Сомсон С51 проблем

колеги моля помогнете ми имам симсон с51 и наскоро с едни приятели го постегнахме ама му гърми ауспоха значи днеска на манивела гръмна веднаж и продължих с манивела пак гръмна днес сутринта го запалих с две манивели на първата припатка а на втората подадох газ и запали и през деня като загрее трудно дане кажа не пали и гърми ауспоха и изобщо не държи убороти мерси предварително ;)

Центровка на 1,5-1,8 преди горна мъртва точка и центровка на карбуратора ( за по лесно направи центровката на белезите на плочката с картера а за карбуратора до чопчито на чашката ) а за чукчето 0,2-0,4 да отваря по лесно и опростено не мога да го обясня :)

Ей колега много бързо го прецака Симсона значи :Д, вчера колко си играхме... Да добавя, че като му продухахме жигльорите и му настроихме поплавъка и болта за въздуха запали веднага и си работеше добре, но после нещо започна да патка и трудно да пали инъче пак си вървеше, но само във високи обороти. Може ли нещо да се е прецакала насройката на полавъка защото целия карб. после беше в бензин. Айде утре пак ще се мъчим :Д.

значи колеги намерих проблема зацапва свеща... ако можете да ми кажете как се настройва карб. 16н3 че гледах други теми и се пробвах по указанаията но нестава сякаш съм я потапял в масло мерси

По принцип така се настройва http://maleee.snimka.bg/motorcycles/s50.617940.28921836 но щом викаш че все едно си я потопил в масло да не да ти е издухан семеринга (от лявата страна) и да смуче масло от там и да ти цапа свещта ?

Семеринг имаш износен и ти смуче масло.. Опитай се да налееш малко чист бензин в резервоара и виж дали ще цапа, но преди това махни бензина от карбуратора ...

Или още по лесен начин провери маслото в скоростната кутия !

Имаш износен семеринк и ти смуче масло.

ако може да ми помогнете за
настройка на карб. И някаква
схема да ми обесните кой болт
е за оборотите кои за сместа
ще съм ви безкрайно
благодарен:) a и проблем с 2-ра скорост
тръгваш и или неможе да
влезе 2-ра или ако влезе като
се засили малко и изключва но
много рядко влиза 2-ра
направо 3-та благодаря ви предварително

Това съм го чувал, че някоя скорост не влиза. Трябва да се цепи двигателя, но не знам какво точно му се прави.Чувал съм, че като изпадне някоя съчма от механизма с който се сменят скоростите не иска да влиза скоростта.Ако не ти е толкова наложително, просто натискаш лекичко и скоростта някой път влиза някой път не.Поздрави

благодаря

Слушай колегата и аз имах същия проблем с моя С50 .
И на мен 2ра не е държеше и като пусках 3та и свалях на 2ра в повечето случаи ми даваше свободна и на следващото натискане направо отиваше на 1ва . Разбрахме че скоростната зъбчатка не беше наместена , заедно с прожината и съчмата .
Виж хубаво дали ги има всички съчми и как са наместени зъбчатките .


За да не се натоварваш много .
След като наместиш всичко върти магнета и превключвай скоростите , защото ако има нещо да не го сваляш пак от рамата .

За карбуратора
Жълтия болт е близо до ръба над чашката той е за оборотите него не ти препоръчвам да го бараш.
Другия дето е в средата над чашката е за повдигането на шибъра , като го навиваш навътре трябва да го повдигаш , а навънка обратното.

Общо взето ако имаш някой приятел механик който знае кво прави нека ти помогне , защото това е все едно да търсиш игла в сметище .
Ако не знаиш какво трябва да има двигателя

Намери ме още сега на скайпа ми под аватара да ти пратя схема на двигателя че сега нещо не мога да пращам линкове от профила си .
Успех!

http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://www.ostmotorrad.de/simson/img/explo4gang.jpg&imgrefurl=http://www.schwalbennest.de/simson/motordemontage-s51-80417.html&h=2039&w=3245&sz=236&tbnid=zK3c820pD1NzJM:&tbnh=77&tbnw=122&prev=/search%3Fq%3Dsimson%2Bs51%2Bengine%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=simson+s51+engine&usg=__EboEHMG5moW8jI99bOZfps5ykRs=&docid=6DKXexHjrGTDzM&hl=bg&sa=X&ei=gp_mUK7vGNDBswblzIGoBg&ved=0CDAQ9QEwAA&dur=844
ето е схемата ако имаш нужда от нея

Колега, виждам, че имаш доста проблеми! Захвани се с всеки поотделно и внимателно. Първо си провери всички настройки и свързвания по запалването-предварение, чукче, кабели, свещ, хлабави връзки. Второ, настрой нивото на карбуратора както е показано на снимката в по-горния пост и подсигури хубава гарнитура на чашката, за да не тече. Ако продължаваш да имаш проблеми и след това, трябва да се погледнат семерините на двигателя(особено лявата).
Проблемът със скоростите може да е само от настройката, но така и така ще проверяваш семерини, отвори двигателя и разгледай механизма, зъбните колела, валовете и съчмите!

Успех и питай, ако има нещо неясно, но мисля, че относно карбуратора има достатъчно снимки и упътване изписани.

благодаря ви много това е преди време сега разбирам малко повече :) мерси за труда и изгубеното време с мен ;)

значи колеги имам нов проблем карам 5 мин. гасне сякаш сам спрял тока като включа на 3-та ми губи обороти ако някои има идеа и знае как да се поправи моля да помогне че ме е яд такова време да си стои в къщи :) благодаря предварително