Оборотомер

Идеи за изработката..?

http://vbox7.com/play:e96c9788

надявам се някой да каже как става тази газария :D

а защо ли моето мнение се е премахнало??? хм....
имах идея как може да снтане ем кат не ма щете.....

Модераторите… - какво направихте с тази тема??? Автор на темата не съм аз, а istatev. Виждам, че колеги се оплакват, за изчезнали постове!? Ще има

Някой бара там, където не му е работа.

Намерих нещо по темата в един немски сайт! На който му се занимава,може да се хване да го направи.Там германецът го е направил,само че е за Симсон-че.Като гледам схемата,няма да е трудно да се направи и за MZ.Вижте тук: http://simson-umbau.de/?site=tutorials&rubrik=Technik&tutid=429

Това е като Музикален Еквилайзер. Направено е на принципа на стълбица. На всяко стапало има съпротивление и така когата се стигне до 10 стапало (10 диод от оборотомера), когато двигателя генерира малко количество ел. ток няма да светне. Когато се подаде повече гас (когато се форсира) двигателя започва да произвежда повече ток, който е достатъчен да въпреки 10те съпротивления да премине и да затвори веригата, респективно да светне диода.

Ето още едно клипче за размисъл...

http://www.myvideo.de/watch/2511690/Simson_LED_Drehzahlmesser_Selbstbau :suspect:

някой знаели каква интеграла трябва

След като се порових малко из нета намерих тези схеми за светодиоден оборотомер: https://bgsimsonimz.forumotion.net/gallery//tacho-big-pic_139.htm и https://bgsimsonimz.forumotion.net/gallery//bargraph-big-pic_138.htm. Първата схема преобразува импулсите в ток, а втората отчита на светодиодите.

става въпрос за оригиналния механичен обортомер на по-новите ендуро-та. тук http://www.album.bg/chicony90/images/23483436/ (снимка) на по новите модели ендуро има издатина и излиза жило, то за оботртомера ли е??

Да колега то е за оборотомера. http://www.album.bg/pa4o_6666/images/16648329/

Колеги Simson_s50 и amon42 обортомера и жилото нямат нищо общо. На обортомера
- нужно му е постоянно захранване (от акумулатора)
- а за да показва оборотите има 3-ти кабел ,които се връзва за един от кабелите на бобината.

vladi написа:Колеги Simson_s50 и amon42 обортомера и жилото нямат нищо общо. На обортомера
- нужно му е постоянно захранване (от акумулатора)
- а за да показва оборотите има 3-ти кабел ,които се връзва за един от кабелите на бобината.

Някой не си е научел урока На по-старите машини, билото мотори или автомобили и оборотомера и километража са с жило. :study: Има достатъчно информация по този въпрос.

Недко т.8 от правилника какво ще я правим ?

ИЗВИНЯВАМ СЕ. До сега не бях чувал ,а и не съм виждал обортомер с жило . Не можах да намеря информация при какви коли се срещат ,а и къде ще се върже това жило при симсона .

http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=26&t=113296

Разгледай подробно този двете снимки.



срани го с тази



На всички ETZ-та, оборотомера е с жило.

Извинявам се, сега чак го забелязах

можете да вземете такъв обортомер от бензиномер от трабант ;)

аз имам такав бензиномер от трабант обаче не мога да го сваржа

?????
;)

всъщност се казва разходомер и нямам как да стане за симсонката защото е 12В
ето ви едно клипче https://www.youtube.com/watch?v=zWkdstpfCLA но не знам но май този симсон е 12 В

ето ви някаква тема на унгарски http://www.hobbielektronika.hu/forum/topic_6915.html

Зависи , има и трабанти 6 волта.Но не съм сигурен 6 волтовите дали имат такова.

6 волтовите трабанти нямат такива екстри

Моя симсон е 12в обаче незнам как да го свържа .