Помощ за запалването

колеги кажете кои 2 кабела от магнета трябва да удължа и да свържа със тези за акомулатора за да запаля от манивелата без да имам акомулатор ? да зн дали си заслужава да продължавам със проекта който съм се захванал благодаря предварително

толкова ли е трудно да отделиш 10-15 лева за една суха батерия

ако всичко е ок няма да зема за 10-15 лв а и най евтините за от 30 нагоре

6V 5Ah суха батерия е 10-15 лева , на симсона с такава ще му е 4-ти сезон сега , дори и МЗ-то ще е със суха батерия , така че не мисля какво има да се чудиш. 30 и отгоре лева са акомулаторите с киселина който с нищо не са по добри за нашите машини от сухите батерии от най-близкия магазин за електроника

Колега раидър според тебе аз каква суха батерия трябва да сложа на МЗ ЕТЗ 251

12V 5Ah струва около 20-25 лева чисто нова , един приятел преди 2 сезона сложи такава и още кара 251-то му с нея , преди това му беше писнало сяка година да купува акомулатори ...

моля пишете по темата

за какъв мотор говорим?

mz trofy 1963 godina 150 kubika

Ти сменял ли си запалването,защото с оригиналното не можеш да запалиш без акумулатор на манивела.

Не разбрах точно какво изкаше да разребеш чрез тази тема,но щом ще си купуваш акумулатор си го направи какво трява да бъще

ше кажете ли кои мотори могат да се направят без акомулатор и как става това,че ми стана любопитно