Проблем със скоростите на Mz 150 TS

Здравейте колеги имам следния проблем със скоростите на двигателя. Преди да разглобя двигателя скоростите си бяха наред, включваха се и се движеха свободно. След като смених лагерите и събрах двата полукартера на двигателя установих, че скоростите се въртят доста трудно,но все пак се включват. Моля ако някои е имал подобен проблем да сподели как го е решил. Поздрави

Кои лагери си сменил?И какво значи трудно-на запален двигател ли?

Ами сменил съл всичките лагери по целия двигател (6204,6304,6202,6004,6201) това са им намерата. Не се въртят свободно, като включа на скорост примерно 1-ва се превърта доста трудно (прилагам с доста усилие за пръвъртя зъбните колела).

Колега, мотора върви ли как е. Като е запален. Като е загасен колко тежко се превъртат колелата, преди как беше. Не би трябвало да ти затяга от лагери, ако са нови и раздвижени.

Колега все още не съм запалил двигателя, защото не съм сложил съединителя, запалване, бутало и цилиндър. В момента двигателя не е на рамката на мотора и затова не е пален. И аз мисля че не би трябвало да затягат скоростите заради лагерите.

не, не би трябвало, не знам какъв е принципа при твоя, но моя симсон му бях забравил шайбите между зъбчатките и така се получи

Как наби лагерите на студено ли ако е тъи може и да си ги затегнал сега ги извади и ги набии с нагряване на картерите както си му е редът

Колега според мен първо сглоби двигателя,сложи го на мотора и запали.Така на ръка нормално да се движат трудно.Първо не са в маслена баня,второ при запален двигател влизат по лесно,а и като ги включваш на ръка се усеща повече усилието отколкото с крак.Не казвам че не може да има проблем,но на сухо е съвсем друго.И аз като цепих моя се притесних че има проблем,но като сглобих всичко и стана.

През почивните дни ще разглобя двигателя и ще го огледам. Ще погледна лагерите и скоростите да не би нещо да е затегнало и от това да се въртят трудно.

Провери дали не са ти останали някакви дистанционни шайби или втулки. Ако има такива свали от форума схемата на двигателя и след като го разглобиш сложи всичко на местото му, защото ако си събрал двигателя както трябва не би трябвало да има проблем.

Оправих проблема със скоростите на двигателя. При сглобяването не съм обърнал внимание,че едната от общо двете дистанционни шайби на голямата и малката касета на съединителя съм я сложил зад лагера. Благодаря на всички за помощта.