ЕТЗ 251 скорости

Няма значение слагай и карай.   

Ок мерси

Колеги всеки ден нови въпроси ми излизат http://img08.prodavalnik.com/images_prodavalnikcom/43924061_3_585x461_rev005.jpg това направо на съединителя ли се слага или има и нещо преди него защото като взех мотора двигателя беше започнат да се разглабя и не знам.И другият ми въпрос е за фиксатора от доло намерих си 8мм съчма но не намирам пръжинка от какво може да стане пружинката,и възожно ли е като ги е нямало пружинката и съчмата да изключват скоростите.

Вилката се слага направо Нишо не се слага преди нея Пружинка може да се намери същата от магазина Едва ли ще изключват скоростите от от пружинката тъи като тя е само да фиксира свободниа ход

Модератор: Пиши по- грамотно! Слагай препинателни знаци от време на време и не слагай излишни главни букви!

Колеги а аз съм забравил да спомена че зъбното колело на 3-та скорост и почервеняло някък си задължително ли е да го смена или може и така да кара и 2-ра и 5-та да ги сменям ли възможно ли е да са се изгладили ръбовете къде зацепват за да включат и възможно ли е от това да изключва не ми се виждат много огладени но за пръв път цепя такъв двигател и не знам

Колеги защо не ми отговаряте да не съм сгрешил със нещо

Колеги я кажете има ли шанс да изключват скоростите от това където ги включва къде е на оста къде се захваща лоста ако се е огладило има ли шанс или не то само ги включва

Дай малко снимков материал за да ти кажем от къде ти идва проблема. Аз мисля че ти трябва 3-та скорост-24зъба, муфа за 1и3-та скорост-22зъба и вилка № 010.

Вилката от охлюва която си снимал се слага върху съединителя, тя ляга върху лагера на касетата и когато стиснеш ръкохватката, тя посредством охлюва се отваря. По този начин се прилага сила върху съединителя и той отделя. След като си сложил горната част от охлюва, слагаш стоманената шайба и завиваш здраво гайката която държи всичко намиращо се от лявата страна на двигателя. След това регулираш отделянето на съединителя.

Колеги мерси за отговорите а скоростите съм сигурен че изключват от вилките тех съм ги сменил но се чудя възможно ли е и от това където ги включва ако е разбито нещо пак да има вероятност да изключват не виждам от какво друго са изключвали сега си чакам цилиндъра и ще направя 1 пробно каране да вида ако пак изключват вече ще го умуваме но се надявам да не изключват

Колеги искам малко помощ значи събрах двигателя не целия де но останал ми е левия капак на съединитела и пробвах скоростите но не включват включва една не знам коя е има бая луфт на зъбчатката като я въртя и изключва и нищо повече като дръпна лоста на горе се чува звък все едно опира някъде свалях болтове е пак не става дайте акъл а като влезе тая скорост и повече на доло не мърда натиснах малко със сила и то подаде на доло но пак нищо не става

Здрасти, със сигурност не си зацепил вилките и зъбчатките както трябва. Когато наредиш всш ,още преди да затвориш кратерите, трябва да провериш дали скоростите се включват, както нагоре така и на долу. Сигурен съм, че е заради това. Все пак ако не си нареждал скорости хвани да ги събере някой който го е прац.