Проблем с падаща верига

Здравейте колеги :) Сглобих си един симсон С51 , преправян е на кросов , със задни амортисьори от мз ( мисля че са ) и вдигната предница от симсон с втулки :) Имам проблем обаче и той е ,че хвърля веригата отпред и нямам идея защо. Имал съм балканчета ,всички до едно вдигнати и то сериозно , и не са имали този проблем .Симсона е вдигнат с 10см отпред и отзад. Известно време карах с веригата на балканчето ,която също хвърляше , на скоро си взех верига от колега от форума и тя си пасна идеално отпред и отзад .Стъпката е точна ,но пак я хвърля . Дори последно като пробвах с новата верига ,счупи зъб на предната зъбчатка :Х Сега ще си купя една нова ,но незнам дали ще се реши проблема :) Незнам дали съм объркал нещо с обтегачите ,по които се плъзга веригата ,за да не опира в рамата :) Ако някой има някакви идеи , ще съм благодарен да сподели :) Мерси колеги и безаварийно каране :)

За верижната предавка е важно стъпката на веригата и зъбните колела да е еднаква и всички зъбни колела и плъзгачи да са в една равнина. При неправилно поставяне на задната гума, тя стои накриво или поради претоварване, двигателя се измята на дясно. И в двата случая се нарушава съостността на зъбните колела, което е причина за изскачане на веригата. Плъзгачите, ако не са сложени правилно, също може да насочват веригата накриво.

Мерси за отговора , тази събота и неделя ще видим какво ще измислим :)

А също може и да са ти прекалено износени зъбците и да неможе да захапе хубаво веригата :)

А колега ще може ли снимки да видя как си дигнал симсонската предница и да ми разкажеш малко че и аз искам да дигам една такава предница ;) Поздрави от ВаРНа!

А да не е прекалено хлабава веригата. Пробвай да я натегнеш.

Веригата ти пада защото нямаш съосие между зъбчатките. Най-лесно е да пробваш да нагласиш задния зъбак на оптимално ниво спрямо предния, като използваш обтегачите на каплата. Ако така не става може да провериш за износена зъбчатка или верига (Може да са и счупени ринговетена веригата ). Третия вариант, което според мен много рядко се случва е да са ти разбити гумените тампони на вилката и/или на двигателя тогава или вилката застава на една страна или двигателя и дори и да ги нагласиш като тръгнеш да караш те се разместват, но спокойно такива тампони се продават и смяната им не е кои знае какво. Надявам се да съм ти бил полезен ;)

Благодаря момчета , ще ви държа в течение :)

А ще ми кажеш ли за повдигането на симсонската предница колега ??

Ами какво да ти кажа колега :) Тя си е вдигната с 10 см втулки , обаче триъгълниците са от балканче :) а бе изобщо е голяма работа :Д Най -добре отиди на стругар и му обясни с колко искаш да я вдигнеш и той ще ти направи такива втулки :)

Значи момчета след много перипетии всичко е чук . Поне за сега :Д Проблем се оказа това , че след като се вгледах видях че двигателя лежи малко наведен и установих че тампона под него е май скъсан .По принцип незнам колко трябва да е голям , но като цяло беще скъсан . Изобщо двигателя се помяташе на дясно и за това падаше веригата . Сега го оправих с един мой изобретен тампон и няма проблеми , понагласих го да е изправен и да не бие на ляво или дясно .Веригата спря да пада :) Някой ако знае колко точно трябва да се подава тампона от леглото в което лежи , да каже. Отгоре му също има и няква втулчица :) А бе засега върви :)

Покажи някоя снимка да откраднем идеи за повдигането