Проблем с Симсонката S51

Здравейте колеги,от известно време имам следният проблем.Изкарвам мотора от нас паля го без никакви проблеми,върви няма ядове,не прекъсва и както се казва движи се перфектно.Но когато го карам продължително време да речем половин час(без да го зоря и да го юркам),ако го изгася и после го ритна пали веднага,но ако го оставя за половин час изгасен,после колкото и да ритам манивелата не иска да запали и трябва да го бутна за да запали.Смених свеща,защото старата и нямах много доверие,но промяна няма.На какво се дължи това?Благодаря предварително

погледни карбуратора, може да не му стига въздух и разстоянието на свеща да е 0,4 - 0,5 мм. ако пак се сърди, пиши ще го измислим

Не е от карбуратора и свеща,защото ако не му достига въздух и ако проблема е в свеща той няма да иска да запали и когато е студен с манивела.Проблемат е че като го карам малко повече и го оставя за около половин час не иска да запали с манивелата и трябва да го бутам,а ако ритна манивелата веднага след като е изгасен или най много 5 мин след това ще запали.Казахами че можело проблема да е в бобината под резервоара,т.е тя да прави мизерии...Възможно ли е да е от нея?

кви мизерии да прави - палиш го студен , загрява , гасиш го и за половин част той пак е изтинал или дори и след час няма палене ?

Не,значи паля го студен,работи като часовник,върви си няма проблеми,загрява си нормално и пак няма проблеми с работата на двигателя.Но когато го карам около половин час да речем и после спръ и го изгася и го оставя за повече от 20мин изгасен,колкото и да ритам манивелата после не иска да запали и трябва да го бутна за да запали,но ако веднага или най много 5 мин след като съм го изгасил ритна манивелата пали

насочи се към карбуратор

Погледни си кондензатора да не прави хубава маса защото и аз го имах този проблем сложих стария и за сега нямам проблеми. :)

Кондензатора е зад магнета нали?

Смукач опъваш ли като го палиш след престоя от 20-30 минути?В някои случи бубината може да прегрее но тогава гасне мотора в движение.

Не,не о дърпам.Той нали се дърпа само когато мотора се пали за пръв път

Провери си бобината.. виж кабелът за свещта как е,изкарай лулата и т.н.
Общо взето си провери токовете..

Приятел проблема ти идва от там,че като запалиш първия път със смукач и си добре после нали го оставяш да изтине?Смукача е за палене на СТУДЕН двигател пробвай като го оставиш за 30 минути да му дръпнеш смукача да видиш,че ще запали.
Поздрави

карбуратор!

skitnika написа:Кондензатора е зад магнета нали?

Да

Според мен е карбуратора, защото и аз съм имал същия проблем. При мен когато болтчето за въздуха е развито повече от нормалното, тогава ми правеше тези 'мизерии'

абе 4овек вий сега,парвия пат го пали6 на смука4 и го кара6 мотора си загрява нормално , така,,след като го изгаси6 след 5 минути мотора е топал все о6те затова би трябвало да запали както твоя,, оба4е след 30 мин. мотора ти ве4е е истинал а 6том е студен дарпа6 смука4а и така 6е пали6,за6тото парвия пат като го пали6 мотора нали е студен така 4е след карането 6том истине пак тряа да го пали6 сас смука4 опитаи така,ако има проблем 6е мислим ко да го праим

Колега извинявам но ако може да пишеш малко по четливо че нешо не схващам смисъла и грешките

Здравейте колеги! И аз имам същият проблем с моят Симсон Стар.И аз предполагам че проблемът е в карбуратора, обаче не знам как да го регулирам.Настроих му поплавъка на 27 мм,и нивото на горивото на 8 мм преди горният ръб.Болтчето за регулиране на въздуха е развито на 1,5 оборота.Всичко е направено както пише в инструкциите.Аз обаче имам и друг проблем. Няма ниски обороти.Когато развивам болтчето за оборотите,гасне. Може ли да ми кажете от какво може да е?

центровката му то4на ли е,ако не е тряа се оправи,ако е добра центровката пак 6е се насо4иш кам карбуратора,,,а мейду другото скоро моя му правих центровка и уж я правя ама не работи както трябва и взех 4е свалих магнита,пло4ката с ония намотки беше мазна , извадих и нея и видях 4е семеринга ми е излязал на половина (изплюл) набих го пак ,,,а намотките ги измих с бензин както си бяха на пл4о4ката,след като исъхнаха сложих пло4ката и магнита,направих центровка и го запалих отна4ало минах 300-400 метра като мотора не работе6е мн добре от паленето веднага ,ама 6том го покарах малко се управи и тогава му нагласих и карбуратора,,,и сега варви,,ако мога да помогна нешто само кажете