Проблем с маслото

Здравейте колеги,проблема е следния,миналата седмица исках да проверя маслото в двигателя и като отворих пропката видях,че маслото си е променило цвета и е станало много жълто,източих го сложих пак нормално масло карах малко и пак беше си променило цвета,въпроса ми е нормално ли е това и ако не е защо си променя цвета,мога ли да карам така.Надявам се някои да е имал същия проблем и да помогне.Баща ми каза,че може да се е смесило с бензин и за това да си променя цвета но незнам???

При мен не е имало такъв проблем мисля, че това не е нормално ще се поинтересувам и ще ти кажа.

В следствие на експлоатацията маслото става все по - черно и по - черно. Освен ако твоето не отива към жълто . Бензин как да влезне не знам. От картерите няма как. То ако влиза бензин самото масло се разрежда и мерише на бензин. Ако влиза от картерите то ще губи и компресия и ще надува и няма да работи добре. Предполагам самото масло си е такова. Я кажи какво масло слагаш точно?

Motul 10w40,не съм сигурен,но не може ли да влезе бензин от семерингата на коляновия вал?Незнам защо се променя цвета ,преди месец смених маслото след седмица отворих да го видя и цвета не се беше променил,незнам от скоро така се променя,незнам даже да карам ли да не карам ли,може ли да ми блокира двигателя с това масло.Ако знае някой да помага

мога да ти прата снимка да видиш моето как изглежда,налях масло и след няколко дена отварях единия капак на двигатела да си наместа скоростите и забелязах че на цвят е като мед (жълто) ,преди да налея това масло наливах нафта да измия двигатела вътре защото старото масло се беше пресякло беше станало едно сиво на цвят,а като остане от това пресечено масло не след дълно се пресича и новото затова го мих добре с нафта,и след това си налях новото,маслото е м16д или м10д просто нямах друго и затова скоро тряа му смена лагерите на оста дето е ангренажно колело ли как се казва точно не знам по наименование как са всички части и откъм запалването май е заминал и ше налея нещо по добро

Маслото си сменя цвета само при контакт с вода. Бензина и нафтата само го разреждат, без промяна на цвета. Ако си мил двигателя, може да е влязла вода в скоростите. Трябва да се промият хубаво и да се сложи ново масло.

моя е мит само с нафта,от водата се пресича маслото,става сиво

Жълтия цвят е на ръждата струва ми се че, има ръжда, но не съм сигурен.

първо - маслото като си промени цвета бистро ли остава или се размътва , второ мил ли си двигатела (1 литър масло са му нужни от 5 до 10 грама вода за да се пресече) и трето какво е на цвят като го наливаш ?

ilkataaa написа:Здравейте колеги,проблема е следния,миналата седмица исках да проверя маслото в двигателя и като отворих пропката видях,че маслото си е променило цвета и е станало много жълто,източих го сложих пак нормално масло карах малко и пак беше си променило цвета,въпроса ми е нормално ли е това и ако не е защо си променя цвета,мога ли да карам така.Надявам се някои да е имал същия проблем и да помогне.Баща ми каза,че може да се е смесило с бензин и за това да си променя цвета но незнам???

Колега дал е малко информация.

Както каза колегата сложи НОВО масло, защото и те имат срок на годност... повечето около 5 години от датата на производството. Ако е застояло в някой дърт магазин може и тва да ти прави кусури :\

Маслото си променя цвета в жълто,дори мръсно-бяло само и единствено след допир с вода.Задължително промий двигателя със спирт за горене
,който има способноста да се съединява и с водата и с маслото.След това сипваш евтино масло,караш 2-3 км,източваш,сипваш си хубаво масло за скорости и пей сърце.И разбери откъде е влязла водата.

моето си беше жълтичко като мед,а преди като се беше пресякло от вода беше сиво,а там някой дето вика за ръжди,мойто няма такива,а за тоя жълт цвят не знам със сигурност от какво е,но знам че ако е сиво е пресечено

При мен не е имало такъв проблем с маслото.

Не че са претенциозни скоростите,или има голямо натоварване но винаги сипвам Кастрол 75-90 и го сменям на 2 години и в колите и в моторите.10-40 и м16д ми се струва доста рядко масло за зъбни предавки,преди време карах жигулата с м16д,защотото имах с литри изгоряло,а кутията течеше като лейка,но трябваше да кара 2 месеца до края на лятото и да бъде сменена,всяка сутрин доливах през отвора на скоростния лост и след около 20000 километра 3та започна да хърка след това 2ра започна да изключва сама,кутията грееше много въпреки че беше пълна,не ми харесва това масло както и никой от продуктите на Приста...

а тея дето си мислят че от семеринга може да влезе бензин,не знам,ако влезе от семеринга значи семеринга е заминал,а щом е заминал той изтърва масло и почва да дими повече и не може да се изреже по принцип,а на моя съм му наливал чист бензин и съм палил мотора да работи така и не дими т.е. не изплюва масло семеринга,мойто като беше пресечено си беше сиво,измих го с нафта,налях малко масло да се разкара и да обере нафтата,после го източих и наново налях вече масло дето да си карам мотора

Абе по пътя на логиката бензина трябва да влезе в маслото,в картера на 2тактовите машини се създава налягане,което качва сместа в горивната камера,това налягане би трябвало да е по високо от налягането в скоростите,мисля че там не трябва да има никакво налягане.Та смеската би трябвало да стане в кутията не в картера.Бензин и нафта в умерени количества не преебават маслото,нито двигателното в 4т моторите нито трансмисионното,бензина се изпарява напълно,нафтата не съвсем но щети не може да причини,водата е най-големия враг.Единствения начин да влезе е семерингата да е толкова изстрадала,че да се процежда през нея и да се отича в картера.

няма как да влезе гориво при скоростите поради 2 причини:
първата - горивото докато стигне до картера е станало на пари
втората- в картера се създава вакуум което дърпа масло към него , а когато започне да изпомпва към цилиндъра то се получава налягане което не позволява да влезе масло , а в скоростите отиват пари който пари излизат чрез отдушника към атмосферата

extreme_rider аз вчера си сменях маслото в двигателя. Имаше сивкав цвят и вонеше на бензин ама ужасно много. Някакви идеи?

идей колкото искаш , но ще те оставя сам да разрешиш тази загадка - нали се акъл даваш

Само да ви кажа на мене лично ми е изпускала дясната семерина и по време на движение ми е текло бензин Сега по същата логика може би да навлезе и при съединителя Скоростната кутия си има отдушник така че не виждам причина да не влезе и там бензин