MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

МЗ ЕТЗ 251

Страница 3 от 3 Previous  1, 2, 3

Предишната тема Следващата тема Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Нед 23 Мар 2014, 21:06

Охлаби го още

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  p0wer_98 on Пон 24 Мар 2014, 07:00

Какво трябва да направя ? Да намаля още вода на дисковете ли ?

p0wer_98
Новак
Новак

Брой мнения : 24
Points : 26
Reputation : 0
Join date : 15.10.2013

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Пон 24 Мар 2014, 13:20

Е то е повече от ясно регулирай го така че да се движат с лекота дисковете при натискане на съединителя Като стиснеш съединителя ритни с манивелата кракът ти трябва да хлътне с лекота до долу

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  p0wer_98 on Вто 25 Мар 2014, 01:25

Мм днес направих това моето ми каза регулирах колкото мога на преценка съединителя и запалих мотора и седнах на него, включих на първа и отпуснах съединителя задната гума не се въртеше добре, пускам ръчката пак не се върти :D охлабих малко съединителя и се качих на мотора ръчката натисната сложих на първа и от начало гумата се завъртя седнах на мотора спря да се върти леко отпускам ръчката гумата започва да се върти горе долу е това което трябва кажете ми само това че като запаля мотора и съединителя не отделя в началото после се оправя нормално ли е ?

p0wer_98
Новак
Новак

Брой мнения : 24
Points : 26
Reputation : 0
Join date : 15.10.2013

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Mad Max on Вто 25 Мар 2014, 01:54

Ако маслото в скоростите ти е гъсто, от сорта на 80w90, е нормално като е студен да увлича и да не отделя добре.

_________________
Караш, падаш, ставаш, но моторист завинаги оставаш!
Ако е машина, нека бъде немска!
Чл. 5. (1) Изучаването на българския език е право и задължение на всеки български гражданин.

Mad Max
Модератор
Модератор

Брой мнения : 842
Points : 900
Reputation : 75
Join date : 19.10.2009
Age : 24

http://www.stihl.bg

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Toecutter on Вто 25 Мар 2014, 03:49

p0wer_98 написа:Мм днес направих това моето ми каза регулирах колкото мога на преценка съединителя и запалих мотора и седнах на него, включих на първа и отпуснах съединителя задната гума не се въртеше добре, пускам ръчката пак не се върти :D охлабих малко съединителя и се качих на мотора ръчката натисната сложих на първа и от начало гумата се завъртя седнах на мотора спря да се върти леко отпускам ръчката гумата започва да се върти горе долу е това което трябва кажете ми само това че като запаля мотора и съединителя не отделя в началото после се оправя нормално ли е ?
Е как се върти гумата буксува на място ли как
При не запален студен двигател с масло 80W90 за мех скоростни кутии което е за МЗ при невключена скорост без да се качваш на мотора Стискаш съединителя и риташ манивелата 2 3 пъти ТЯ трябва да слезе с лекота до долу без да се задейства коляновия вал и да се запалва мотора След като го запалиш и маслото се разбие става по рядко тогава манивелата трябва да слиза още по леко понеже маслото не оказва такова голямо съпротивление Когато риташ манивелата при студен двигател със стиснат съединител задната гума може да се върти съвсем леко важното е манивелата да не завърта кол вал въобще Така го направи

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  bracus on Вто 25 Мар 2014, 04:29

С тия пласмасови дискове незнам изобщо как върви тоя мотор. tormoz  Намери си нещо от корк например от минск,балкан 50 или ковровец...

bracus
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 503
Points : 580
Reputation : 39
Join date : 15.05.2012
Age : 28

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Mad Max on Вто 25 Мар 2014, 14:14

На ЕТЗ дисковете на съединителя са бакелитови! И такива трябва да бъдат. От балкан, ковровец, иже и други копторници, не стават... Слагат се, каквито трябва да бъдат.

_________________
Караш, падаш, ставаш, но моторист завинаги оставаш!
Ако е машина, нека бъде немска!
Чл. 5. (1) Изучаването на българския език е право и задължение на всеки български гражданин.

Mad Max
Модератор
Модератор

Брой мнения : 842
Points : 900
Reputation : 75
Join date : 19.10.2009
Age : 24

http://www.stihl.bg

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  p0wer_98 on Чет 27 Мар 2014, 05:01

Колеги всичко е готово, просто му трябваше точната настройка ... :33 сега си имам съединител и всичко си е супер маслото ми е ново и всичко е 6 нито буксува нито нищо :33 дори имам лек луфт на ръчката отпред ама това преди малко прочетох че е нормално :)) Благодаря ви за помощта  thankyou 

p0wer_98
Новак
Новак

Брой мнения : 24
Points : 26
Reputation : 0
Join date : 15.10.2013

Върнете се в началото Go down

Re: МЗ ЕТЗ 251

Писане  Sponsored content Today at 12:37


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Страница 3 от 3 Previous  1, 2, 3

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите