих двигателя източих маслото и двигателя седя в мазето и си чакаше да ми се освободи време и да му купя семеринги .. Купих му преди 3 седмици, направих го сложих двигателя, направих и жилото обаче не бях сложил дробинката в десния капак и нямах съединител ... Сложих жило и пак нямам съединител :( настроих го и пак същото един приятел ми каза че съединителя трябва да се мърда съвсем малко ... ?? Нямам представа колко малко трябва да се мърда и дали са залепени дисковете или не като натисна ръчката и петте диска се мърдат малко на пред ето няколко снимки .. не знам какво да правя ако може помогнете с нещо .. и приятечето ми каза че може би се слагат 2 дробинки и за това нямало ама се съмнявам ... Кажете вие :) Поздрави !



p0wer_98
Новак
Новак

Брой мнения : 24
Points : 26
Reputation : 0
Join date : 15.10.2013

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  p0wer_98 on Нед 23 Мар 2014, 20:24

Колеги до сега бях навън и сипах масло между дисковете и сложих на първа и въртя от зад каплата и съм натиснал ръчката и въртя съединителя само че много трудно все едно съм включил на 5 и бутам мотора без съединител ... след това вече мисля, че сега трябва да се регулира ... ? Или какво друго .. Surprised

p0wer_98
Новак
Новак

Брой мнения : 24
Points : 26
Reputation : 0
Join date : 15.10.2013

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Sponsored content Today at 14:05


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Страница 2 от 3 Previous  1, 2, 3  Next

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите