Цз 350 Проблем с релето

Има проблем с релето на Цз 350. Като запаля започва да зарежда, но от време на време спира да зарежда и след известно време пак започва да зарежда все едно има хлабава връзка някъде, но проверих и не открих нищо.
Помогнете.

Тънка работа е ! За специалист. Иначе казано може и да ти го разскажа но едва ли ще се оправиш . Ако ти е механично релето се сваля капакът и там има три пера/контакти ! Средно перо - осов контакт . Тилов и фронтов контакт . В едното включено положение на контактите релето пропуска ток за зареждане . В другото полужение , затваря тока през един жичен резистор ! Закачеш уред на изхода към АБ и като блокираш контакта в едното полужение временно и без да форсираш  трябва да получиш покачване на напрежението сиреч тока . В другото полужение като блокираш контактната система пък трябва да мериш само напрежението на акумолатора . Това ти показва че всичко останало е на ред по системата . Ако е така , чистиш пъпките на перата с финна шкурка например №200 и на горе и леко приближаваш с огъване пъпката на перото за зареждането - НЕ на осовият контакт разбира се !!! При електронно реле е същата манджа но шунтираш външно изводите за да видиш дали зарежда на уреда и така на татък . Електронните релета обикновенно прекъсват напълно така че отиваш на вариянт ново . Така се процедира за всички видове ДВГ независимо от конструкцията и моделът . Успех с лекцията !

Благодаря за съвета колега като си отида ще се помъча да го направя.

Темата е преместена.
Колега, как разбираш кога зарежда и кога не?
Оригиналното реле-регулатор е електронно, а релето, включващо контролната лампа е механично. Това са две отделни вериги и е възможно контролната лампа да свети, а зареждането да си работи. Затова трябва да се провери с волтметър. Провери също и четките за износване и заяждане.

Оправих го колеги. 1 човек ми каза, че мотора си е напълно наред и не трябва постоянно да зарежда а през определено време да се включва и съответно изключва, а аз съм останал си мислех че трябва постоянно да зарежда понеже не съм се занимавал с такива работи до сега.