Налягане в газовата камера на Simson S51

Какво е нормалното налягане в цилиндъра на SIMSON S51

.

Искам да попитам колко атмосфери е налягането в цилиндъра на симсона модел 51 да го замеря с барометър преди ремонта и след ремонта и да видя каква ще бъде разликата аз знам че са за смяна старите ;)

колегата дето е пусналтемата - въпросите са ти много неправилно зададени оформи си както трябва въпросите и ще може да ти се отговори правилно на тях

Момчето до колкото разбрах с 300 зора ... иска да си премери компресията на мотора преди, и след ремонта и пита колко трябва да е

цитирам от професионалист който се занимавал повече от 30 години със симсони. "добрите симсони от 12 до 14 атмосфери".
Навива се свеща с прикачения манометър към нея и се рита манивелата докато скалата спре да отмерва моя показа 11,5 атмосф.

12 - 14 друг път ще затегне ако е толкова... аз мисля , че е 10 най - много и недей цитира разни "майстори" по-добре покажи от някоя книга кво пише...

Колеги ще е интересно ако някои се обоснове колко трябва да е компресията а някои срещал ли е този уред да се продава по магазините?

Уреда представлява прост манометър (като на бойлерите) със скала за Атмосфери, която е препоръчително да е до 14 някаде , от долу на манометъра има една тръбичка, на долния край на която има винтил от гума(или някъкво друго приспособление евентуално) , с гумено уплътнение покрая.. Това нещо се слага на мястото на свеща и хващате едно аверче даго натиска там да не изпуска и ритате като диви :) Това е цялата философия.

десет може би е твоя с тез китайски сигменти и бутала аз поне съм го мерил моя и знам какво показва а щом моя показва 11,5 значи един нов оригинален симсон без никакви проблеме може да има 12-14 атмосф.


ето какво представлява http://www.intertechnic.net/index.php?p=product-details&id=1786

Е колега.. недей така бе.. както ги говориш ще вземе да ти повярва някой и кат измери 10 ще каже малиййй ма то затова неще повече от 70 да върви , я да направа един основен... и кат измери пак : я ми то пак 10.. и кво правим ся

aLeGro написа:десет може би е твоя с тез китайски сигменти и бутала аз поне съм го мерил моя и знам какво показва а щом моя показва 11,5 значи един нов оригинален симсон без никакви проблеме може да има 12-14 атмосф.


ето какво представлява http://www.intertechnic.net/index.php?p=product-details&id=1786

чесно казано кажи на майстора си ,че нещо му не е в ред уреда - степента на згъстяване е по малка от описаните стойностти , да не караме дизелови симсонки бе колега ? Нормално ми се мота в главата нещо за към 8 BAR-а

Колеги, степента на сгъстяване и вътрешното налягане в цилиндър/компресия/ са съвсем различни неща. Не ги бъркайте двете понятия. Нормално степента на сгъстяване да е 7.5:1 или 8:1 - зависи от ДВГ може повече, може по - малко. Мога да обясня какво е компресия и какво е степен на сгъстяване, но не ми се занимава да пиша романи, които едвали някой ще чете. На пример нормалната компресия на двигател на Лада е 12атм, а степента на сгъстяване е 8.5:1.

Поздрави! :)

Сега прочетох в един сайт че нормалната степен на сгъстяване е 9.0:1, тоест 9:1 и това е за Simson S51n такаче щом за Лада е 8.5:1 и е 12 атмосфери, а щом на Simson S51n е 9:1 следователно е напълно нормално при един здрав ДВГ този Симсон да покаже 13 атмосфери компресия. Колкото е по - голямя степента на сгъстяване толкова е по-голяма и компресията. Примерно за ЕТЗ 150/251 степента на сгъстяване е 10.0:1. И е съвсем нормално при не износен ДВГ да покаже 13.5 или защо не и 14атм компресия. :)

В книгата която имам за С50 пише "Компресионно отношение 9,5 : 1"


P.S: А на ладата компресията заводско е 8,5 атм (така пише в аутодата)

И откъде се взе тази зависимост " колкото е по-голяма степента на сгъстяване, толкова е по-голяма компресията "

.

дойдохме си на думата май а

колегата Class 251сс го е обяснил баш както трябва и обяснете ми колегите който смятате ,че е така , как аджиба ще згъстиш въздух с атмосферно налягане 9 пъти и ще получиш 12-13-14 BAR-a налягане ? Като точно тези стойностти ,който казвате са колко пъти е по голямо налягането над това, на което сме пoдложени ние ... и та чакам обяснението ви

П.П: отнася се за колегите който вадат стойностти немислими за този тип двигатели от задния си джоб

.

благодаря ти за информацията колега

.