горивен филтър

колеги някои от вас слагал ли е горивен филтар на симсонката от тези дето се слагат на маркучето за гориво защото аз сложих но неиска да тече някакав начин да го оправя има ли защото то се ваклумира когато мотора не е запален аз не сам пробвал но ако е запален мотора дали ще тече вие как мислите

и аз съм слагал на моето етз такъв филтър споко няма за какво да се притесняващ само гледаи посоките че ако го завъртиш на обратно няма да пуска бензин

В какъв смисъл, не тече? Когато, не работи мотопеда е нормално, да не иска да тече. ако кранчето е затворено, също и иглата на поплавъка на карбуратора. Като е запален трябва да тече. Като отвориш кранчето, не се ли пълни с гориво самият филтър? Или се пълни и не пропуска горивото надолу към карбуратора?

Ако си си купил филтър за чист бензин няма да тече. Има си специални филтри бензин+масло! Имах подобен проблем и ми отне доста време да намеря проблема.

Аз имам горивен филтър и съм повече от доволен, досега не ми се е запушвал жигльор. Остави кранчето на резервоара пуснато да се напълни филтърчето с бензин и после . Направило ми е впечетление, че като отворя карба следователно се източва бензина от маркучето. И после като го зглобя трябва да изчакам малко да се напални филтърчето с бензин защото инъче прекъсва. Гледай и да не си го сложил на обратно както казва колегата.

не е на обратно но когато мотора е загасен бензин неиска да отива до филтара стои си празен и като запаля мотора започва да пуска по малко но неиска да се напални до горе а може би причината е в филтара защото това е обикновен филтар за кола а не за бензин+масло аз дори незнаех че има такива http://www.google.bg/imgres?start=148&hl=bg&client=firefox-a&hs=yLU&sa=X&tbo=d&rls=org.mozilla:en-US:official&biw=1421&bih=713&tbm=isch&tbnid=mgzUp4IjoqVvLM:&imgrefurl=http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php%3Ff%3D5%26t%3D226177&docid=g34qxs1hX146hM&imgurl=http://image.made-in-china.com/2f0j00PMHTCgaBJIbk/Fuel-Filter-GF61-.jpg&w=388&h=310&ei=2-_VUKqzCcrCswb16oCADw&zoom=1&iact=hc&vpx=488&vpy=214&dur=4931&hovh=201&hovw=251&tx=171&ty=75&sig=107094392742839531119&page=5&tbnh=148&tbnw=182&ndsp=39&ved=1t:429,r:51,s:100,i:157 това е филтара но като гледам снимката аз моя сам го сложил на обратното на снимката ама дали е правиално незнам

Аз пък помня че тези филтри имаха стрелка която сочи пътя на горивото

Колега, извади маркуча от карбуратора и пусни бензина, ако не потече след малко, или си сложил филтъра наобратно, или не пропуска маслото и то го задръства. Трябва да тече като без него-имам предвид филтъра изобщо не трябва да пречи на бензина!

Колега моя е същия само, че е изцяло от пластмаса. Както казва колегата извади маркуча от карбуратора и трябва да се напълни веднага инъче нещо не е наред в самия филтър.

е като не е пълен какво ще стане, данебида да се свърши света ... мотора върви ли ? предполагам да... какво тогава ровите само ... колкото ще да има бензин във филтъра се тая при положение, че мотора си върви нормално ...

Да ако не ти прави проблеми не го пипай. При мен обаче като не е пълен поне на половина във високи обороти ми прекъсва.

не виждам само защо ги слагате тези филтри като системата е доста добре предвидена против боклуци, в кранчето има поне 2 цетки при симсонския вариант а МЗ-товия е с 3 цетки + утайник ... Реално ако е имало нужда немците са щели да сложат филтърче

проблема е решен но се сещам за друг които немога да оправя понеже симсона ми е ендуро ауспуха е горе и подцежда масло по целия ауспух но това не е главния проблем от наставката на ауспуха там дето е заглушителя дето е скобата която даржи ауспуха сащо подцежда масло и пуши масло слагам по 20-25 масло на литар. двигателя е след смяна на семеринги и пак излиза масло и незнам да го оправя пиша това тук за да не пускам нова тема

Преди да сглобиш ауспуха със заглушителя, намажи О пръстена с термо силикон сглобявай и си готов!

Много хубаво, че е решен проблема, но сподели какъв е бил и какво е решението, за да може и други с подобни проблеми да имат полза от темата/форума.

А по темата за ауспуха-явно не е добре уплатнен, аз на Явата съм с азбестови конци и нищо не тече, нито маслени, другият вариант както вече казаха е термо силикон. Сега се сетих, че може вече и скобата или тръбите да са ти заминали(имам предвид да имат значителни отклонения от нормалното) от много отвивания и завивания в такъв случай никакво уплатнение няма да свърши работа.

нене нямам о прастен на ауспуха това е проблема аз незнаех че има а относно филтара беше фабричен дефетк бяха почи невидими дупките през които влиза и излиза горивото аз ги разпробих и се оправиха нещата

Това с филтъра ме разби, ти мислиш ли, че този филтър си върши работата сега? Навеждаш ме на мисълта, че си го бил сложил на обратно.

за да не пускам тема пак питам тук каде се сварзват предната и задната стопмашинки i http://dinko85.snimka.bg/motorcycles/proekt-quot-simsons51-quot.579170.23092890 този филтар правиялно или грешно е сложен моиа е сащия и сам го сложил на обратно