Как да увелича конските сили на двигателя на ETZ 150

можеш да направиш само едно,като смениш зачатката на двигателя с по малко зъби,на етз150 са 18,а ако си намериш с 16 зъба ще го направиш бегачка и ще търсиш 6-та скорост,на моят мотор е така

Не трябва ли да сложиш с повече зъби колега например с 20 зъба
за да бяга повече

Точно така колега та Ghost Rider е прав трябва да сложиш венец с повече зъби за да бяга повече. а за да му увеличиш мощността трябва да сложиш по малак но тогава няма да може да бяга.

И да и не ,малко със вашите недовършени кометари ще объркате някои така ... при увеличаване броя на зъбите на предния пиньон (както и при намаляване) се променя предавателното съотношение , само че при увеличаването скоростите ще ти станат по дълги , мотора ще стане по тромав , и това единствено бягане както го наричате ще може да го има само на някоя доста дълга права (все пак моторчето е 14 коня) , вярно за сметка на това наистина максималната скорост ще се увеличи с някой друг километър , но пък ускорението ще е драстично убито , особенно когато мотора тръгне по някой нанагорнище. Обратното при намаляването , ако е в нормални граници ще се постигне по добро ускорение откъдето и по добър старт на мотора , но за сметка на скоростта .... мотора ще е доста по-пъргав по баирите и съответно доста по разтоварен. Но ако се сложи прекалено малък пиньон скоростите ще станат къси и от цялата работа няма да излезе нищо.

Да така е Кои както си предпочита И на МЗ ЕТЗ 150 предния зъбак е има и с 15 има и с 16 зъба заводски а не с 18