Двуцилиндров балкан

От това което видях и чух няколко десетки пъти, чух, че двата цилиндъра работят в един такт, т.е. и двата палят по едно и също време, поради което и нямат ниски обороти...., а по принцип когато са два цилиндъра се търси ефекта на разминаване на буталата, когато едното бутало е в ГМТ и пали, другото да е долу и да засмуква горивна смес....както е при ЧЗ, ИЖ и другите двутактови двуцилиндрови мотоциклети

Ами колега незнам как го чуваш, но си в грешка.Мотора работи точно като както трябва.Едното бутало е горе, а другото долу.Както е при ЧЗ, Ява, ИЖ и др.Смея да го твърдя защото е лично мое дело.Ако беше както казваш, защо да слагам две чукчета?

https://m.youtube.com/watch?v=dAOvDaNR7Qc Ето тук се заслушай!

atilian написа:https://m.youtube.com/watch?v=dAOvDaNR7Qc   Ето тук се заслушай!

Дай да видим подробности.........авансова плочка или нещо подобно.......когато видя това, може и да повярвам.........въпреки, че сръзването на двата вала е нещо доста сложно..........и този който го е направил трябва да получи медал...........за което не си правя майтап защото знам за какво става въпрос....ясно ми е, че ще кажеш, че щом не вярвам си е моя работа, но не е така....който иска да му повярват, той има ангажимента да го докаже..........на голи думи и един клип на който не се чува нищо особено освен едни високи обороти от един двигател на балканче с "два цилиндъра", не може да е доказателство..............виж как работи едно двуцилиндрово ЧЗ, ИЖ, ИФА и т.н. но тук не чувам нищо подобно...........

Пуснал съм линк по-горе там съм описал как става всичко подробно,(с някой тайни разбира се).Ако искаш мога да направя клип как работи на ниски обороти.Другият варянт е да дойдеш на място и да се убедиш сам.Има и други клипове в youtube можеш да погледнеш и тях.

Ето един клип на който се вижда как са буталата. https://m.youtube.com/watch?v=BniioYPlSEk  Повече от това не знам какво да  доказвам. А ако си на принципът "око да види-ръка да пипне", пак ти казвам, ела и го виж на място.Никой няма да върна стига да има мерак да го види.

Като стана въпрос за двуточковото запалване се сетих за авансовата плочка и искам да попитам, къде намерихте място за второто чукче ? От тук следва и още един въпрос : по магнета преправяно ли е нещо ?    Само да попитам, Равно поле, не беше ли някъде до София, искам да се възползвам от поканата да дойда и да огледам това чудо - двуцилиндрово балканче ? От 18.04.2016 год. съм в отпуска и когато кажеш ще мога да дойда и да се накефя на този екземпляр......Става ли ???

Авансовата плочка направена  от две авансови плочки разрязани през средата.Ползват се само половинките с чукчетата, закрепени (фиксирани) от намотките. По магнета не се преправя нищо.А Равно поле е по средата на Елин Пелин, Мусачево, Казичене, Долни Богров и Лозен :).Ако идваш от Пловдив е преди София по магистралата се отбива на дясно, завод Верила се вижда след него е Равно поле.Когато искаш заповядай, само драсни два реда или звънни:0889242269

Благодаря за поканата, ще се възползвам.....надявам се да е по-скоро, че сега почнах един ремонт...но това което видях е интересно, но "на живо" ще е още по-добре..... Давайте в същия дух, стискам палци...