MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

бутало и сегменти

Страница 1 от 2 1, 2  Next

Предишната тема Следващата тема Go down

бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Съб 19 Яну 2013, 01:31

Здравеите колеги имам два вапроса парвия е кое бутало е по хубаво с 1 или 2 сегмента и второто можели на нормално бутало да се сложат ремнтни сегменти

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Петър Пейков on Съб 19 Яну 2013, 01:53

Естествено че буталото с 2 уплътнителни пръстена е по- добро, тея с един сегмент са направени с цел олекотяване. Колкото до другия въпрос- на буталото си се слагат сегменти с точния размер, не можеш да сложиш по- голям сегмент, просто цилиндъра не го позволява. icon_wink

_________________
Simson S50B1 1979........ произвеждан в годините когато мъжете не се обезкосмяваха,наденицата беше от месо,а ракията от грозде! more_bg

Петър Пейков
Модератор
Модератор

Брой мнения : 953
Points : 1055
Reputation : 97
Join date : 20.03.2011
Age : 21

http://www.shiroka-laka.com/

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Съб 19 Яну 2013, 02:30

остави го цилиндара аз питам за буталото защото ако цилиндара е прекалено износен може да сложиш ремонтни сегменти но незнам дали ставан на нормалното бутало

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Toecutter on Съб 19 Яну 2013, 02:43

Не стават трябва да сложиш и ремонтно бутало

Toecutter
Спамер

Брой мнения : 1235
Points : 1289
Reputation : 21
Join date : 03.04.2011

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  spongi on Съб 19 Яну 2013, 03:01

Може да се сложат по-големи сигменти по размер, стига цилиндъра да не е износен прекалено, тогава е по-добре да се шлайфа.

spongi
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 753
Points : 859
Reputation : 37
Join date : 24.09.2009
Age : 48

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  extreme_rider on Съб 19 Яну 2013, 03:31

много зависи скороста на буталото за подбора на колко сигмента да се използват при оборотите на симсона е добре да са 2, но ако започнат доработките да прехвърля 10 000 оборота задължително се минава на един, защото от 2 няма смисъл и е излишно триенето на втория.

_________________
Всеки може да подава газ на правата ... Да раздаваме по завоите да видим, на кой му стиска повече !

extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2346
Points : 2638
Reputation : 229
Join date : 09.08.2009
Age : 26

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Dichev on Съб 19 Яну 2013, 04:19

С един сегмент има повече мощност във високите обороти,
а с 2 сегмента има повече мощност в ниските.

Dichev
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 284
Points : 303
Reputation : 17
Join date : 25.10.2011
Age : 20

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Съб 16 Фев 2013, 15:17

ами с един сегмент да ли няма да загрява по-малко?

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  balkanmaniq on Нед 17 Фев 2013, 04:53

Че той загрява ли като е с два?
Както казаха колегите бутало само с един канал се ползва при тунинг и високи обороти, ако ти е оригинален(стоков) двигателя само ще ти падне мощността и ще се вдигне разхода при използване на един сегмен.

balkanmaniq
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 225
Points : 252
Reputation : 10
Join date : 17.06.2010
Age : 21

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Пон 18 Фев 2013, 00:32

е тои че загрява загрява но имах впредвит че ако е един ще има по малко триене но щом пада мошноста значи нестава

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Amon42 on Вто 19 Фев 2013, 22:33

Ендурото ти загрява? Значи не е наред нещо този мотор. Съветвам те да не се занимаваш с такива работи, просто си му направи един шлайф с ново бутало и сегменти и си перфектен. Стига с тоя гаражен тунинг icon_wink

Amon42
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 477
Points : 547
Reputation : 19
Join date : 19.03.2010
Age : 20

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Simson_s50 on Вто 19 Фев 2013, 23:44

Да не нещо да имаш проблем с запалването ? да ти е прекалено предварението или закъснението защото и от там може да ти е проблема icon_wink

Simson_s50
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 434
Points : 520
Reputation : 20
Join date : 23.03.2010
Age : 21

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Сря 20 Фев 2013, 03:36

може но не му разбирам на електронното да си направя центровка а мотора е на няма и 1000км след смяна на сегменти

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Simson_s50 on Сря 20 Фев 2013, 04:29

Погледни дали съвпадат белезите на плочката с картера icon_wink http://www.youtube.com/watch?v=lJsKW3zDo7g&list=FLsWEdkdfw5KsZaQotuf_Slw&index=9

Simson_s50
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 434
Points : 520
Reputation : 20
Join date : 23.03.2010
Age : 21

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Чет 21 Фев 2013, 02:12

аз такава техника нямам но все пак ще проверя дали белезите на плочката и на картера савпадат а белеза на маховика няма какво да го нагаждам нали?

