Симсон С50 ПОМОЩ

Здравейте пичове преди около 8 месеца си купих Симсон С50 имаше период от около месец в който изобщо не го пипнах но не го и карах. След това го разглобих целия и занесох двигателят на майстор но той май ми го развали повече.И така сглобих го направих го уж да работи закарах го на село почнах го карам и нямаше ден без проблеми.Е така един ден както си карах и изгасна и от там нататак когато го запаля давам му гас и той от самосебеси гасне и от тогава нататак неще и неще да запали. Може ли някой да ми каже какво може да му е -БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО-

Така, бензин имаш ли? Първо си провери карбуратора, какъв ти е цвета на свещта? Стига ли ток въобще до свещта, обясни по- подробно за самия проблем, това че мотора ти е на село и си го карал при майстор не ни дава никаква информация по проблема... Провери тези неща и тогава кажи, за да мислим по- натам какъв може да е проблема.

Петър Пейков написа:Така, бензин имаш ли? Първо си провери карбуратора, какъв ти е цвета на свещта? Стига ли ток въобще до свещта, обясни по- подробно за самия проблем, това че мотора ти е на село и си го карал при майстор не ни дава никаква информация по проблема... Провери тези неща и тогава кажи, за да мислим по- натам какъв може да е проблема.

Ами да има бензин карбуратора е чист.Колкото до свеща купих нова но не съм я сложил. Да стига ток до свеща. Според мен проблема е от центровката но не съм сигурен.Според вас какво е?

Предходният пост не се цитира колега! :)
От къде знаеш, че карбуратора е чист, отварял ли си го след като спря да пали? Цвета на електродите на свещта какъв е? Пробвай дали ще припали като му сипеш малко бензин през отвора на свещта. Ако и тогава не иска може да се насочиш към центровката.
Успех!

Значи да отварях го чист е нее от горивото. Колкото до свеща да ти кажа не съм сигурен но мисля че е нормален,защото баща ми га гледа и каза,че е нормална. А може ли да го задавя ако сипя прекалено много гориво.А според теб Чешка свещ добра ли е?

Е ти ще му сипеш малко бензин 10мл. някъде и риташ, а относно свещта колкото и да е добра все някога и идва времето, пробвай и с някоя друга свещ за всеки случай.

Ами да ти кажа честно до сега не съм пробвал да сипя бензин но ще го пробвам надявам се да стане.Но дори и да стане това няма да ми оправи проблема с паленето. А до колкото до свеща да пробвал съм и с други свещи и пак не запали

Според вас може ли да е от семеринга на лагера на коляновия вал или на магнета да има някакъв проблем с центровката и от там да неще да пали. А и още едно въпросче според вас може ли центровката сама да се размести и от там да неще да пали или да не работи

Попринцип може. Може и гърбицата на чукчето да ти се е износила, а от там пряко се влияе и подаването на искрата на свещта и респективно цялото запалване и работа на двигателя. Може и нещо да се е разхлабило и да е мръднало, погледни си центровката. Семерингите на С50 за да се сменят, на коляновия вал, се цепи двигател. Ако са избили може да ти дърпа масло от там, но чак да не пали... От десния, ако ти дърпа въздух ще има проблем с оборотите, но би трябвало да пали и работи, колкото и нестабилно да е.

Според вас може ли да има запушен жигльор или нещо друго и от там да не пуска гориво в двигателя и така да неще да пали

Ами, нали в предните си постове пишеш, че карбураторът е чист??! Може, как да пали и върви, ако карбураторът е запушен. Разглоби го и го почисти, ако не си го направил това. Казваш, че е чист, сега питаш дали може да е от него. Аз ли нещо изоставам, вие ли се правите на луди... Започва се от най - лесното като не ти пали - проверяваш дали дава искра свещта, проверяваш дали достига гориво до цилиндъра. Карбураторът на Симсончето е елементарен. Разглиби го и го почисти. Също провери кранчето как е, данеби да има боклуци в резервоара и от там да се запушва.

ПП. Темата е преместена в правилния раздел.

Значи карбуратора е чист но за всеки случай ще го проверя и почистя пак.А свеща ми е добра дава си искра при нея всичко е нормално.А колкото до кранчето аз си имам филтър но ще го почистя мисля да сваля резервоара и да го измия.Можете ли да ми кажете как се настройва магнета. Мисля да го сваля и да сменя семеринга на коляновия вал (добра идея ли е може ли от там да взима въздух)

https://bgsimsonimz.forumotion.net/t292-topic

Ето ти тема за центровката, погледни я. Описано е подробно как се прави. За да смениш семеринга, не трябва просто да свалиш магнета а се цепи двигателя както казах и преди. Ако резервоарът ти е чист(няма ръжди вътре и боклуци) няма смисъл да го сваляш, щом филтърчето ти е чисто. Семерингът, ако е избил под магнета ще си личи, започва да омаслява там. Ако е избил ще дърпа въздух от там, двигателя, няма да работи равномерно, но би трябвало да си пали и работи, дотолкова, че да върви.

Симсон С50 не може да тегли въздух от дясно, само масло може да вкара в картерите, а има друг семеринг който изолира маслото от скоростите да не "тече" откъм запалването, като този семеринг дори и да е избил не влияе на работата на двигателя. Относно другите неща само си противоречиш, уж си бил изчистил карбуратора ама пък да не би да е запушен?! ... И като сипеш бензин през отвора за свещта няма да ти се оправи паленето, а просто ще разбереш дали проблема идва от хранителната уредба.

Момчета благодаря за информацията. Ще сложа бензин през отвора за свеща и ще изчистя всичко дори и да знам че са чисти пак ще ги почистя за профилактика надявам се проблема ми да идва от карбуратора.Колкото до темата за центровката благодаря на Mad Max много ще ми помогне защото аз поне мисля че проблемите ми идват или от карбуратора или от магнета

Приятели имам още едно въпросче според вас може ли фара да ми дърпа тока и за това да не пали,защото той е вързан директно

Мне, едвали, но може да пробваш - сваляш крушката - няма консумация, но щом ти дава искра на свещта значи трябва да запали, ако всичко с карбуратора е наред.

Няма как да ти дърпа ток, бубината за паленето и тази за осветлението са две различни и нямат общо помежду си. Освен ако не ти окъсява някъде фара, тогава може да прави проблем, затова както ти каза Иво свали крушката и пробвай.

Добре ще пробвам благодаря не се бях сетил да я сваля.А колкото до карбуратора ще разбера когато го отворя но преди да го разглобя ще пробвам с бензин в горивната камера