MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

Рязане на ушите на бутало

Предишната тема Следващата тема Go down

Рязане на ушите на бутало

Писане  ivan ivanov 1991 on Нед 11 Май 2014, 21:56

колеги някой знае ли за какво иде реч?
avatar
ivan ivanov 1991
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 1032
Points : 1070
Reputation : 24
Join date : 09.05.2011
Age : 26

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  Mad Max on Нед 11 Май 2014, 23:37

На кое точно казваш "уши"?

_________________
Караш, падаш, ставаш, но моторист завинаги оставаш!
Ако е машина, нека бъде немска!
Чл. 5. (1) Изучаването на българския език е право и задължение на всеки български гражданин.
avatar
Mad Max
Модератор
Модератор

Брой мнения : 842
Points : 900
Reputation : 75
Join date : 19.10.2009
Age : 25

http://www.stihl.bg

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  ivan ivanov 1991 on Пон 12 Май 2014, 02:20

откъм смукателя и изпускателя буталото е по дълго е знам с каква дума да го нарека поли на бутало май съм чувал да е споменавано...става дума за долната част на буталото откъм изпускателя и смукателя     http://picbg.net/img.php?file=356879fb35dc01ce.jpg


mad max ти поне разбираш от мотори,може да дадеш свясно мнение...иначе това като се отреже малко мисля че ще почва да се пълни по рано картера с гориво което ще се качва горе в горивната камера
avatar
ivan ivanov 1991
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 1032
Points : 1070
Reputation : 24
Join date : 09.05.2011
Age : 26

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  Mad Max on Пон 12 Май 2014, 02:57

Така си се нарича - пола. И аз си помислих, че говориш за нея, но все пак да попитам. Всъщност тя играе направляваща роля, да води буталото в ризата. На по - натоварените двигатели буталата са сравнително къси(с ниска пола) и имат малък ход. Ето това са буталата на ямахата ми - http://galleryplus.ebayimg.com/ws/web/170899322091_1_0_1/1000x1000.jpg . На пистовите мотоциклети са сходни. Нашите 2Т машинки имат по - голям ход на буталото и там тази пола играе роля и се изисква да бъде по - дълга. Всъщност, това са доста сложни инженерни изчисления, кое колко. Не мисля, че би се подобрило нещо в работата на двигателя след интервенции с ножовката... но пък знам ли, не съм пробвал. Нека някой, ако е пробвал да каже. :)

_________________
Караш, падаш, ставаш, но моторист завинаги оставаш!
Ако е машина, нека бъде немска!
Чл. 5. (1) Изучаването на българския език е право и задължение на всеки български гражданин.
avatar
Mad Max
Модератор
Модератор

Брой мнения : 842
Points : 900
Reputation : 75
Join date : 19.10.2009
Age : 25

http://www.stihl.bg

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  unibasic on Пон 12 Май 2014, 03:29

Аз съм пробвал колеги само че на едно балканче...Незнам защо уж ги резнах "полите" еднакво.. но след един пробег от 5 км се счупи една от резнатите поли и падна долу при маховика и блокира животинчето... че после си го побутах :) Разлика нямаше дрънчеше по ужаснто само от за балканче...
avatar
unibasic
Пристрастен
Пристрастен

Брой мнения : 210
Points : 273
Reputation : 5
Join date : 06.06.2012

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  extreme_rider on Пон 12 Май 2014, 14:45

при 2т техниката буталото играе доста важна роля. Предвид, че няма индивидуална газоразпределителна система, буталото заема мястото на клапаните, иначе казано - режеш, играеш си с газоразпределителните фази, не знае ли човек колко и къде по-добре да не пипа, защото може да стане по-зле отколкото е било. При 4т двигателите полите играят само ролята на направляващ елемент, затова буталата за 4т мотори са толкова изрязани!

_________________
Всеки може да подава газ на правата ... Да раздаваме по завоите да видим, на кой му стиска повече !
avatar
extreme_rider
Помощник Администратор
Помощник Администратор

Брой мнения : 2347
Points : 2642
Reputation : 232
Join date : 09.08.2009
Age : 27

http://www.bg-nearnici.com

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  ivan ivanov 1991 on Пон 12 Май 2014, 19:40

при 4т двигатели е различно,а при 2т според мене ще се промени фазата на пълнене...
иначе гледах чертежи на тунинг цилиндри за симсон с51 и на единия чертеж е показано как е разширен изпускателя и колко е високо буталото и е показано че вместо нормалния размер от 49,5/50мм се намяля към 46...както и други бутала съм гледал дето от горния ръб на буталото до центъра на буталния болт е ако не се лъжа 31мм до долу до края на полата е 46мм на този чертеж на това бутало няма показано как е рязано или е фабрично така докато на другия чертеж го има колко е рязано...

ако се разшири само изпускателя дали ще има ефект...познавам едно момче дето е разширил на балкан 50 и съм виждал че наистина е широк прозореца като свали ауспуха ми го показа,но каза че не е пипал друго и за буталото не знам дали е пипано

и ще ползвам темата да не пускам пак-на с51 50цц дали ще работи добре и какъв ще е ефекта с 18мм карбуратор (карбуратора е фабричния но разширен до 18мм)  thankyou Biri4ka 
avatar
ivan ivanov 1991
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 1032
Points : 1070
Reputation : 24
Join date : 09.05.2011
Age : 26

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  ivan ivanov 1991 on Пет 23 Май 2014, 03:47

пипнах си малко мотора и върви много прилично... резнах буталото и разширих изпускателя но с измервания, а ауспуха засега е нормален но и него трябва да пипна занапред  icon_wink
вчера карах до брат ми , той беше с неговия мотор и направих 80km/h  first 
avatar
ivan ivanov 1991
Почетен член
Почетен член

Брой мнения : 1032
Points : 1070
Reputation : 24
Join date : 09.05.2011
Age : 26

Върнете се в началото Go down

Re: Рязане на ушите на бутало

Писане  Sponsored content


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото


 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите