Проблем с MZ 150

Здр. проблема е следния:от левия капак кадето е лоста за скоростите капе масло сменян е семеринга на капака вече 2 пъти и пак капе от какво може да е .Благодаря предварително!

Колега, ако става въпрос за ЕТЗ 150 - то там е един О пръстен. И каквото и да го правиш винаги ще си капе от там. На всички 150 капе от там. Вродено им е.

Защо мислиш така? Аз мисля, че е вродено на някои майстори да ги сглобяват така, че да капе. Моя е вече година и половина след ремонт и все още няма дори навлажнило нито от семеринги, нито от гарнитури. А се кара редовно.

А, така съм чувал а и съдя по видяното. На моя 2 пъти я сменях и аз и сменях и семеринга на предния пиньон и пак си капена познати със 150 също. Съвсем малко, може би по 3 капки на седмица но си капе. Много собственици на 150 се "оплакват" от това. Ако има някаква философия за смяната на този О пръстен я я кажи. ;)

Благодаря колеги за отговорите тай ще си остане.

И на моя симсон капеше, дори след като сложих нов О-пръстен, но след повторно отваряне видях че не е в леглото си, а стои малко по-навътре - вследствие от натискането на капака при монтиране, така че го свали и сложи пръстенчето малко преди леглото и тогава слагай капака

Там си е колега, там си е. Просто каквото и да го правиш все ще си капе от там по малко, може по 3 капки на седмица да е, но ще си капе. Който не е имал ЕТЗ 150 - той не знае. И какво като капе. В двигателя има половин литър масло, а от там на година я изкапят 50 грама я не. Той ти гори повече отколкото ти капе през манивелата. Това не е проблем изобщо. Не съм пробвал да сложа мааалко по - широк О пръстен, може и да стане знам ли.

Не знам как е наистина при ЕТЗ, но е на същия принцип както и при симсон. м да с по-дебел ще стане

Да, предполагам, че може и да се оправи, но за 3 капки на седмица не ми се отваря пак, че скоро го отварях. Колегата ако иска може да пробва и да сподели как е.

Някой път като имам свободно време ще пробвам да сложа по дебел 0 пръстен и ще кажа какъв е резултата.

Сложи малко червен силикон между капачето и пръстена и ще се оправи.

simson ifa написа:Някой път като имам свободно време ще пробвам да сложа по дебел 0 пръстен и ще кажа какъв е резултата.

аз слагах по дебел и
1-во манивелата не искаше да се връща понеже е много дебел пръстена
2-ро вече от ритане ,ритане и тя се пораздвижи но после гледам отдолу е започнало да "тече" едно много черно явно гумичката от силното търкане се е разяла (или нещо от сорта) ...и сега незнам дали ще тече масло не съм го гледал скоро...