Съединителят, не бачка и няма компресия

Моторът ми е Симсон, така, станах една сутрин, отивам да го запаля в студеното и ритам, ритам, ама няма компресия. Рекох да го бутна съединителят, не бачка. Ако някой може да ми помогне ще съм му благодарен.

Колега, не можах да разбера какво прави съединителят, приплъзва ли, не отделя ли????

Колега, разясни малко повече. Преди мотопедът как беше, как работеше, ако не е бил каран продължително време дисковете на съединителя може да са се слепнали от сгъстеното масло от студа. Ама за компресията, как така няма да има изведнъж, замервал ли си нещо, нещо да си правил по симсона?

Значи, колеги, не съм пипал симсона една седмица, преди да го запаля, сега, не съм правил никакви подобрения. Най - вероятно и аз така си мисля, че дисковете на съединителя са залепнали, но не мога да го запаля. Ще се опитам на бутане като се стопи снега, но и аз си мисля, че дисковете са залепнали.

Е той ,ако няма компресия колкото и да го буташ няма да запали. Как реши, че няма компресия, замерва ли я? Или по усет..?

По усет, най-вече, аз от начало като го ритах си помислих, че маховика пак ми се е счупил, чопа на маховика и за това ми се струваше друго ритането, но не беше счупен чопа и завъртях маховика на ръка, но то беше много лесно, а преди едвам го въртях.

Това за което говориш се усеща когато мотора не е на скорост, нали ? Опитал ли си да го запалиш с бутане и как се усеща двигателя тогава ? Усещаш ли разлика когато риташ манивелата със стиснат съединител и без да си го стиснал ? Първоначално можеш да помислиш, че е прецакан съединителя, нищо друго, щом риташ манивелата и коляновият вал не се върти. От друга страна казваш, че си завъртял магнета на ръка и си усетил по-лесното му завъртане, което навежда на мисълта, че нямаш компресия или липсват части. Остава да измериш компресията и ако я няма никаква да сваляш цилиндъра и ремонт. Ако имаш компресия /над 6-7 атм./ се очертава да смениш дисковете на съединителя което според мен е най-вероятната причина за описаното от теб. Не изключвам и счупена биела, но не искам да си представя, че причината е това. Успех с премахването на проблема и след като го отстраните да не забравиш да кажеш от какво е бил !

Днеска се скъсах да го бутам и ритам и най на кря запали мисля че дисковете на съединителя бяха залепнали но и аз незнам точно не съм много навътре с нещата ,но цапаше свещи масло се беше утаило в карбуратора позагря малко и го изворсирах до край и угасна на какво се дължи точно мисля че се е запушил карбуратора утре ше занимавам пак.И по едно време изгърмя нещо.

Прекалено много масло в бензина или скъсан семеринг към съединителя от кадето смуче масло, но най-вероятно проблема е комплексен,както казах скъсан семеринг, кофти свещ или бубина и още нещо, едно по едно трябва да ги отхвърляш и нещата ще се оправят, вярвам, че ще е така.

Много ви благодаря за съветите много сте точни.Предположенията ми излязоха верни.