Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
+8
Петър Пейков
mitkosimsona
ted
marcho_mz150
mirkata12
Dichev
drifty
Nikeca
12 posters
Страница 1 от 2
Страница 1 от 2 • 1, 2
Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Здравейте колеги!
Най- накрая се реших и събрах финансите за да освежа Симсонката. Имаше доста причини поради които да го направя, като например разкъсаната ми рамка и невъзможността за монтиране на стъпенки, изхъбените шлици на остта на манивелата, избиването на ръжда и любопитството и желанието да се науча .
Ще пускам етапите на освежаването през няколко дена, зависи как върви работата.
И така ето това беше моя Симсон преди да започна работа по него
а ето го вече готов за разглобяване
тук вече съм започнал с разглобяването
и накрая стигнах до това
Дядо ми изправи вдлъбнатината на резервоара с една щанга и занесе новата главна рамка (закупена от колегата Simson_s50), резервоара, калниците, конзолите на двигателя, задната вилка, рамката под седалката, рамката за стъпенките на второто място, часта за закрепване на багажника и задния калник, капаците на кутията и спирачката на прахово махане на боята ( до метал)
ето как се получи
а това са епоксидната боя и специалния грунд за нея, направени по поръчка от същата фирма
( всяко спрейче е по 275 мл. )
И снощи с двама приятели пръснахме две ръце грунд на всичко
Междувременно двигателя беше разглобен ( от чичо ми) за смяна на оста на манивелата и ( след преглед на цилиндъра ) ще му се сложат нови сегменти. Да попитам 500 км. ли е разработката само на сегменти? От някъде ми се върти това число, но не съм сигурен.
Тази вечер съм запланувал да пръсна първи слой боя.
Това е за сега колеги надявам се проекта ми да ви харесва за сега !
Най- накрая се реших и събрах финансите за да освежа Симсонката. Имаше доста причини поради които да го направя, като например разкъсаната ми рамка и невъзможността за монтиране на стъпенки, изхъбените шлици на остта на манивелата, избиването на ръжда и любопитството и желанието да се науча .
Ще пускам етапите на освежаването през няколко дена, зависи как върви работата.
И така ето това беше моя Симсон преди да започна работа по него
а ето го вече готов за разглобяване
тук вече съм започнал с разглобяването
и накрая стигнах до това
Дядо ми изправи вдлъбнатината на резервоара с една щанга и занесе новата главна рамка (закупена от колегата Simson_s50), резервоара, калниците, конзолите на двигателя, задната вилка, рамката под седалката, рамката за стъпенките на второто място, часта за закрепване на багажника и задния калник, капаците на кутията и спирачката на прахово махане на боята ( до метал)
ето как се получи
а това са епоксидната боя и специалния грунд за нея, направени по поръчка от същата фирма
( всяко спрейче е по 275 мл. )
И снощи с двама приятели пръснахме две ръце грунд на всичко
Междувременно двигателя беше разглобен ( от чичо ми) за смяна на оста на манивелата и ( след преглед на цилиндъра ) ще му се сложат нови сегменти. Да попитам 500 км. ли е разработката само на сегменти? От някъде ми се върти това число, но не съм сигурен.
Тази вечер съм запланувал да пръсна първи слой боя.
Това е за сега колеги надявам се проекта ми да ви харесва за сега !
Последната промяна е направена от Nikeca на Чет 30 Май 2013, 17:58; мнението е било променяно общо 3 пъти
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Разбира се, че освежаването на един симсон ще се хареса на всички съфорумци. Успех с проекта, колега. Надяваме се скоро да видим мотора на гуми, че сезона вече е тук!
drifty- Редовен потребител
- Брой мнения : 196
Points : 209
Reputation : 3
Join date : 02.02.2013
Age : 29
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Успех колега следя ти темата с интерес и за сегментите най-много 100 км. даже са предостатъчни след това газ
Dichev- Пристрастен
- Брой мнения : 315
Points : 355
Reputation : 18
Join date : 25.10.2011
Age : 28
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Напротив, 100км изобщо не са достатъчни. По принцип се препоръчват 400-500, но един приятел (на друг тип мотор), след като мина 500км, реши, че може да дава газ до дупка, та блокира двигателя. Затова, една поне 500км разработка, а после пак по-полека, тва не е мотор за състезания все пак!
drifty- Редовен потребител
- Брой мнения : 196
Points : 209
Reputation : 3
Join date : 02.02.2013
Age : 29
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Колеги снощи пръснах всички части с боя първа ръка, а тази вечер ще се пробвам да повторя процедурата.
Ето как се получи .
Ето как се получи .
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Чудесен ще стане! :) Успех, ще следя темата
mirkata12- Ентусиаст
- Брой мнения : 85
Points : 106
Reputation : 7
Join date : 20.10.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Колеги днес зглобих с помоща на приятели Симсона ! В петък вечерта пръснах частите втора ръка.
Като цяло всичко мина глако, но оста на чупещата рама и се развали едната резба . Ще трябва да я сваля и да я пренавия . Сега трябва само да се сглоби двигателя. Днес поръчах сегменти, пружини за съединителя ( енда от четирите пружини е счупена), и антирезонансни гумички.
Съжелявам много, че неможах да направя снимки, но днес ми дойде малко в повечко и да ви кажа честно ме мързеше ... утре ще се постарая да кача снимки .
Поздрави!
Колеги днес съм по- добре ... ето няколко снимки
тук се вижда как съм занемарил малко другия звяр още не съм сменил изтърканата и спукана предна гума
на тази снимка се вижда как е застанала гайката на чупещата рама... .
Като цяло мисля, че се получи доста добре, ще му залепя и лепенки ( някой да знае от къде мога да купя лепенки за капаците С50 ), боята изглежда твърде светла, но това се получи от светкавицата. Двигателя се надявам другата седмица да бъде сглобен и сложен.
Това е засега от мен !
Като цяло всичко мина глако, но оста на чупещата рама и се развали едната резба . Ще трябва да я сваля и да я пренавия . Сега трябва само да се сглоби двигателя. Днес поръчах сегменти, пружини за съединителя ( енда от четирите пружини е счупена), и антирезонансни гумички.
Съжелявам много, че неможах да направя снимки, но днес ми дойде малко в повечко и да ви кажа честно ме мързеше ... утре ще се постарая да кача снимки .
Поздрави!
Колеги днес съм по- добре ... ето няколко снимки
тук се вижда как съм занемарил малко другия звяр още не съм сменил изтърканата и спукана предна гума
на тази снимка се вижда как е застанала гайката на чупещата рама... .
Като цяло мисля, че се получи доста добре, ще му залепя и лепенки ( някой да знае от къде мога да купя лепенки за капаците С50 ), боята изглежда твърде светла, но това се получи от светкавицата. Двигателя се надявам другата седмица да бъде сглобен и сложен.
Това е засега от мен !
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Еееее браво колега снимсона става уникален. Голям труд си хвърлил. Малко са хората като теб,който се грижат така добре за тези хубави машинки.
marcho_mz150- Пристрастен
- Брой мнения : 243
Points : 265
Reputation : 21
Join date : 27.04.2010
Age : 33
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Благодаря за хубавите думи ! По двигателя работата е малко в застой, поръчвах още часати и се позабавиха нещата, но за сметка на това изчистих ауспуха. Има и добра новина цилиндъра не е шлайфан никога ( за което доста се кефя ), сигментите бяха на около 40% и съм поръчал нови сигменти размер 40,00мм , което означава, че предишния собственик е сменял цилиндъра. Оста на чупещата рама направо ще я сменя с нова. Поръчах и един преден зъбак с 14 зъба ( прочетох, че това е оригиналния размер на С50), моя по една или друга причина е 15 зъба. Да му върви по- леко разработката пък и да е по- пъргав. Надявам се до края на месеца да е готова машинката.
Поздрави колеги!
Поздрави колеги!
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Симсона е супер нямам думи.Като видя симсон в такъв цвят направо се разтапям.Браво !!!!!!
ted- Ентусиаст
- Брой мнения : 87
Points : 113
Reputation : 0
Join date : 07.12.2011
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Симсона е става супер, ще чакам развитие.
mitkosimsona- Почетен член
- Брой мнения : 483
Points : 560
Reputation : 30
Join date : 19.08.2011
Age : 27
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Колеги двигателя е почти злобен, но едно нещо спъна ремонта. Ето какъв е проблема: не можем да разберем къде се слагаше пружината на лоста за скоростите ( която връща лостчето в изходно положение) .
Моля колеги разяснете тази дилема, само това остана и двигателя е сглобен.
И още едно въпросче... как да сменя антирезонансните гумички или по- точно как да сложа новите?
:-)
Моля колеги разяснете тази дилема, само това остана и двигателя е сглобен.
И още едно въпросче... как да сменя антирезонансните гумички или по- точно как да сложа новите?
:-)
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Фиксиращата пружина се слага по този начин:
Относно антирезонансните гумички като сложиш малко масълце и монтажа е като на млада булка- буташ и то само си влиза!
Относно антирезонансните гумички като сложиш малко масълце и монтажа е като на млада булка- буташ и то само си влиза!
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Огромни благодарности на колегата " Петър Пейков " ! Жив и здрав колега!
Колеги Симсона вече е сглобен !
Ето няколко снимки:
Има обаче няколко проблема... разработката върви много тегаво . Първоначално само на място го припалвах, после го изкарах пред нас на равно и се опитах да покарам и резултата е следния: няма мощност и неможе да вдигне обороти. Това нормално ли е? На свободна когато е също мудно се изфорсира, сякаш глъхне, но когато развия болчето да му дам повечко въздух изгасва. Карбуратора съм го настроил по мануала ( полавъка когато затваря иглата да е на 28,5мм, а когато отваря на 32мм от ръба, болчето за въздуха е отворено на 2 оборота).
Помогнете с предложения и съвети ! Също и изкажете мнение... харесва ли ви? Какво друго мога да му пипна?
А ето и нещо доста интересно, което ме зарадва... чичо ми намерил някога купуван от него оборотомер за Симсон, мислел да го слага на фрезата и като го видях веднага го присвоих за Симсонa . Та въпроса ми е как се свързва оборотомера? Къде се свързва? Какво ми трябва за да го свържа? Искам пълна информация защото наистина нищо не зная ...
Поздрави от Лудогорието колеги!
Колеги Симсона вече е сглобен !
Ето няколко снимки:
Има обаче няколко проблема... разработката върви много тегаво . Първоначално само на място го припалвах, после го изкарах пред нас на равно и се опитах да покарам и резултата е следния: няма мощност и неможе да вдигне обороти. Това нормално ли е? На свободна когато е също мудно се изфорсира, сякаш глъхне, но когато развия болчето да му дам повечко въздух изгасва. Карбуратора съм го настроил по мануала ( полавъка когато затваря иглата да е на 28,5мм, а когато отваря на 32мм от ръба, болчето за въздуха е отворено на 2 оборота).
Помогнете с предложения и съвети ! Също и изкажете мнение... харесва ли ви? Какво друго мога да му пипна?
А ето и нещо доста интересно, което ме зарадва... чичо ми намерил някога купуван от него оборотомер за Симсон, мислел да го слага на фрезата и като го видях веднага го присвоих за Симсонa . Та въпроса ми е как се свързва оборотомера? Къде се свързва? Какво ми трябва за да го свържа? Искам пълна информация защото наистина нищо не зная ...
Поздрави от Лудогорието колеги!
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Как е центровката колега? Моя нямаше мощност поради лоша центровка по едно време
drifty- Редовен потребител
- Брой мнения : 196
Points : 209
Reputation : 3
Join date : 02.02.2013
Age : 29
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Гледай да нямаш някакво запушване по карбуратора... Аз имах подобен проблем с мудно форсиране заради свещ- NGK B8HS.
Дай повече информация за оборотомера, ако е оригинален за Симсон на С50 няма как да го сложиш, защото се задвижва с жило.
Ако не ти е проблем дай снимка
Дай повече информация за оборотомера, ако е оригинален за Симсон на С50 няма как да го сложиш, защото се задвижва с жило.
Ако не ти е проблем дай снимка
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Утре ще прегледам пак карбуратора, но вчера му продухах жигльорите пък и имам филтърче, но не е невъзможно.
За центровката, не е разбутвана, но може да проверя и нея.
Свеща ме съмнява малко... преди имаше един период, през който на всеки ден ми избиваха по две свещи и то всичките нови и с високо топлинно число ( Jsolator Special и тем подобни), направо се бях отчаял. И един човек от село ми даде някъква стара руска свещ, която не си знаеше годините, но си пасна и от тогава не съм имал проблеми... може да и намаля разтоянието.
Оборотомера в момента не е при мен. Да оригинален оборотомер на Симсон е. Жалко, че не става за С50 . А къде по- точно се свързва?
За центровката, не е разбутвана, но може да проверя и нея.
Свеща ме съмнява малко... преди имаше един период, през който на всеки ден ми избиваха по две свещи и то всичките нови и с високо топлинно число ( Jsolator Special и тем подобни), направо се бях отчаял. И един човек от село ми даде някъква стара руска свещ, която не си знаеше годините, но си пасна и от тогава не съм имал проблеми... може да и намаля разтоянието.
Оборотомера в момента не е при мен. Да оригинален оборотомер на Симсон е. Жалко, че не става за С50 . А къде по- точно се свързва?
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
По принцип жилото на обортомера се свързва за левия капак (само че този го имаха оригинален С51 Комфорт серията и С70 ) иначе може да си го купиш обаче е само за с51 и до колкото знам има само 4 изобразено на капака няма за 3ки .
