Диагностика по бутало
+4
Mad Max
Kirilpm
Toecutter
lachi
8 posters
Страница 1 от 1
Диагностика по бутало
http://venzislav.tripod.com/mz/piston/piston.html Мисля че това всеки трябва да го знае И като си отвори д ля да не гадае а да разбере по буталото
????- Гост
Re: Диагностика по бутало
тука е описан и водния удар но това е за 4 тактовите машини и които е много лош понеже се накривява буталото
????- Гост
Re: Диагностика по бутало
Еднакво е опасен и за двата вида двигатели, колега Гост.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: Диагностика по бутало
ДА ако 2Т е с водно охлаждане
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Диагностика по бутало
Аз мисля,че воден удар е когато влезе достатъчно голямо количество вода в цилиндъра,че да не може да се свие(водата е практически несвиваема течност),т.е да не може да се изпари.Това количество през гарнитура едва ли може да влезе трябва да се кара дълго с издухана гарнитура,най често се случва да бъде засмукано от въздушен филтър,което при мотор е рядко срещано явление,но при колите,на които са изведени долу до калниците,някой направо сами си загребват вода от локвите,след това биели като локум,строшени/криви бутала,натрошени сигменти,може и ризи да отидат и т.н. казват,че и колянов вал се къса,но аз такова нещо още не съм видял...Ако е имало вода в цилиндъра на каквато и да е машина,всичко стои като измито глава,клапани ако има,бутало цилиндър,водата става на пара и отмива нагара.Вода в малко количество не е вредна преди в ДАП-а се правеха експерименти за впръскване на вода в цилиндрите с цел намаляване на разхода и увеличаване на СС без да се изисква по-високооктанов бензин,но количеството вода трябва да е под 10% от горивовъздушната смес,поне по спомен.
Kirilpm- Ентусиаст
- Брой мнения : 68
Points : 85
Reputation : 0
Join date : 21.09.2010
Re: Диагностика по бутало
А бензинов удар виждали ли сте. Като не ти затваря кранчето, поплавъка и той и карбуратора, не прелива и започват да се пълнят картера и цилиндъра. После като ритнеш и става много весело...
Re: Диагностика по бутало
На какъв мотор
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Диагностика по бутало
Ами колега, лично при мен се случи на един приятел преди много време на Един Минск 125. Но предполагам и при други мотоциклети може да се получи същото нещо. Разбира се, трябва да са на лице всички тези, не изправности, че да се стигне до там.
Re: Диагностика по бутало
На МЗ няма как тои е с преливник Би следвало и всички да са така
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Диагностика по бутало
Това сън ли беше или мечта? Да предположим, че картера се напълни с бензин, обаче от изпускателния отвор на горе какво правим?
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: Диагностика по бутало
Сън или мечта, картера се пълни с бензин и при ритане, когато буталото се връща от ГМТ към ДМТ и нагнетява бензина и става весело. Иначе няма как да се пълни безкрайно, естествено ще прелива през изпускателния отвор. При двутактовия двигател никакъв проблем не е по този начин да се напълнят картерите с бензин. Пък и си мисля, че и буталото да е в ДМТ и да е пълна горивната камера с бензин(пак по този начин) като ритнеш да палиш дали ще смогне да го изкара толкова бързо бензина през изпускателния отвор. То изведнъж се получава рязък удар. Ама е факт де, че Минска си изпати по този начин.
Re: Диагностика по бутало
Риташе ли
какво стана
какво стана
Toecutter- Спамер
- Брой мнения : 1254
Points : 1308
Reputation : 19
Join date : 03.04.2011
Re: Диагностика по бутало
В която и точка да се намира буталото, единствената веселба, която може да стане е да избият семерингите на коляновия вал. Това са само предположения, с които искаш да накараш колегите да си разчовъркат мисленето (което ми харесва), но нека това да става отделна тема. Тази е определена като важна, защото някой модератор или админа е преценил така и не трябва да се пълни с излишни неща. Затова тези постове ще бъдат преместени в друга тема, а някои може да бъдат изтрити. Там всеки ще може да си каже своето мнение.
Ето и новата тема:
https://bgsimsonimz.forumotion.net/t2996-topic#28401
Ето и новата тема:
https://bgsimsonimz.forumotion.net/t2996-topic#28401
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: Диагностика по бутало
и при мен на симсонката беше така бях остажил кранчето и се напълнил цилиндъра а аз не знаех и като ритнах на всяка де изпръска горещ бензин и имам белези от не го
simson 51 forevar- Ентусиаст
- Брой мнения : 97
Points : 123
Reputation : 0
Join date : 16.03.2012
Age : 25
Re: Диагностика по бутало
колега Mad Max първото което бензинът няма как да се напълни в горивната камера и валовото пространство в картера защото ако кранчето пропуска и иглата също ще почне да прелива ако и преливникът се запуши незнайно как бензинът ще се качи нагоре и ще ти напои въздушният филтър и ти трябва да ти такъв късметлия че буталото ти да е точно на ГМТ за да може да влезе бензин в валовото пространство в картера ..... и да попитам кой глупак би си оставил от моторът да му тече бензин ......
snoopito- Редовен потребител
- Брой мнения : 176
Points : 278
Reputation : 2
Join date : 21.04.2010
Re: Диагностика по бутало
на света невъзможни неща няма. Ако налее картера колегата мод е казал какво ще стане - ще избие семерингите при връщането на буталото. ако пък не успее и качи нагоре и ако стане всичко доста бързо, че да се задържат 50 грама масло за да запълни горивната камера ще стане много ама много весело и забавно
Re: Диагностика по бутало
браво за тоя пост колега
snoopito- Редовен потребител
- Брой мнения : 176
Points : 278
Reputation : 2
Join date : 21.04.2010
Здравейте искам да попитам някой ако може да помогне след като свалих зегерката тя падна в коляновия вал как мога да я извадя ?
snoopito написа:колега Mad Max първото което бензинът няма как да се напълни в горивната камера и валовото пространство в картера защото ако кранчето пропуска и иглата също ще почне да прелива ако и преливникът се запуши незнайно как бензинът ще се качи нагоре и ще ти напои въздушният филтър и ти трябва да ти такъв късметлия че буталото ти да е точно на ГМТ за да може да влезе бензин в валовото пространство в картера ..... и да попитам кой глупак би си оставил от моторът да му тече бензин ......
Stoqn svetlinov vd- Брой мнения : 1
Points : 1
Reputation : 0
Join date : 01.06.2014
Similar topics
» Диагностика по свещи
» бутало с 3 сегмента
» бутало
» Бутало от трабант за MZ 251
» въпрос за бутало
» бутало с 3 сегмента
» бутало
» Бутало от трабант за MZ 251
» въпрос за бутало
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|