СИМСОН ЦИЛИНДЪР+БУТАЛО+ГЛАВА К-Т 70ЦЦ

С този кит - http://www.avto-moto83.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=125&category_id=35&option=com_virtuemart&Itemid=71 трябжа ли да се бара друго по мотора, като да се сменя карбуратор , шлайфане на картер и т.н. Мотора е С 51 Б ендуро.

В форума в различните теми има най-различни и разнообразни отговори. Моля, обосновавайте се :)

Колега трябва да се настрой карбуратора,защото този няма да го захрани.Също така трябва шлайф на картери,вал 70cc,и още други работи

Един от колегите в форума беше писал, че е сложил 70цц без да бута нищо и е нямал проблеми. Сигурен ли си че всичко трябва да се бутне ?

Принципно може,но не е препоръчително.Възможно е счупване на вала от пренатоварване и от високите вибрации.Карбуратора няма да може да го захрани,в най-добрия случай ще минеш със жигльори.Относно шлайфането на картерите не знам,възможно е да влезе но не съм сигурен.Лично аз съм със 60сс+ и карбуратора в това положение във високите обороти не подава достатъчно гориво.

Аз съм минал по този път.За 60cc не трябва шлайфане.но за 70cc трябва.Също така трябва да се смени вала,защото този е слаб

Ясно, благодаря колеги.

Ако не се лъжа оригинално дето са 70цц пак ги даваха със карбуратора дето е за 50цц но сигурно жигьорите са по големи. На моя 50цц съм пилил канали,прозорци,рязано е буталото и го карам със нормалния карбуратор...мотора тръгна осезаемо по-добре,но за по голяма кубатура не знам с точност как трябва да е. А и то гърлото на цилиндъра си е 16мм т.е. колкото карбуратор за 50цц

priqteli ako napravq 4 prelivni kanala mo6tnosta li 6te se diga ili kubicite i 6te raz6irq kanalite blagodarq predvaritelno.