Иначе ето го как стои http://www.google.bg/url?sa=i&rct=j&q=simson%20s51%20comfort&source=images&cd=&docid=XEp09gXBo8-PsM&tbnid=tSlFvRgiiqhjHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.ddrmoped.de%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D6019&ei=bK3dUd2KEYebO_b8gYgK&bvm=bv.48705608,d.Yms&psig=AFQjCNFleCgssTkdVZWbsg8B_byC9qFZ1A&ust=1373568705071045
Иначе ето го как стои http://www.google.bg/url?sa=i&rct=j&q=simson%20s51%20comfort&source=images&cd=&docid=XEp09gXBo8-PsM&tbnid=tSlFvRgiiqhjHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.ddrmoped.de%2Fforum%2Findex.php%3Fshowtopic%3D6019&ei=bK3dUd2KEYebO_b8gYgK&bvm=bv.48705608,d.Yms&psig=AFQjCNFleCgssTkdVZWbsg8B_byC9qFZ1A&ust=1373568705071045
Anton310- Ентусиаст
- Брой мнения : 98
Points : 110
Reputation : 0
Join date : 28.12.2012
Age : 27
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Благодаря за информацията колега .
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Колега случайно да знаиш откаде се е появила тази дупка на левия ти капак . Модерницазия ли кво е било? Иначе всичко за сега е хубаво особено боята
Anton310- Ентусиаст
- Брой мнения : 98
Points : 110
Reputation : 0
Join date : 28.12.2012
Age : 27
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Стария собственик на машинката ми бе направил какви ли не простотий и това е едно от тях... Там беше сложено някакво контактно табло с неизвестен произход, което даже не беше свързано да се чуди човек на простотията на някои хора. Както и да е... мисля си да залепя една ситна метална мрежа от вътрешната страна може да изглежда готино за дргуо не се сещам какво мога да направя, но приемам всякакви предложения защото така е грозно пък и влиза прах.
Радвам се, че ти харесва боята колега постарах се .
Радвам се, че ти харесва боята колега постарах се .
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Трябвало да купиш един капак, по 5 кинта ги има из форума. А това със свещите ти - много вероятно от повреден кондензатор да ги хвърля.
drifty- Редовен потребител
- Брой мнения : 196
Points : 209
Reputation : 3
Join date : 02.02.2013
Age : 29
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Според мен е от " качеството" на свещите , защото от както сложих тая в средата на миналата лятна ваканция съм нямал проблеми.
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Браво колега добре изглежда ;) пожелавам ти много безаварийни километри с моторчето
Mir0_kn- Новак
- Брой мнения : 25
Points : 41
Reputation : 0
Join date : 25.09.2011
Re: Освежаване на Симсон С50Б1 1979г.
Благодаря за хубавите думи колега .
Имам лоши новини колеги... разработвам Симсона, вече не загрява много, но тяга все още няма и на манивела не пали . Според мен нещо центровката на чукчето не е както трябва, но не зная как да го настроя. Знам че трябва буталото да е в ГМТ и чукчето да отваря на 0,4, но как да го настроя? Как да измеря това 0,4? Идея нямам .
Извинявам се за тъпите въпроси, четох една доста подробно тема за центровката, но пак не схванах точно как да го настроя. Ако някой може да ми обясни отново и ако може снимков материал да постне ще съм му много благодарен.
P.S. Свеща е чисто нова, има много силна искра и карбуратора е настроен както трябва.
Имам лоши новини колеги... разработвам Симсона, вече не загрява много, но тяга все още няма и на манивела не пали . Според мен нещо центровката на чукчето не е както трябва, но не зная как да го настроя. Знам че трябва буталото да е в ГМТ и чукчето да отваря на 0,4, но как да го настроя? Как да измеря това 0,4? Идея нямам .
Извинявам се за тъпите въпроси, четох една доста подробно тема за центровката, но пак не схванах точно как да го настроя. Ако някой може да ми обясни отново и ако може снимков материал да постне ще съм му много благодарен.
P.S. Свеща е чисто нова, има много силна искра и карбуратора е настроен както трябва.
Nikeca- Пристрастен
- Брой мнения : 217
Points : 257
Reputation : 13
Join date : 15.06.2012
Страница 1 от 2 • 1, 2
Similar topics
» Течове на масло... Симсон С50Б 1979г.
» Освежаване на етз 150
» Освежаване на Simson s50
» Странен проблем със Симсон С50Б1.
» Балкан МК50-3 освежаване
» Освежаване на етз 150
» Освежаване на Simson s50
» Странен проблем със Симсон С50Б1.
» Балкан МК50-3 освежаване
Страница 1 от 2
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|