добавки към бензина
+3
Dichev
Simson_s50
monkata123
7 posters
Страница 1 от 1
добавки към бензина
колеги днес сипах бензин А98 да видя има ли разлика и определено леко се усеща но много-лекои по тоя повод се сетих да питам дали някой от вас не е слагал на симсона добавка в бензина и ако е слагал има ли ефект? Става въпрос най-вече за добавките за повишаване на октановото число.
monkata123- Редовен потребител
- Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012
Re: добавки към бензина
Колега от личен опит ти казвам ! Няма никаква разлика с А98 и с добавка няма никаква разлика в вървежа ! Разликата е че ти гори много почти 2-пъти повече ! Ако с 5лв минаваш 90-100км с нормален бензин А95 с добавка ще минеш от 40 до 60км може дори и по малко !
Simson_s50- Почетен член
- Брой мнения : 434
Points : 520
Reputation : 20
Join date : 23.03.2010
Age : 28
Re: добавки към бензина
сигурен ли си че точно от добавкака се е качил разхода.И за добавка на коя фирма говориш
monkata123- Редовен потребител
- Брой мнения : 177
Points : 258
Reputation : 1
Join date : 02.07.2012
Re: добавки към бензина
Да сигурен съм на 100% защото после като му сложех обикновен А95 и с 5лв навъртях 90-100км! А за марката на добавката нз но ако не се лъжа 100мл ( за един резервоар 50-60лт за кола ) за 6лв но това става преди 2 години може би ако не и повече
Simson_s50- Почетен член
- Брой мнения : 434
Points : 520
Reputation : 20
Join date : 23.03.2010
Age : 28
Re: добавки към бензина
По бензиностанциите има на Хелиос ако искаш пробвай ,но няма да усетиш разлика според мен.
Dichev- Пристрастен
- Брой мнения : 315
Points : 355
Reputation : 18
Join date : 25.10.2011
Age : 28
Re: добавки към бензина
Ще напиша малко пояснения на тема високо октанов бензин и ефекта му Имам и малко време и не ме мързи Много от нас с надеждата,че със сипването на по-високо октанов бензин, си мислят,че си "осигуряват" по-висока крайна мощност, но е грешно ! Двигател, който фабрично или с доработки не е изчислен, да работи с 98/100 и повече октана , ще има даже обратен ефект! Просто трябва да се знае ,как всъщност "горят" различните видове бензин .Темата може да стане адски дълга и затова ще обясня просто : По -високо октановия бензин гори по-бавно от по-ниско октановия при еднакви условия - с една добавка: до момента преди да се получи дет.горене !! Т.е. във вашия случай със стоков Симсон - дори и 86 да е -ще е добре, сместа изгаря бързо и КПД-ето на моторчето е добро!Има обаче едно "но" , карането с още по-нисък октан ( да речем -75) не носи същия ефект, просто антидетонационните присадки идват малко и мотора рязко му се влошава работата ( почва яко да чука от неконтролируемо запалване на сместа) Но ако сложите ,да речем сто октана- горенето става бавно ,причината- липса на дост налягане .т.е. с няколко думи , ако мотора е мн сгъстен - ще има положителен ефект от карането на високо октаново гориво . тогава сместа "изгаря" както трябва и КПД-ето нараства много, но ако пък му се сложи да речем 91 ( за сгъстения мотор говоря) , работата му се влошава-почва да "чука" .
За да има пълен ефект от стоте октана- трябва мотора да е сгъстен подобаващо. Това е , по прост начин обяснено .
За да има пълен ефект от стоте октана- трябва мотора да е сгъстен подобаващо. Това е , по прост начин обяснено .
motoperko- Потребител
- Брой мнения : 102
Points : 117
Reputation : 11
Join date : 23.01.2013
Re: добавки към бензина
Интерестно обяснение колега, постарал си се отчасти. Какво значи сгъстен ДВГ?
bracus- Почетен член
- Брой мнения : 527
Points : 609
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 36
Re: добавки към бензина
До колкото знам симсона е за А92 но не съм сигурен така излиза от завода ! А аз до колкото разбрах " сгъстен ДВГ " тоест високо оборотен да речем 70-80cc+ с 1 сегмент ( голям тунинг по двигателя ) Поправете ме ако греша !
Simson_s50- Почетен член
- Брой мнения : 434
Points : 520
Reputation : 20
Join date : 23.03.2010
Age : 28
Re: добавки към бензина
Сгъстен значи с голяма степен на сгъстяване ,често са и високооборотни- за бензинови ,казвам го, защото дизеловите мотори са доста сгъстени ,но не са чак толкова оборотни и такъв на резачка Хускварна да речем , тя няма чак толкова голямо сгъстяване , но пък си е доста оборотна , обяснявам си го с целта на употреба - работата с масов бензин е преимущество в случая . Т.е. оборотите имат най-вече зависимост от това какъв е диаметъра на буталото спрямо хода му.
