Странни шумове в двигателя

Онзи ден с един приятел правихме основен ремонт на симсона му. Става въпрос за С51 еднуро с 4 скорости. Сменихме цилиндър, бутало, сегменти, колянов вал, всички лагери, семерини, няколко сачми на скоростите понеже старите бяха малко очукани и феродовите дискове на съединителя. Всичко останало си беше наред. След като сглобихме двигателя го запалихме да се разработи малко. При работа на място се чува силно виене от към двигателя, след като включа първа при стиснат съединител шума се увеличава съвсем малко, а като потегля се появява друго виене, което ми се струва, че идва от скоростите.
Сигурен съм че всичко е събрано както трябва, а и това не ми е първия симсон, на който правя основен ремонт. Много ме съмнява, че виенето идва от триенето в цилиндъра или коляновия вал понеже са някакви тайвански със съмнително качество.
От какво друго може да се получи това виене?

Нормално си е да вие,се пак е с чисто нови лагери! И предполагам вият точно те :) С времето ако не не намалее шума тогава има нещо гнило и пак цепене :)

Не ми се вярва да е от лагерите понеже сложихме що годе добри (SNR). На моята съм сложил преди 3 години китайски KBS и нямаше никакво виене, а са от най-евтините. 
Другото странно нещо е че втория шум май идва от скоростите понеже се чува след като потегля. Вътре всичко си е наред, няма луфтове, зъбите на зъбчатките и вала са си добре, просто не знам от какво се получава.

unibasic написа:Нормално си е да вие,се пак е с чисто нови лагери! И предполагам вият точно те :) С времето ако не не намалее шума тогава има нещо гнило и пак цепене :)

Не е нормално да вие от нови лагери, освен ако има дефектен лагер  "което е малко вероятно"
Съвета ми е ако се чува в двигателя да го ревизирате, но изчакай още мнения от колегите

Все си мисля че е от цилиндъра или коляновия вал. Още нещо да попитам, симсона е ендуро и е с другия модел карбуратор на който винта за регулиране на сместа се намира отгоре до шибъра. Иглата съм я вдигнал максимално високо и пак не може да храни двигателя добре. Средни обороти се губят и много трудно влиза във високите, а като опъна смукача всичко си идва на мястото. Три пъти отварям карбуратора да го чистя, но без резултат. Някой да има предположение на какво се дължи това?

Максималко високо е за по-бедна смес .. Дай иглата на 3-то деление от горе на доло, ако не стане, смъкни още 1 деление .. Аз съм със същия карбуратор и само на предпоследното деление от доло на горе ми работи отлично ..

Моя е със същия карбуратор 16N3-4 ,но нямам никаъв проблем с него цепил съм двигатела,сменял съм цилиндри :) Ако не ти е правил проблем преди те съветвам да не го разбазикваш.При навит винт за въздуха то при тея карбуратори е един..,при ниски обороти започва да глъхне и гасне ,да работи нормално при горе долу развит до края винт.Виж си семерингите ? Моя правеше така от стара гарнитура м/у картерите но и пушеше като за световно.

Моят симсон също издава странни звуци и цепенето ми е неизбежно..., И аз си мислех, че е от карбуратора, защото мотора правеше проблеми, но се появи този шум и се усилва и идва от самия двигател.

Пробвал съм на всяко едно деление и не става, единствено като е вдигната максимално високо е малко по-добре, но пак не работи както трябва, не и достига гориво. Колкото до семеринга или гарнитурите, те са нови даже мазах гарнитурите със силикон за да уплътни по-добре.

Ако не достига бензин, може жигльора да е малък, щом казваш, че си го чистил. А резервоара? Там също може да има проблем. Но щом смукача оправя нещата, си мисля, че жигльора ти е малък.

а има ли вероятност жигльора на смукача да е разменен с главния?

Не