MZ i Simson

Кликнете върху картинката за да гласувате за сайта в BGtop!
Благодарим Ви!

Simson 60ccm

Страница 1 от 2 1, 2  Next

Предишната тема Следващата тема Go down

Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Пет 07 Ное 2014, 05:04

Симсончо цяло лято ме слуша и сега съм му заделил едни пари да порасне до 60 кубика. Смятам да купя нов цилиндър и бутало, но главата ме тормози защото не намерих готова за 60 кубика, с колко трябва да се престърже разширява и т.н. ? Също за 60цц блок трябва ли шлайф на картерите ? И като порасне до 60 кубика дали ще се държи добре с 16 зъба пиньон отпред ?

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  karachorov on Пон 10 Ное 2014, 20:48

http://www.motorbike-bg.com/products.php?id=115&page=88

karachorov
Потребител
Потребител

Брой мнения : 115
Points : 135
Reputation : 6
Join date : 22.07.2010
Age : 25

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xxeon on Вто 11 Ное 2014, 02:01

Шлайф не ти трябва,слагаш цилиндъра бутало и глава палиш и потегляш.

Xxeon
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 195
Reputation : 3
Join date : 26.03.2013
Age : 18

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Сря 12 Ное 2014, 00:20

Еми аз днес ходих до един магазин на мотор-байк ама бяха затворили cry Надявам се тази седмица да поръчам чарковете !
А после разработка колко км трябват аз знам че минимум поне едно 500 ?

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xxeon on Сря 12 Ное 2014, 01:45

Попринцип да обаче не :D Аз лично едни 15 км и 30 минути работа на място след което газ до ламарината.Доста годинки си карам така и проблем до сега все още нямам.Така че карай го спокойно без много газ ~20км и го остави от начало да поработи на място и после си го караш.

Xxeon
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 195
Reputation : 3
Join date : 26.03.2013
Age : 18

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Сря 12 Ное 2014, 16:44

Така и ще стане, той мотора е работил повече на място от както е сглобен от колкото да се кара ! А най-много го карам в двора или по улиците за по 10-15 мин, и много рядко се случва да излизам на дълъг път, но сега щом завърша тази година взимам М и просто жална и майка Zasramen няма да слизам от него сигурно цяло лято !

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  sewoff on Чет 13 Ное 2014, 00:38

колеги и аз ще правя симсона 60 кубика и някой ще ми каже ли трябва ли да се сменя биелата с спортна просто вече незнам на кого да вярвам майстора вика да един вика не кажете мнение вие о ще се разбие ли вала ако не я сменяме

Поздрави :)

sewoff
Потребител
Потребител

Брой мнения : 144
Points : 161
Reputation : 3
Join date : 29.08.2012
Age : 15

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xxeon on Чет 13 Ное 2014, 23:26

Ами мисля че не трябва да я сменяш.До колкото знам биела за с60 няма според мен няма да му има нищо на вала.

Xxeon
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 195
Reputation : 3
Join date : 26.03.2013
Age : 18

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Пет 14 Ное 2014, 02:45

Не би трябвало да има проблем при 60 кубика вала защото и оригиналния цилиндър може да стигне тези стойности ! Вече след 15-20 хилки може и да почне да се разлуфтва ако се кара на повече ръчка. Мен ме притеснява дали цилиндъра ще стане без шлайф, знам че казахте че не трябва ама не съм на 100% сигурен !

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Петър Пейков on Чет 20 Ное 2014, 18:19

Караш си със същото долнище, евентуално ако правиш челен шлайф на главата може да се наложи да ти разширят малко диаметъра на горивната камера, за да не стане беля. Колкото до разработката доста са ви изкривени представите на всички за разработката, пазенето на мотора при разработка не означава "мързеливо каране" т.е. да го караш на трета с 20 в продължение на 20км., кара се до 2/3 от пълните обороти на мотора и най- важното е да внимаваш да не прегрееш при разработката защото става лесно. Аз избегнах разработката с по- голяма хлабина между цилиндъра и буталото- 0.05мм. icon_wink

_________________
Simson S50B1 1979........ произвеждан в годините когато мъжете не се обезкосмяваха,наденицата беше от месо,а ракията от грозде! more_bg

Петър Пейков
Модератор
Модератор

Брой мнения : 953
Points : 1055
Reputation : 97
Join date : 20.03.2011
Age : 21

http://www.shiroka-laka.com/

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xxeon on Чет 20 Ное 2014, 21:00

Чудно ми е дали с 60сс цилиндър,оригиналната глава ще може да се шлайфа?За да не се взима нова.

Xxeon
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 195
Reputation : 3
Join date : 26.03.2013
Age : 18

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Петър Пейков on Пет 21 Ное 2014, 06:16


Аз съм писал в горния пост ама има ли кой да чете... Услугата може да ти я направи всеки един стругар за 5 минути, просто леко ти разширява началото на горивната камера до необходимия диаметър.

_________________
Simson S50B1 1979........ произвеждан в годините когато мъжете не се обезкосмяваха,наденицата беше от месо,а ракията от грозде! more_bg

Петър Пейков
Модератор
Модератор

Брой мнения : 953
Points : 1055
Reputation : 97
Join date : 20.03.2011
Age : 21

http://www.shiroka-laka.com/

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Съб 20 Дек 2014, 03:11

Докато се чудех до последно да я правя ли 60ccm ми изпадна един двигател от С50 без глава и цилиндър и мисля да последвам стъпките на Пейков Моторспорт Zasramen разширяване и полиране на преливните канали, отнемане от главата 0.25мм олекотяване на касетата на съединител полиране на всмукателния и леко разширяване на встрани на изпускателния порт и полиране на горивната камера. След което се слага малък пиньон и двигателя ще ходи да разознава гористите местности ! Zasramen  

Вие мислите ли че този двигател е добра основа за всичките ми идеи и предназначение, може и да му се измисли и примитивно принудително охлаждане ! icon_wink

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xxeon on Съб 20 Дек 2014, 04:49

Няма смисъл от принудително охлаждане.Повярвай!Много български и руски инжинерни мозъци са се опитвали да слагат принудително охлажда и каквото и д е друго охлаждне.Просто няма смисъл.Размера на цилиндъра е доста голям и си се охлажда добре.Казвам ти го от личен опит,колко съм изтормозил моята моторетка и до сега още нищо и няма.Сега тормозя нещо по мощно ама не се дава толко лесно :D .Та няма смисъл да мислиш да слагаш охлаждане.Та за олекотяване,полиране,шлайфане,няма да извлечеш много мощност.Според мен е все едно да внасяш пари в Ктб. За главата,нея може да я шлайфаш.Иначе другите щуротий са излишни.Така де не ме разбирай погрешно,ти решаваш какво да правиш. icon_wink

Xxeon
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 164
Points : 195
Reputation : 3
Join date : 26.03.2013
Age : 18

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  misho2673 on Вто 30 Дек 2014, 04:18

Колега ако правиш S51-то направо слагай 70cc. icon_wink

misho2673
Потребител
Потребител

Брой мнения : 131
Points : 144
Reputation : 5
Join date : 26.08.2014

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Сря 04 Мар 2015, 15:15

Колеги след като моето ендуро го сполетя некачествен биелен лагер се получи това:


Тук се вижда как част от игла има забита в челото на буталото която почти го е пробила и не може да се извади дори cenzura


Качеството е под всякаква критика, буталото е за кофата цилиндъра за шлайф, но след като тези неща ще ми излязат около 60-70лв направо съм се насочил към 60 кубиков кит на MZA и така най-накрая ще има 60 кубикова симсонка Zasramen
А лагера който виждате е на има няма 500-600км и дори идея си нямам как се е разпаднал тъй като е затворен от всякъде ?

