Проблем със карбуратора
5 posters
Страница 1 от 1
Проблем със карбуратора
Колеги, винта за въздуха на мз ЕТЗ 150 на колко оборота трябва да е развит ? Помогнете ми и за оборотите.
bass97- Брой мнения : 1
Points : 6
Reputation : 0
Join date : 03.05.2012
Age : 27
Re: Проблем със карбуратора
Темата е преместена и редактирана. Колега, когато искаш да зададеш въпрос, обмисли какво точно искаш да питаш и задай въпроса си ясно и грамотно.
Точен отговор никой не може да даде. Много хора казват, че точната регулировка е 1,5 оборота. Обаче това е само предварителна настройка след ремонт или почистване на карбуратора. След това двигателя се пали и се загрява до работна температура, след което с винта за качеството на сместа (някои го наричат "за въздуха", но невинаги е вярно) се търсят максималните обороти, а с опорния винт се търсят минималните устойчиви обороти. След 2-3 опита обикновено нещата се получават.
Точен отговор никой не може да даде. Много хора казват, че точната регулировка е 1,5 оборота. Обаче това е само предварителна настройка след ремонт или почистване на карбуратора. След това двигателя се пали и се загрява до работна температура, след което с винта за качеството на сместа (някои го наричат "за въздуха", но невинаги е вярно) се търсят максималните обороти, а с опорния винт се търсят минималните устойчиви обороти. След 2-3 опита обикновено нещата се получават.
lachi- Глобален модератор
- Брой мнения : 961
Points : 1079
Reputation : 111
Join date : 20.04.2010
Re: Проблем със карбуратора
Въпросния регулиращ винт "за въздуха" на празни обороти трябва да е отворен на "около" 1,5 оборота. Това става след като го стегнеш до край и обратно го развиваш на 1,5. В зависимост от състоянието на карба може малко да импровизираш и пак ще го докараш.
bracus- Почетен член
- Брой мнения : 527
Points : 609
Reputation : 42
Join date : 15.05.2012
Age : 36
Re: Проблем със карбуратора
Значи аз го направих това с винта за сместа/въздуха. И започна да не държи никакъв оборот и гаснее, постоянно е паля със смукач. Наистина веднага е засякох и имаше НЕРЕАЛНА разлика в горенето, но как да я настроя да държи оборотите? Днес я човърках пак, всичко прегледах и накрая развих въпросния винт както си беше преди, държи обороти всичко .... и пак гори.
Gerasimy- Брой мнения : 8
Points : 8
Reputation : 0
Join date : 27.09.2010
Re: Проблем със карбуратора
Някой има ли идея какво може да е? Нещо по карбуратора или дърпа от някъде въздух?
Gerasimy- Брой мнения : 8
Points : 8
Reputation : 0
Join date : 27.09.2010
Re: Проблем със карбуратора
Напиши за кой модел мотор се пита ( и ако може и модела на карба - има цифри и букви отстрани ) ,щото в началото запитването е за 150 ссм . Да не питаш за 250/251 ?
motoperko- Потребител
- Брой мнения : 102
Points : 117
Reputation : 11
Join date : 23.01.2013
Re: Проблем със карбуратора
Ооо,да извинявам се....
За 251, номера на карбуратора е 30N3
За 251, номера на карбуратора е 30N3
Gerasimy- Брой мнения : 8
Points : 8
Reputation : 0
Join date : 27.09.2010
Re: Проблем със карбуратора
Пробвай с два оборота и половина +- четвъртинка. Дано да не е мн разбъзикан...
motoperko- Потребител
- Брой мнения : 102
Points : 117
Reputation : 11
Join date : 23.01.2013
Similar topics
» Проблем с Карбуратора
» Проблем с карбуратора
» Теч от карбуратора на с51
» Карбуратора тече....MZ TS 150
» Проблем с Simson s51 (карбуратора)
» Проблем с карбуратора
» Теч от карбуратора на с51
» Карбуратора тече....MZ TS 150
» Проблем с Simson s51 (карбуратора)
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|