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Simson_s50 on Чет 21 Фев 2013, 02:47

Щом си с електронно няма смисъл icon_wink

Simson_s50
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 434
Points : 520
Reputation : 20
Join date : 23.03.2010
Age : 21

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Dani on Чет 21 Фев 2013, 05:33

Проверяваш първо белезите на плочката и картера, ако всичко е наред отвори десния капак и там се намира електронният блок (CDI-то) На него има изведено едно малко болтче прорязано за права отвертка то представлява тример за прецизно регулиране на момента на искрата спрямо подавания от запалването сигнал. Ако имаш пластмасова отвертка можеш да пробваш да си поиграеш с него (Ако нямаш пластмасова просто бъди много внимателен да не го заоблиш нещо,че после е голяма мъка ....) Аз го правя по следния начин подавам газ докрай и завъртам малко докато не започне да се форсира хубаво, като преди това трябва да си погледнал и карбуратора и свеща дали са в ред,аз така с т`ва електронно бях направо откачил и накрая като поразместих тоя болт и всичко си дойде на мястото. Обаче имай в предвид че там е много прецизна работа малко отклонение да има и веднага дава ефект върху работата на електрическата част от запалителната система :icon_wink

Dani
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 64
Points : 84
Reputation : -2
Join date : 05.09.2010

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Чет 21 Фев 2013, 22:45

това дето е в стани на плочката до белега ли . мотора ми се форсира добре мися за сега да не го пипам щото си е така оригинално

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Петър Пейков on Чет 21 Фев 2013, 23:52

Електронния блок се намира до въздушния филтър. icon_wink

_________________
Simson S50B1 1979........ произвеждан в годините когато мъжете не се обезкосмяваха,наденицата беше от месо,а ракията от грозде! more_bg

Петър Пейков
Модератор
Модератор

Брой мнения : 953
Points : 1055
Reputation : 97
Join date : 20.03.2011
Age : 21

http://www.shiroka-laka.com/

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  monkata123 on Пет 22 Фев 2013, 02:21

http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/687372977/SIMSON_Motorcycle_electrical_parts_CDI.jpg&imgrefurl=http://www.alibaba.com/product-gs/687372977/SIMSON_Motorcycle_electrical_parts_CDI/showimage.html&h=306&w=395&sz=29&tbnid=nHKXhoOPH_OWiM:&tbnh=97&tbnw=125&zoom=1&usg=__sDQ9y_0uFygmMm8l3UYasLVLHGE=&docid=V0v2_mPxv2F8JM&itg=1&sa=X&ei=-WQmUaWyLIvEsgakgIGwDQ&ved=0CGMQ9QEwCQ&dur=4300
за болтчето на снимката ли страва вапрос но няма значение защото там не смея да пипам а сега се сетих за друго един колега каза че е карал наи много с едно бутало 30 000 км а как се разбира че буталото е за смяна

monkata123
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Петър Пейков on Пет 22 Фев 2013, 02:40

За същото болтче става въпрос, относно другия въпрос няма начин да не разбереш кога двигателя ти е станал за ремонт, когато компресията на двигателя намалее, започва да пали по- трудно като е студен, не върви... Абе мериш си компресията с една дума, ако се окаже, че е под нормата цилиндъра се мери за елипса и от там вече решаваш какво да правиш. icon_wink

_________________
Simson S50B1 1979........ произвеждан в годините когато мъжете не се обезкосмяваха,наденицата беше от месо,а ракията от грозде! more_bg

Петър Пейков
Модератор
Модератор

Брой мнения : 953
Points : 1055
Reputation : 97
Join date : 20.03.2011
Age : 21

http://www.shiroka-laka.com/

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  tsonev on Пет 22 Фев 2013, 02:46

Колега, при мен мотора пали безпроблемно, върви добре като е студен, но почна да дрънчи, и като отворихме двигателя, имаше свободно място между буталото и цилиндъра, което е значително по-голямо от нормалното!

tsonev
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 93
Points : 101
Reputation : 2
Join date : 02.02.2013
Age : 22

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  ivan ivanov 1991 on Пет 22 Фев 2013, 04:42

кога почва да дрънчи,да не когато се стопли и като го цедиш до край,или почти докрай,или примерно от 50км/ч нагоре

ivan ivanov 1991
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 1031
Points : 1069
Reputation : 24
Join date : 09.05.2011
Age : 25

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  tsonev on Пет 22 Фев 2013, 20:21

Не, още студен си дрънчи, освен това мой приятел, понеже стои при него в момента, е разглобил частично двигателя и ми каза, че трябва ново бутало и сегменти. Аз мотора не го мъча много, не правя глупости, пък той вдига 60 (80 на степенка). Казаха ми също, че губи компресия. То просто няма какво друго да е проблем - карбуратора е перфектен, резервоара е чист и няма мизерии, мотора пали чакмак (дори студен с една манивела),

tsonev
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 93
Points : 101
Reputation : 2
Join date : 02.02.2013
Age : 22

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Mad Max on Пет 22 Фев 2013, 22:31

Щом си сигурен, не знам какво е въпросното "дрънчене", но може да е и от биелен лагер. Трябва да се направят и необходимите замервания, на компресия, и на вътрешния диаметър на цилиндъра, да се определи колко е износен и с колко да се шлайфа и съответно кой ремонтен размер бутало и сегменти да се вземат, но тези неща предполагам ги знаете.

_________________
Караш, падаш, ставаш, но моторист завинаги оставаш!
Ако е машина, нека бъде немска!
Чл. 5. (1) Изучаването на българския език е право и задължение на всеки български гражданин.

Mad Max
Модератор
Модератор

Брой мнения : 842
Points : 900
Reputation : 75
Join date : 19.10.2009
Age : 24

http://www.stihl.bg

Върнете се в началото Go down

Re: бутало и сегменти

Писане  Sponsored content Today at 20:46


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Страница 1 от 2 1, 2  Next

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите