Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
+4
simson__s50
valyo0valentinow
BaHko
vLaDzI
8 posters
Страница 1 от 1
Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колеги, един ден видях снимка в Интернет на съединител на Балкан 50 със съединителни плочи от Симсон, а доколкото ми е известно неговите съединителни плочи са от бакелит. Един приятел имаше Карпати , но взе че го разпръсна и почна да го продава и днес отидохме в неговата работилница нещо трябваше да прави и аз видях 5 диска от бакелит и ги взех като мисля да ги сложа на Балкан 50 дали съединителя ще е по-мек и дали като загрее ще спре да буксува, защото вмомента съединителя ми е под всякаква критика след като го смених дисковете бяха по-дебели и сега като е студен мотора съединителя е добре, но загрее ли просто като реша да тръгна рязко пускам съединителя и мотора стои на едно място няколко секунди и тогава тръгва, а това се случва също като въртя и много гуми и като го държа на полусъединител за последното ми е ясно, че е така щото попринцип съединителите на марката Балкан, не са направени добре според мен.Мисълта ми е ако някой е слагал да каже дали има файда да ги сменям.
vLaDzI- Новак
- Брой мнения : 47
Points : 54
Reputation : 0
Join date : 04.07.2011
Age : 27
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колега, побвай, ако не стане си върни старите, при положение, че ги имаш тези бакелитовите дискове и няма да даваш пари за тях ,пробевай и не е да кажеш много разглабяване. Аз ти препоръчвам да пробваш. Нищо не губиш.. Поздрави !!
BaHko- Пристрастен
- Брой мнения : 383
Points : 418
Reputation : 8
Join date : 29.04.2011
Age : 27
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Прав си колега, но просто пуснах темата да видя дали някой е пробвал :).
vLaDzI- Новак
- Брой мнения : 47
Points : 54
Reputation : 0
Join date : 04.07.2011
Age : 27
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колега слагаш тия бакелитовите, но трябва да сложиш и пружини от симсон щото са по яки иначе приплъзват. Слагал съм бакелитови, но без пружините и едвам тръгвах. Оригиналните коркови са си добри като за балканчето!
valyo0valentinow- Брой мнения : 15
Points : 17
Reputation : 0
Join date : 29.11.2011
Смяна на колковите съединителни на Балкан 50 с дискове от бакелит
Знам че повдигам стара тема за което се извинявам но сега я виждам.Искам да попитам колегата valyo0valentinow колега без да се заяждам но ако си слагал дискове от симсон С50 на Балкан 50 просто не мога да си представя как си ги монтирал при положение че на симсона бакелитовия диск на диаметър е дори по-голям от на балкана цяла та касета. без да го начупиш на парчета няма как да го навреш. Пружини не се сменят.
Съвсем скоро очаквайте балканче със касета и ангренажно колело на симсон.
Съвсем скоро очаквайте балканче със касета и ангренажно колело на симсон.
simson__s50- Редовен потребител
- Брой мнения : 180
Points : 219
Reputation : 0
Join date : 29.07.2011
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колега, приказваш глупости ... съединителят на С50 е със същите фрикционни дискове като на С51, а с на балканчето разликата е в чоповете, които се закрепват за голямата касета (пилиш ги през едно и стават перфектно), но пружините на балканчето са слаби и се налага подмяната им с по-силни, за да не преплъзва, защото корка се "лепи" за огледалните докато фрикционния материал на симсона се плъзга.
simson__s50- Редовен потребител
- Брой мнения : 180
Points : 219
Reputation : 0
Join date : 29.07.2011
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Ами да ти кажа, аз съм го правил и става, ама ти явно, не успяваш да го направиш и честно да ти кажа, съжелявам в момента, че нямам една касета под ръка за да ти покажа, че става
кога възнамерявате притежателите на Балканчета да използвате отредения за вас раздел "други мотоциклети и мотопеди" и да не се тича след вас само...
и още един ако не знаете Балкан форума е отново в действие и адреса му е: http://balkan-motors.ovo.bg/forum/
кога възнамерявате притежателите на Балканчета да използвате отредения за вас раздел "други мотоциклети и мотопеди" и да не се тича след вас само...
и още един ако не знаете Балкан форума е отново в действие и адреса му е: http://balkan-motors.ovo.bg/forum/
Re: Смяна на колковите съединителни на Балкан 50 с дискове от бакелит
Колега, погрешно си ме разбрал, не искам да се пускаме в спорове, няма смисъл... Да ви кажа колеги онзи ден забелязах, че единия диск е широк 13 мм а другия диск е 11,5 мм говоря ви за това разстояние, което е в червената линия на снимката. https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/707/1111kck.jpg/
simson__s50- Редовен потребител
- Брой мнения : 180
Points : 219
Reputation : 0
Join date : 29.07.2011
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Със симфония нямам допир , но дисковете на балкачето стават точно от МЗ 150 , без значение от модела , както и обратното от балканчето стават на МЗ-то , предимството на "бакелитовите" е че са доста по леки и така и без тва заводски умрелия двигател на балканчето ще се развърта по лесно и обратното , ако се сложат металните с корк на МЗ , ще се получи по стабилна работа на двигателя на ниски обороти при каране бавно на по висока предавка и по бавно влизане в "лютеницата" и при двете играят здраво инерционните сили . За пружините , ми при балканчето няма една с една еднакви излязли от завода , така че ще е до експерименти докато се оцели подходяща твърдост , при МЗ-то си се монтират пак обратно оригиналните пружини и няма никакви проблеми
nachev7- Ентусиаст
- Брой мнения : 80
Points : 97
Reputation : 3
Join date : 01.03.2010
Age : 32
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
50-100 грама няма да ти окажат никакво влияние върху работата на двигателя колега.
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Дори 20 грама може да окажат разлика в работата на двигател от порядъка на 50-150 кубика и някакви си 3 до 14 конски сили , конкретно с олекотяване на един вал , да не мислиш , че може да го олекотиш повече от 200 грама , без това да се отрази на неговата здравина и въобще функционалност , всяка една част която извършва въртеливо движение притежава инерционни сили и колкото по лека е , толкова те са по-малки , и толкова по малко сила трябва за привеждането и спирането й в движение ,както и обратното.
nachev7- Ентусиаст
- Брой мнения : 80
Points : 97
Reputation : 3
Join date : 01.03.2010
Age : 32
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колега, часовете по Физика лично съм ги изкарал и повярвай ми, 2 тела с еднаква маса и различно съсредоточено тегло дават съвсем различни свойства и инерционни сили... а конкретно касетата на съединитела спрямо коляновия вал играе много, ама много минимална роля и теглото им почти, не е от значение, защото инерционноте сили се убиват от триенето на зъбната предавка и затова ти казвам, че 50-100 грама няма да окажат осезаемо влияние в работата на двигателя.
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Хайде, да не спорим, аз, не се обуславям само на Физика и теории, а и на практика ... заради това на ендуро моторите се продават касети отлети от по леки сплави, а също така от зависимост стила на каране крос/ендуро ..и по-леки и по тежки маховици на запалванията. Също така за някои модели се предлагат само тежести, които се монтират към маховика, това го има на ЦРФ 450Р, но да не изпадам в подробности.
С "Аре" ще си форсираш магарето на село!
С "Аре" ще си форсираш магарето на село!
nachev7- Ентусиаст
- Брой мнения : 80
Points : 97
Reputation : 3
Join date : 01.03.2010
Age : 32
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
А именно тези тежести ти докарват по-добри ниски обороти и ги слагат на спортните ендура, където се налага ,а на крос - ми той се кара на писти и няма смисъл от ниски, направени са да вървят повече във високите все пак са КРОСОВИ. :)
Dichev- Пристрастен
- Брой мнения : 315
Points : 355
Reputation : 18
Join date : 25.10.2011
Age : 28
Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Аз преди два дена престъргах на струга един маховик на балкан 50 защото опираха бубини те от вътрешността на маховика ( там каде то са магнитите) свалих 2 мм материал мислех че ще има някаква промяна в обороти те но промяна нямаше никаква или поне аз не можах да видя някаква промяна.Не вярвам че като се сложат бакелитови дискови ще се промени нещо в обороти те.
simson__s50- Редовен потребител
- Брой мнения : 180
Points : 219
Reputation : 0
Join date : 29.07.2011
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колега, ами на тоя умрел двигател и реактивна турбина да му сложиш все тая ще е , говоря ти попринцип , без значение мотоциклета , тия промени по теглата на касетите и маховиците, не са ги измислили ей така, пък и си е ваша работа да си твърдите ,че гроздето е кисело, който иска да постигне промяна я постига, който само щрака по клавиатурата трудно ще даде обективно мнение.
nachev7- Ентусиаст
- Брой мнения : 80
Points : 97
Reputation : 3
Join date : 01.03.2010
Age : 32
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колега, добре знам какво пише в книгите и как е на теория работата, защото това уча в момента. Но аз ти казвам че съм пробвал на практика и промяна нямаше. И мен ме учуди, че няма промяна, защото в дебелите книги пише друго.
simson__s50- Редовен потребител
- Брой мнения : 180
Points : 219
Reputation : 0
Join date : 29.07.2011
Re: Смяна на корковите съединителни дискове на Балкан 50 с дискове от бакелит.
Колега simson__s50 дисковете от Симсон с51 стават перфектно в касетата на Балкан 50, ако се сложат и яки пружини и работят перфектно. Разликата е в броя на зъбите на Балканчето са 6 а на Симсона 12 не е нужно даже и да с пилят защото има празно място. И съм го пробвал и в момента съм така!
valyo0valentinow- Брой мнения : 15
Points : 17
Reputation : 0
Join date : 29.11.2011
фрикционни дискове за съединител
Младежи, няма бакелитови, нито коркови дискове за съединител Бакелит е пластмасов материал обикновенно се използва за електрически изолирани детайли - контакти, щепсели - прилича на капака на веригата на задното колело :) Коркът е вид дърво, което се използва за тапи за вино, и за шумо и водоизолации фрикционните дискове са от сплав много далечна от корк и бакелит... едни от първите и най-разпространени в миналото са били фрикционните дискове на фирмата "Ferodo", и по тази причина е навлязъл израза феродови дискове :) материала е подобен на този който е накован на челюстите на спирачките ;)
pavlinpp- Брой мнения : 12
Points : 14
Reputation : 0
Join date : 15.01.2011
Age : 55
Similar topics
» Смяна на съединител балкан 50с
» дискове за съединител
» Балкан 50 МПМ-Балкан 50 Крос
» Смяна на кит на MZ
» Смяна на дизайна
» дискове за съединител
» Балкан 50 МПМ-Балкан 50 Крос
» Смяна на кит на MZ
» Смяна на дизайна
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|