Регистрация на симсон.

Искам да попитам при регистрация на симсон ендуро малка или голяма табела се поставя в кат.И съответно с А категория ли се карат.И да вмъкна лесно ли се пренабиват номерата на рамата и картера.С документи от с50 ако регистрирам ендуро пак ли ще е с голям номер.

Това се казва фалшификация, а не регистрация. И може да стане причина да се разделиш с машинката. Не ти го пожелавам, но внимавай.

да не се самозалъгваш че с50 е 50 куб. ,а с51 е 51куб. и двата са по 49,8 или 49,9 ако не се лъжа но нямат 50 да знаеш ,то 50-51 е просто наименование на модела

хеи пич внимаваи в кат гледата номерата на рамата и на двигателя но ако са ти познати ония в кат деистваи пак за табелата (номера) и с голяма табела съм виждал и смалка така че пак явно зависи от КАТ подобре първо питаи

Ако досега изобщо не е бил регистриран,ще ти дадат голям номер,но ако просто ще си го прехвърлиш(ако имаш познати или по нелегалния начин,както си описал) тогава ще ти дадат малка табела,защото мотора вече е регистриран,като мотопед.НО само да не направите грешка в договора и да напишете мотоциклет вместо мотопед,едно момче се е прецакало така и са му лепнали голям номер за балканче просто е смешно,па и неможал да каже,че са допуснали грешка,след като служителката му дала табелата.

колега мотора има регистрация но е жълт и документи има но не мисля че ще мога да открия собственика все пак е бил първи собственик а сега го вземам от 3ти.Човека е бил от Монтана до колкото ми е ясно и няма как сам да напиша договор като не му знам номера на личната карта иначе в документите има имена и егн.

Тогава нямаш проблеми,спокойно ще си го караш с М кат.Иначе за собственика пробвай да го откриеш,не е невъзможно.Незнам дали имаш познати от Монтана,иначе се сещам за най-лесен вариант за момента,търсиш го от най-новия телефонен указател,който е издаден.Най първо пробвай с онлайн указателя на виваком,пък после от другия(иначе от този мисле,че има доста голяма вероятност да го откриеш).

моя е с голям номер,за симсон с51 става дума http://ivanov1166.snimka.bg/motorcycles/simson-s51-tuning.731229.29702608 ,симсона на дядо ми е с малък номер,веднъж куките се бяха спрели с патрулката до чичо ми да имобясни каде живее един човек,и през това време единия ме пита дали имам документи за мотора понеже си бях седнал на него ,полицая вижда номера ми ама се базика и ме пита дали имам документи ... та както и да е,питах що е с тая голяма ламарина моя мотор е не с малка и оня вика ми не знам само не се сещам дали имах стар номер,но мисля че го зех без номер моя мотор

Здравейте кътили ! Относно регистрацията не Симсон Ендуро в КАТ Варна . Информация актуална към 05.03.2013г. В моят случай пререгистрация на вече регистриран симсон от КАТ Видин ! Голяма табела ! Договор без нотариална заверка но със 2-ма свидетели + ксеро копие на същият . Талон малък и голям . Актоална застраховка ГО на стар собственик . Заявление за пререгистрация - 10,20 лв ! Канал - сверка номера рама и двигател ! Стар номер обходен лист и талони на Гише 4 ! Изненадаааааа - 24+12 лв нови такси на гишето на банката ! Много нерви и гонене на калпазаните из халето да ти сменят номера и най-сетне ето ти нова регистрация - ако е рекъл господ ! Подводни камъни ??? Куките се ловят на това че договорът не е нотариално заверен . Изнудване ! Да се целуват гъзове на началници или просто ДА СЕ ОБЪРНЕШ КЪМ НЕЩАТНИТЕ СЪТРУДНИЦИ които правят регистрации . Още парички но пък ти уреждат малка табела за Симсон без проблем . Влиза в цената за услугите им . Тези катили обикновенно можете да ги намерите в застрахователните офиси около КАТ . Не си правете заблуждение ? Тези хора работят само това РЕГИСТРАЦИИ ! Всички са на % към някое бившо ченге или началник действащ в КАТ . Там случайни хора не попадат ! Късмет на упоритите като мен ! След 5 часа чакане само в халето и по гишетата и ~ 50 лв имам нова регистрация за стар Симсон 88 г. с големи рег. номера .

Чшшш дръж се по-прилично... има си ред има си и закони, не виждам как така ще те изнудват, впрочем мен ЕТЗ-то ми мина без нотариална заверка и без двама свидетели, а сделката дори не беше и подписана пред началника на кат и все пак никакви проблеми. Цялата операция от началото до края не успя да ми отнеме час и половина! За симсоните в закона е записано, че мотопеди са моторните превозни средства с работен обем на двигателя до 50 кубически сантиметра и МАКСИМАЛНА КОНСТРУКТИВНА скорост не повече от 45 км/ч т.е. симсона сам по себе си влиза в графа мотоциклети. Това, че някой е хванал едновремешните намаления да си го регистрира мотопед е отделно
П.П: milan_gl това, което го изръси "кътили" по моя край се превежда като "боклуци" и горещо ти препоръчвам да се въздържаш от такива изрази, защото е обидно. При следващ такъв израз си с постоянен БАН по IP

Моите извинения за жаргона ! Кътил е буквално "оправен човек" и е турцизъм - тълковен речник на чуждиците в българският език . Относно пререгистрацията - успех на всеки който събере нерви да се пребори с бюрокрацията . Целта на поста ми е да осветли този процес като стъпки и финансови ангажименти и да предупредя колегите че далеч не е "разходка в парка" . От 20 до 50 лв към хора занимаващи се регистрации и се сдобивате с заветните малки номера на 49,6 см2 моторетки независимо на с колко нули е последната цифра на километража . В моят случай за ендурото в КАТ твърдо стоят зад мнението е че щом модела е S51B то кубиците са 51 и си твърдо в L3 МПС и съответно А1 СУМПС . Правят аналогия с Варбурга и Баркаса където MB1000 в модела е и кубатурата на ДВГ. Не ги вълнува че ~ 38 х 45 прави 49 см 2 . Нета е пълен със съдебни решения по обжалване на НП именно за това несъответствие .

Нито съм имал проблеми със самата регистрация на мотора, нито съм чакал повече от половин час за всичко. Симсона ми се кара с М категория, въпреки, че вдига повече от 45км/ч и е 60 кубика.