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  fena on Чет 05 Мар 2015, 04:47

Колега от този 60 кубиков кит няма никаква файда казвам го от личен опит карал съм такъв кит и разлика не видях спрямо стоковия единствената разлика е във расхода на гориво но все пак ако си мераклия пробвай и да го разработиш като хората поне едни 500 километра успех и да кажеш как е после открил ли си разлики icon_wink

fena
Потребител
Потребител

Брой мнения : 128
Points : 162
Reputation : 20
Join date : 02.02.2015

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Чет 05 Мар 2015, 16:49

Колега на мен целта с този кит не ми е по висока скорост а да му е по-леко на двигателя а като му е по-леко и разхода пада макар че не е много ! Но главната ми цел е да не се тормози толкова по баирите за това взимам 60ccm icon_wink

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  fena on Чет 05 Мар 2015, 17:18

Колега разбрахте но дали щте караш със 60 кубика със 16 зъба зъбак или със стоковия със 15 зъба разлика няма icon_wink

fena
Потребител
Потребител

Брой мнения : 128
Points : 162
Reputation : 20
Join date : 02.02.2015

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  misho2673 on Пет 06 Мар 2015, 00:43

Колега цената на 60cc и 70cc е почти еднаква.С 70cc ще усетиш доста голяма разлика докато с 60cc почти няма да има.С 70cc скоростта не се променя значително,но моторът става много пъргав и за гората е перфектен icon_winkРазходът поне на мен ми е 2.3-2.8л. на 100км.

misho2673
Потребител
Потребител

Брой мнения : 131
Points : 144
Reputation : 5
Join date : 26.08.2014

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Вто 17 Мар 2015, 05:20

Вече тече разработка до тук съм навъртял 50км и 30 минути работа преди това ! Първоначално го изкарах с 14 зъба но просто му малее прекалено много и сложих 16 разликата от 50 кубика е осезаема, дори може да се сложи и 17, а тези дето не са карали да не споделят "ненужен" опит hihihihi с 16 зъба с 50км/ч като му подавам газ и за много малко време вдига 60 и усещаш как просто те дърпа а не ускорява icon_wink
Аз лично съм много доволен от избора на кита и си заслужава парите icon_wink
Някои хора ще питат "защо не взе 70 кубика" на тях казвам че при 70 кубика минимум трябва да се смени коляновия вал и главата, а оригиналния карбуратор няма да я храни достатъчно, пък който иска да ме оспори Zasramen

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  misho2673 on Вто 17 Мар 2015, 21:18

Колега аз съм с 70cc и не съм сменял нито колянов вал,нито карбуратор само цилиндър,биела,бутало,глава,4-та скорост и пиньона на 16зъба.Качи се на 70cc и след това на 60cc и ще видиш разликата. icon_wink

misho2673
Потребител
Потребител

Брой мнения : 131
Points : 144
Reputation : 5
Join date : 26.08.2014

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Xmiro on Сря 18 Мар 2015, 01:45

Колега разбирам те че има разлика но за мен не е правилно да караш с 50-тков вал icon_wink интересно ми е биелата защо си сменил ?

Xmiro
Ентусиаст
Ентусиаст

Брой мнения : 70
Points : 83
Reputation : 3
Join date : 30.11.2013
Age : 17

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  DKW on Сря 18 Мар 2015, 02:52

Xmiro написа:Колега разбирам те че има разлика но за мен не е правилно да караш с 50-тков вал icon_wink интересно ми е биелата защо си сменил ?
валовете са различни, моя 70 кубиковия е с вал на МZA за 70сс, различен е с различен баланс, а това също оказва влияние на работата на двигателя.и колегата е прав 70 кубиковия се оскъпява доста повече защото трябва да се променят не само цилиндър и бутало а и всички останали системи за да работи мотора както трябва, а при 60 кубиковия няма промени по останалите системи, само една настройка на карба....(може и да са пробва с по-голям жигльор, но едва ли ще окаже голямо влияние )

DKW
Редовен потребител
Редовен потребител

Брой мнения : 199
Points : 260
Reputation : 5
Join date : 03.03.2013

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  misho2673 on Сря 18 Мар 2015, 03:02

Мое мнение.Коляновият вал не съм го сменявал,защото беше нов и ми казаха,че няма смисъл,но вече минах около 5000км и доста добре си върви. icon_winkКарбураторът мисля,че беше с жигльор 72 icon_wink

misho2673
Потребител
Потребител

Брой мнения : 131
Points : 144
Reputation : 5
Join date : 26.08.2014

Върнете се в началото Go down

Re: Simson 60ccm

Писане  Sponsored content Today at 22:05


Sponsored content


Върнете се в началото Go down

Страница 1 от 2 1, 2  Next

Предишната тема Следващата тема Върнете се в началото

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Не Можете да отговаряте на темите