Проблем със Симсон с50

Имам симсон от 5 месеца и не съм много запознат с тези машинки. Та проблема ми е следния: при каране за 3-та скорост по равното мотора стига до едни обороти(средни) и почва да тъпче и се чува едно стържене чукане звънтене от двигателя и до там. Карам го с 2Т масло полу синтетика с минерални приставки с нови сигменти е и няма луфтове на биелата. Помагайте че го ползвам за пътуване и ме е страх да не ме остави някъде.

на 2-ра как е,чува ли се същото,пак глъхне ли...а на трета пак го пробвай и като почне да спира,да глъхне ли както му викаш му опъни смукача и дай газ и после пак ше говорим какво ше правиш...

И на 2-ра се чува ама чак в критичните, а с смукач без смукач е едно и също. На място като го изфорсирам нищо не се чува.

А какво имаш предвид с това ,,почва да тъпче'',а масло има ли мотора,двигателя ти да не да е хлабав и да дрънчи от вибрациите,под двигателя има тампон да не се е скъсал и трака там,като риташ манивелата леко ли се движи двигателя,отварян ли е,някой лагер ако е пропуснат и не е сменен,казвай всичко което знаеш

Всичко по мотора е стегнато тампона е сменен, както и нови фтулки с тампони на планките на двигателя. Маслото е на 2 дена. Знам само, че е правен пълен основен ремонт на двигателя преди 4000 км. Сменени са скорости, всички зъбчатки, съединител, вал, ос на манивелата, шлайф само картерите и капаците не са сменяни. Мотора е на 25 000 реални километра и общо взето двигателя е като нов. Преди 2 седмици слагах нови сигменти и направих разработка, макар че не е нужна. А за тъпченето е, че когато си стигне оборотите (след средните) започва да лангърка все едно има една шепа камъни в метална кутия и от тогава нататъка не набира, демек след 55 км не върви. Иначе от ниските набира яко.

Според мен трябва шлайф на цилиндъра .. :)

Направих пълен основен ремонт на двигателя. Всичко съм сменил, шлайфан е цилиндъра на 2-ри ремонт излезе и сега е в разработка, пък да видим дали ще стане номера.   

С последното си изказване даваш си отговор сам на себе си. Щом казваш, че започва да тъпче на място означава, че е въпрос на време да го прегрееш и да блокира. Сигменти се разработват около 500 км. , а цилиндър, бутало и лагери около 2000 км., да така е, не съм си задържал пръста без да искам на нулата ?!?

абе тука едно момче с с50 чух че правил ремонт,но не мога да му се начуда или е само слух за ремонта или не му се разработва правилно-кара го на макс,цеди 2-ра удря 3-та и след 2-3 секунди мотора се чува как умалява и как отново се набира и цеди 2-ра .....
Разработи твоя както трябва и пак опитай да го цедиш,а ако трябва регулирай карбуратора отново и ако трябва виж центровката и кажи сега как ти е свеща след като го караш така дето почва да прекъсва. Вземи мотора и го изрежи ако искаш пак докато почне да прави мизерията и веднага изключи от скорост и го загаси и спри и си виж свеща.

Ще регулирам карбуратора отново както е по книга и ще прегледам ши*аната инсталация, че като пусна фара и гасне. А за стърженето ще го пробвам като си направя разработката, че съм решил да не го тормозя сега, а и остават още към 200км.