Симсон VS Балкан

Защо пък,ако иска проблеми да си вземе балканче. Тези моторетки са доста добри и при правилна поддръжка по нищо не отстъпват на симсона. Проблема е в некадърните собственици, на които не им пука за балканчетата и ги карат ''душманската'' и после ги зарязват без поддръжка.
По темата: скутер едва ли ще си намериш за 300 лв, който да върви нормално. Цените им са от към 500лв нагоре, но аз лично не препоръчвам на приятеля ти да си купува от тези китайски миксери.

колега недей така, при еднакво каране Балканчето и Симсонката имат разлика от небето до земята... Имал съм ги и двете и от опит ти казвам, че това балканчето е невероятно объркан мотопед, който лично аз се чудя как успява да върви... И да попитам каква е "правилната" поддръжка на Балканчето ? Година и половина карах такъв мотор и повярвай ми не искам дори и да си помисля да се върна назад към него вече ... 1 ден караш и я центровка здаде багажа, я скоростите изпръщят, пък накрая на сезона колянов вал задължително е заминал ... Симсонката откакто я карам съм им отварял двигатела има няма 3 пъти - 1-вия заради семерингите на коляновия вал , 2-рия защото бях обърнал едно зъбно колело и 3-тия защото ми се прецака храповика на манивелата. За тези 3 отваряния имам 22 000 км навъртяни, като мотора е на 30 000 в момента (другите са от баща ми), което само по себе си говори за качеството на Симсончетата !

Колега то и за това балканчетата струват максимум 100 лева. Както и да е няма да спорим кое е добро и кое не, но да си купиш скутер за 300 лева е просто смешно. За 300 лева можеш да намериш някой китайски поломен от всякъде, което ще рече - по лошо и от балканче, прави си сам изводите. Хубав скутер е например Yamaha Aerox, да наистина качествено изпълнение, но вече на друга цена. Хубавото си е хубаво, струва пари. Качеството се плаща, няма как да е друго яче.

extreme_rider написа:колега недей така, при еднакво каране Балканчето и Симсонката имат разлика от небето до земята... Имал съм ги и двете и от опит ти казвам, че това балканчето е невероятно объркан мотопед, който лично аз се чудя как успява да върви... И да попитам каква е "правилната" поддръжка на Балканчето ? Година и половина карах такъв мотор и повярвай ми не искам дори и да си помисля да се върна назад към него вече ... 1 ден караш и я центровка здаде багажа, я скоростите изпръщят, пък накрая на сезона колянов вал задължително е заминал ... Симсонката откакто я карам съм им отварял двигатела има няма 3 пъти - 1-вия заради семерингите на коляновия вал , 2-рия защото бях обърнал едно зъбно колело и 3-тия защото ми се прецака храповика на манивелата. За тези 3 отваряния имам 22 000 км навъртяни, като мотора е на 30 000 в момента (другите са от баща ми), което само по себе си говори за качеството на Симсончетата !

По този въпрос може дълго да се спори. Зависи на какво балканче и на какъв симсон попаднеш. Моето балканче го карам по цяло лято без да правя абсолютно нищо по него и нямам никакви ядове, нито центровки, нито скорости се чупят.

julian написа:Защо пък,ако иска проблеми да си вземе балканче. Тези моторетки са доста добри и при правилна поддръжка по нищо не отстъпват на симсона. Проблема е в некадърните собственици, на които не им пука за балканчетата и ги карат ''душманската'' и после ги зарязват без поддръжка.
По темата: скутер едва ли ще си намериш за 300 лв, който да върви нормално. Цените им са от към 500лв нагоре, но аз лично не препоръчвам на приятеля ти да си купува от тези китайски миксери.

Съгласна съм с теб,ако се поразровите из нета доста са хората,които ги поддържат и нямат никакви проблеми,да и също ако се карат,неправилно,каточе ли са кросови или пистови мотори с газ до дупка,или скорости ще счупиш или центровката ще замине.....А и скутер за 300лв трудно ще намериш,ако искаш да е с документи де.

от всичко, което написахте колегите 2 поста преди мен виждам, че балканчето е здраво, но ако ходиш само за хляб и в повечето време седи в гаража на стойки, но дори и там токувиш се е разкапало нещо от двигатела ... Лично аз мисля, че нямам нужда от мотор, който да ме е страх да му дам газ сащото ще се счупи, именно затова малко по-горе написах "ПРИ ЕДНАКВО КАРАНЕ", а за мен еднаквото каране не означава симсона на макс, а балканчето едвам едвам, че да не се счупи ...
П.П: това което вие написахте може да го напише заклет балканджия, който никога не се е докосвал до немска техника

И АЗ съм на това мнение колега Екстремни пък и балканчето е само по себе си ДКВ Хумел

Кой,както го разбере,и няма нищо общо със докосването на немска машина,и симсон съм карала,който си го гледа,кара където си иска и него е страх да ходи някъде,защото ще закъса,това е моето мнение и несъм заклета балканджия,ако искаш евтин вариант,първо че има разлика в годините,то е ясно че по стария ще изисква по-вече грижи.Това е моето мнение и не влизам в нокакъв спор със никого.Колегата да си види бюджета дапотърси и купи най-удачния мотор за него.

И пак не съм съгласен, защото именно двигатела на S50 е същия като на Star, a именно Star се пройзвежда в годините, в които се пройзвеждат и балканчетата и пак е в пъти по-надежден от тях.

