въпрос за опел..

Знам,че не му е тук мястото но не съм регистриран в други форуми,понеже предпочитам сам да си правя нещата от колкото да ги карам на "майстори",Та ако колегите модератори преценят може да изтрият темата.Иначе въпроса ми е следня някой да си е сменял сам маншоните на каретата /полуските/? Тез долу до колелата понеже има и до двигатела....Става въпрос за опела астра 'ф' .Не вярвам да е много трудно но сигурно си има последователност :) Та ако някой ги е сменял и знае как моля да ми пише ..Благодаря!

Ако си човек, на който му се отдават такива неща, ще си го направиш дори без да знаеш точно как. Не мога да ти помогна, но мога да ти препоръчам страницата на опел клуб българия във фейсбук (съжелявам за рекламата). Там могат да ти дадат съвети относно това :)

Много лесно е колега да се сменят тези маншони. Развиваш голямата гайка, вдигаш на крик, вадиш шарнирния болт, издърпваш да излезе карето и го поместваш леко настрани да ти е удобно да работиш, махаш скобите от стария маншон и режеш с ножа каквото е хартисало по карето и полуоската, вземаш едни клещи за зегерки и леко в средата отваряш зегерката да излезе карето (почисти си греста малко да виждаш какво се случва и какво има), вземаш една четка и бензин и измиваш хубаво старата грес, вадиш от кутията на новия маншон пликчето с новата грес и го изстискваш в карето, надяваш новия маншон на полуоската, като предварително я изтриваш с парцал с бензин да махнеш старата грес от нея, нанизваш карето да "щракне" зегерката и нанизваш маншона, слагаш скобите, нанизваш карето в главината, връзваш шарнирния болт, пускаш на земята и стягаш голямата гайка и общо взето си готов. Описаното важи за всички автомобили без изключение

edit* Ако искаш да извадиш цялата полуоска барабар с вътрешните карета я издърпай рязко да отключат зегерките, които са в диферинциала, но подложи, че потича масло обикновенно  

Мерси колега всичко ми стана ясно :) Ще го оправя само неразбрах за тази зегерка къде е точно която държи карето аз не искам да свалям цялото каре...незнам дали маншона може да се наниже направо на полусоката без да махам зегерки по карето...да точно за тези долните карета/маншони/за тях ставаше вапрос ..но като сваля шарнирния болт и искарам полуската ще видя точно къде са/е/ Въпросната зегерка