Проблем с Симсон С50

Здравейте, незнам дали мястото на темата е тук, ако не е я преместете. Значи мотора когато е на степенка работи добре, пази убороти, но когато го наклоня напред или когато го сваля от степенка мотора започва да глъхне и угасва ;[ Моля ви кажете от какво може да е ?

Изобщо форцирали се мотора?:?

не, в момента пробвах да запаля на скорост но неможе да се изфорцира ;[

всмукателната уредба смуче отнякъде въздух

има ли възможност да е от буталото, защото го свалихме и се движи наляво надясно от биелният болт ..

едва ли ще е от това виж карба да ли е уплътнен хубаво и смукателната тръба там около цилиндъра да е уплътнено навсякъде А буталото искаш да кажеш са движи по оста на буталния болт нали На симсон не знам точно как е обаче ако има едни шаибички от двете страни на буталния болт се слагат ги сложи Те по принцип ако се счупят и излязат става лошо

моя е с51 и има шайбички,от двете страни на биелата се слагат,като ги слагаш запуши двигателя да не земеш да ги испуснеш и да паднат вътре щот не е никак желателно

Това са зегерки не шайбички .
Малко вероятно е да ги е забравил.
Ако смучеше въздух щеше сам да се форсира.
"има ли възможност да е от буталото, защото го свалихме и се движи наляво надясно от биелният болт .."
Не, важно е да няма луфт нагоре надолу.
До автора: мотора форсира ли се на степенка?
В карбуратора някъде би трябвало да е проблема

искам да кажа че смуче повече и затова направо изгася

Колеги проблема е в аспуха.Изкарай го и пробвай дали се форцира максимално.Проблема не е в семерингите защото мотора си пали на място;););)а не се форцирва;););)

то зегери има,ама има и шайби

ами има ли възможност проблема да е от това че нямам хубав филтър, защото кутията където е филтъра ми е махната и сега нямам филтар а само една мрежичка ?

НЕ то може и без въэдушен филтър стига да не ти е запушена тръбата за въэдуха

бе човек само като е на степенка ли го палиш,ако не е на степенка няма ли да запали,ваобще като е запален може ли да се форсира

абе колеги моя преди като го купих не можех да го изфорсирам,проблема беше в един семеринг,казвам просто ей така да споделя тука,щот на колегата не мога да му разбера мн симптомите на мотора

Значи, чичо ми му правеше центровка на чукчето, и като започна да рита изкърти манивелата от оста. Сега го паля на скорост, тръгва но постоянно трябва да му се дава газ, ако се пусне газта и веднага глъхне и угасва.

не държи обороти значи,моя преди месец центровката я правих и като завърта маховика е точна,а завърта ли 2-3-ти път се губи после пак идва,нещо се местеше плочката и опираше по магнита,обадих се на един човек дето ги знае мн ок работите дойде той да я нагласи и го опраихме,,,като беше развален го палих на бутане на 1-ва,с мн бутане палеше и не държеше ниските обороти трябваше да му държа гаста,от центровката беше цялата работа,иначе и аз я нагласях добре ама тоя човек им разбира адски мн и я оправи