Не съм мн сигурен дали заводско Симсон-а е предназначен да работи с 92 просто масовия бензин тогава беше 86 ако не се лъжа ( годините в които е започнало производството на С50 да речем) Но мога да се закълна ,че моите МЗ-та съм ги бичил с 86 и вървяха повече от на другите ( те ги караха с 92 ) .Наложи се само на две от тях в един по-късен етап, да мина на по-високооктанов заради "делната" тиква ( без да се прекалява!) сложих и по-студена свещ , полирах каналите, леко поразбутах някои градуси и..това беше .Имах идея за резонансен ауспух и мембранно пълнене .Невероятно беше изживяването да видиш километража ,стрелката му да сочи точно перпендикулярно надолу на равното на ( засечено няколко пъти с Лада-та 1600 на аверче -към 160 км/ч ) Даже наскоро се загледах по литература на руски, с нужните изчисления,която съм събирал тогава (подхвърлят се в гаража). После обаче живота ми поде малко в друга насока , а и вече имаше и "японци" на пазара и те наклониха везните
Пък сега наблягам на удоволствие от карането и ми харесва да си карам "тромавия" мотор вече не ме блазнят кат' едно време , колко прим. ще дигна на Варненския автобан
Не съм мн сигурен дали заводско Симсон-а е предназначен да работи с 92 просто масовия бензин тогава беше 86 ако не се лъжа ( годините в които е започнало производството на С50 да речем) Но мога да се закълна ,че моите МЗ-та съм ги бичил с 86 и вървяха повече от на другите ( те ги караха с 92 ) .Наложи се само на две от тях в един по-късен етап, да мина на по-високооктанов заради "делната" тиква ( без да се прекалява!) сложих и по-студена свещ , полирах каналите, леко поразбутах някои градуси и..това беше .Имах идея за резонансен ауспух и мембранно пълнене .Невероятно беше изживяването да видиш километража ,стрелката му да сочи точно перпендикулярно надолу на равното на ( засечено няколко пъти с Лада-та 1600 на аверче -към 160 км/ч ) Даже наскоро се загледах по литература на руски, с нужните изчисления,която съм събирал тогава (подхвърлят се в гаража). После обаче живота ми поде малко в друга насока , а и вече имаше и "японци" на пазара и те наклониха везните
Пък сега наблягам на удоволствие от карането и ми харесва да си карам "тромавия" мотор вече не ме блазнят кат' едно време , колко прим. ще дигна на Варненския автобан
Последната промяна е направена от motoperko на Вто 26 Мар 2013, 04:33; мнението е било променяно общо 1 път
motoperko- Потребител
- Брой мнения : 102
Points : 117
Reputation : 11
Join date : 23.01.2013
Re: добавки към бензина
Сгъстен двигател е двигател с повишена степен на сгъстяване, както е при симсона 9,5:1 да стане 10-11-13, постига се чрез челен шлайф на главата (най- простия вариант) макар, че с всеки изминал ремонтен размер бутало степента на сгъстяване се повишава. Чрез тези действия също така повишаваме и компресията на ДВГ следователно и неговия КПД, от което ние печелим, но губим откъм износоустойчивост и междуремонтен пробег на двигателя, но това е много дълга тема.
Re: добавки към бензина
високооктановите бензини си искат доработки по двигателите за да може да се ползва пълноценно цялата им енергия от горенето. Не си мислете, че с малко октан буустър ще направите нещо позитивно в работата на двигателя, даже обратното - без да се подаде малко още предварение бензина дори не доизгаря. Цялата работа с постепенното повишаване на октановите числа на масовите бензини е заради двигателите, които всяка година имат все повече и повече изисквания към антидетонационна устойчивост на горивата. 95 октанов бензин дори е много за симсона, но като няма друг и този върши работа и именно затова моя симсон е леко згъстен (около 10.2:1). Новите поколения двигатели са снабдени с детонационни датчици именно заради предварението, което изисква да бъде променяно с повишаване или намаляне на октановото число на бензина
Similar topics
» Кранче за бензина
» КОЛКО МАСЛО В БЕНЗИНА
» Нивото на бензина в карбуратора.
» кое масло е най-добро за бензина
» масло в бензина
» КОЛКО МАСЛО В БЕНЗИНА
» Нивото на бензина в карбуратора.
» кое масло е най-добро за бензина
» масло в бензина
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|