Нали в спам раздела имаше подобна тема - "Simson vs Balkan" и там едвали до бой, не се стигна... Аз трябва да влезна във вашия форум на балкан и да взема да пиша на ляво и на дясно само за симсони. Какво си хвалите балканчетата във форум на Simson и MZ? Какво очаквате? Нормално е всеки да защитава своето и да е пристрастен. За каквото и да се спори ще е така, автомобили, мотоциклети, мотопеди, пушки, телефони... всичко! Кой каквото има това хвали и това за него е най - добро. То комай само за жените си дето, не се застъпваме и спорим така, а само се оплакваме от тях...

Аз точно това казвам,всеки дава мнение за мотор,който му харесва,а и никъде не съм казала,че балана или симсона е по добре от другия,и какво общо има да влезеш в балканския форум да пишеш тук там за симсона,тука да някой да пише купи си балкан непременно,симсона е по зле,балкана е най-добрия,той е най надеждния,взависимост как и къде ще го кара,ако ще го кара само из града и тук там на разходка до гората,до някое селце балкана ще му върши работа,просто предлагам,ако иска евтин вариант може да си вземе и балканченикой не хвали балканчетата,всеки предлага вариант за мотор,какво общо има марката веднага се почна спор,това означава че в този форум човек не трябва да споменава друг модел мотор,ако някой дург предложи ямаха джог или симсон или друг модел мотор,значи ги хвали,така излиза.

Аз пък сега разбирам ,че имало и моторист-ки


"Най - хубавото балканче е продаденото"

Па има, че и балкан карат смятай за какво става на въпрос... аз познавам няколко мотористки, ама все миксерчета карат, с балкан, не съм въждал. Браво.

Да има че сме и две(близначки,само че тя кара Tomo atx 50) успех на колегата с покуката

малелееее те и 2 били колежке ако земете се появите на 1 среща ви обещавам, че ще сте винаги в средата на събитията ! Та до къде стигнахме... В крайна сметка какъв ще ме убедите да е следващия ми мотор

Кой-каквото иска,стига да му стиска

Важното е да се бръмчи

Въобще не искам да влизам в спор, за това кое е по- добро, симсонката или балканчето. По тази тема можем да си спорим цяла година. Всеки си знае за себе си, просто не съм съгласен с колегата mitkosimsona, че балканчетата, едва ли не са кекави моторетки. Вярно, нямам симсон, но съм карал поне 5 различни симсона и не са по-различни от балканчето ми, но както вече казах , зависи на какъв екземпляр попаднеш. Единственото което ми харесва у симсона е доста по-голямото оребрение на цилиндъра, и че не загрява както балканчето. Това си е само мое мнение и не искам да спорим цяла вечност.

extreme_rider Аз имам симсон стар който учудващо реставрирах от към двигатела и почна да върви на патрон също не съм имал и проблем с охлаждането.Бех си мераклисал едно балканче що беше смешната сума 50 лв но баща ми ми каза че тои е имал балкан и точните му думи бяха цитирам: Балканчето е - един ден караш два прайш

Колеги, не съм съгласен с тези които казват, че един ден караш балканчето, а после два го правиш, още повече за хора които са се качвали на балканче което със сигурност е трябвало да го бутат за да запали. Това, че не могат да си направят мотора да ги вози говори,че задкормилното устройство не може да работи както трябва, нали са големи механици....... Да не се заричам още от сега, но тези дни ще направя едно клипче и ще сипя на балканчето малко бензин и ще пробвам да го запаля, вярвам, че няма да ме изложи дори и при тези ниски температури, ще видим от кое ритане на манивелата ще запали, първото или второто

добре де колега аз съм карал балканче 2 години и искам да попитам как мога да направя на балканче то центровката да пали от манивела карам го 4 дена и започва да гърми през ауспуха и губи мощтност сменям кондензатор промяна няма гледам центровката не е мръднала правя нова центровка и започва да върви е от говорими защо на балканче то става така а на симсона правя един път и се забравям (както аз казвам хваща паижина на авансовата плочка) ? Не съм майстор но сам си оправям мотора.съжелявам че нямам снимки на балкана бях го направил красавец и половина няма да изброявам другите мизерии които ми е правел.защо като натоваря балкана и хоп нещо се троши а симсона толкова съм го измъчвал че ако можеше да говори щеше да ме псува.
Вярно карам симсон но ако балканче то беше по добро щях да призная не съм от тези каде то казват на черното бяло.

Смени си свеща на балканчето

Колега аз нямам балканче от доста дълго време се разделих за радост с него.а и не мисля че от една свещ се мени центровката. Балканче то си е нежна машина.

не съм имал балканче,но съм карал 2-3 пъти,и симсона ми харесва повече,по здрав е,а иначе едно балканче ако е настроено и се пази също ше върши работа,но ако земът да се карат яко симсона ше издържи мн повече,и това за оребрението на цилиндъра на симсона спрямо тоя на балканчето и аз имам такова мнение ,че с по голямо оребрение не загрява толкова

Абе то като цяло Симсонът е по - добре изработен. Не само като конструктивно решение, а и като качество и напасване на детайлите. Всеки детайл е изчислен и изработен по - добре. И естествено всичко това и при двете марки оказва влияние на работа и на двато мотопеда. Не само като визия, а и като механика Симсонът е по - добре изработен, от по - качествени материали. Естествено времето е показало това. Това са факти, не са измислици от рода на - "На брат ми са казали, че е хубаво, значи е хубаво!" Фактите са си факти.