Модели на двигатели
3 posters
Страница 1 от 1
Модели на двигатели
Характерното за всички двигатели Sr е че са почти идентични един към друг
M52/KH - Sr4-1 P - P означава ( Pedalausführung - Педална версия "Педалетка" ) този двигател пуснат в производство с моделите Sr1 1955-1957 Sr2 1957-1960 също така и с модела Spatz
Особености : Ръчни скорости (2) , Запалителна бубина долу при магнета
M52/KH - Sr4-1 K - K означава ( Kickstarterausführung - Манивелна версия ) Този модел двигател започват да ги пускат след като навлиза производството на модела Spatz след 1960
Особености : Ръчни скорости (2), Запалителна бубина долу при магнета
M53/1 KF - Sr4-2 - Този модел двигател вече е осъвършенствана версия на Sr започват да ги пускат в производство с следващият модел Simson Star
Особености (подобрения) : Крачни скорости (3), Охлаждаща турбина от дясната страна, Запалителна Бубина долу при магнета
M54/KF Sr4-3 - Същият двигател с някой подобрения пускат го в производството на модела Sperber
Особености (подобрения) : Крачни скорости (3), Променен дизайн на цилиндъра и главата (няма турбина), Индукционна бубина
M54/11 KFL - Sr4-4 - Двигателят от същото поколение пуска се в производство с модела Habicht с последно подобрение
Особености (подобрения) : Крачни скорости (4), Старият цилиндър с турбината, Индукционна бубина
M53/11AR - Duo - Двигателят е изцяло същият сменен е само левият капак
M53/2KF - S50 - Двигателят е същият променен е начинът на закрепване (Картерите в задната част)
Особености (подобрения) : Крачни скорости (3), Нов дизайн на Цилиндър, Глава, Ляв и Десен капак на двигателя
От Sr-Моделите едно към едно са скоростните механизми, Касета на съединител, предна зъбчатка,ангренажно колело, ляв капак, Цилиндри и Бутала.
Отдолу са ново поколение двигатели пуснати с производство с моделите S51 и S53 всичко в 2-те разработки на двигателите е различно !!!
M531 - S51,S53 - Първият двигател от този тип с 3 скорости
M541 - S51,S53 - Подобрения в двигателят Електронно Запалване(зависи кой модел е на s51), 4 скорости. Малко по късно излиза такъв двигател с Оборотомер, и вече последният модел симсон от който са продадени най малко бройки излиза със стартер
Всичко в тях е 1 към 1
Снимка S50, Duo Дуото е с различен ляв капак
Снимка S51
Снимка Sr4K
Снимка Sr4P
Снимка Sr4-2
Снимка Sr4-3
Снимка Sr4-4 Същата снимка е защото двигателите са 1 към 1 Само има 4 скорости
M52/KH - Sr4-1 P - P означава ( Pedalausführung - Педална версия "Педалетка" ) този двигател пуснат в производство с моделите Sr1 1955-1957 Sr2 1957-1960 също така и с модела Spatz
Особености : Ръчни скорости (2) , Запалителна бубина долу при магнета
M52/KH - Sr4-1 K - K означава ( Kickstarterausführung - Манивелна версия ) Този модел двигател започват да ги пускат след като навлиза производството на модела Spatz след 1960
Особености : Ръчни скорости (2), Запалителна бубина долу при магнета
M53/1 KF - Sr4-2 - Този модел двигател вече е осъвършенствана версия на Sr започват да ги пускат в производство с следващият модел Simson Star
Особености (подобрения) : Крачни скорости (3), Охлаждаща турбина от дясната страна, Запалителна Бубина долу при магнета
M54/KF Sr4-3 - Същият двигател с някой подобрения пускат го в производството на модела Sperber
Особености (подобрения) : Крачни скорости (3), Променен дизайн на цилиндъра и главата (няма турбина), Индукционна бубина
M54/11 KFL - Sr4-4 - Двигателят от същото поколение пуска се в производство с модела Habicht с последно подобрение
Особености (подобрения) : Крачни скорости (4), Старият цилиндър с турбината, Индукционна бубина
M53/11AR - Duo - Двигателят е изцяло същият сменен е само левият капак
M53/2KF - S50 - Двигателят е същият променен е начинът на закрепване (Картерите в задната част)
Особености (подобрения) : Крачни скорости (3), Нов дизайн на Цилиндър, Глава, Ляв и Десен капак на двигателя
От Sr-Моделите едно към едно са скоростните механизми, Касета на съединител, предна зъбчатка,ангренажно колело, ляв капак, Цилиндри и Бутала.
Отдолу са ново поколение двигатели пуснати с производство с моделите S51 и S53 всичко в 2-те разработки на двигателите е различно !!!
M531 - S51,S53 - Първият двигател от този тип с 3 скорости
M541 - S51,S53 - Подобрения в двигателят Електронно Запалване(зависи кой модел е на s51), 4 скорости. Малко по късно излиза такъв двигател с Оборотомер, и вече последният модел симсон от който са продадени най малко бройки излиза със стартер
Всичко в тях е 1 към 1
Снимка S50, Duo Дуото е с различен ляв капак
Снимка S51
Снимка Sr4K
Снимка Sr4P
Снимка Sr4-2
Снимка Sr4-3
Снимка Sr4-4 Същата снимка е защото двигателите са 1 към 1 Само има 4 скорости
Последната промяна е направена от diviqmax96 на Пет 17 Яну 2014, 01:39; мнението е било променяно общо 1 път
diviqmax96- Потребител
- Брой мнения : 109
Points : 156
Reputation : 1
Join date : 02.10.2013
Re: Модели на двигатели
доста интересна информация!
DKW- Пристрастен
- Брой мнения : 200
Points : 261
Reputation : 5
Join date : 03.03.2013
Re: Модели на двигатели
Браво колега! Много интересно.
karachorov- Потребител
- Брой мнения : 115
Points : 135
Reputation : 6
Join date : 22.07.2010
Age : 32
Similar topics
» Схеми на двигатели
» Чисто нови двигатели за етз и иж спорт
» Полски Двигатели
» Китайски двигатели
» Въпрос за двутактовите двигатели
» Чисто нови двигатели за етз и иж спорт
» Полски Двигатели
» Китайски двигатели
» Въпрос за двутактовите двигатели
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|