ETZ 150 манивела

има ли как да се извади оста без да се сваля съединителят и ако някой знае кажете ми разходът му на гориво

Здравей, оста на манивелата може да се извади със сектора за паленето и без да се сваля голямата касета и ангренажната верига, но пак трябва да се разглоби съединителя. Разходът на гориво е много относителен и зависи много и от конкретното състояние на машината. На дълъг път със 70км/ч може да ти даде 3.5, из деретата или на черно може и над 10...

над 10 малко трудно ши стане. когато двигателя е настроен както трябва гори от 3.0-3.5 на асфалт (КЪДЕТО МУ Е МЯСТОТО) и 4.0-4.5 на черен път

Mad Max е прав моя като види зора и почва да пуши като съдран и върви много добре ...и наистина из гората ми харче като V18   

Ами имам такова, а и съм карал доста ЕТЗта 150 за тези години, така че много добре съм запознат с разхода им на гориво...

Аз си мислех че ще хваща 6 по черно, но дайте малко информация относно изваждането

Какво значи по черно, ако си 70 килограма и го караш по равни черни пътища, без да го тормозиш, може и да ти гори около 6, но вкараш ли го из горите забрави за 6. Сектора се сваля като си разглобиш съединителя и ти остане само голямата касета с ангренажната верига. Има една втулка, която се намира между оста и касетата. Вадиш втулката и дърпаш настрани касетата, което ти позволява да извадиш сектора за паленето. Като го отвориш, ще видиш. не е сложно.

Значи трябва да се развие гайката на съединителят, да се смъкне шайбата и да се извади втулка Видео . Но да попитам без наличието на тази скоба за контрата как мога да го развия, и как мога да издърпам втулката

Колеги, гайката на съединителя мисля че е с обратна резба.

Гайката на съединителя е с лява резба, да. Не ти трябва скоба, тя е на шлици, а и няма да я вадиш, само я отместваш настрани след като извадиш втулката, без да я сваляш от оста и ангренажната верига.

Е тя хубаво е на шлиц, но като тръгна да развивам нали ще се върти първичният вал

Колега ти сигурен ли си че мпже защото на мен ми се вижда малко невъзможно защото за да се развие тази,гайка трябва да се законтри с нещо немога да държа шлица с ръка. Кажи ми как се прави

Кое не можеш да законтриш? Оста за да развиеш гайката ли? Аз я законтрях като държах контра с малката касета. Мотора, като е на скорост пак става, варианти доста.

Благодаря за отзивите