Няколко въпроса отностно ЕТЗ 150
2 posters
Страница 1 от 1
Няколко въпроса отностно ЕТЗ 150
Здравейте колеги, искам да ви задам няколко въпроса, като за някой от тях се извинявам защото са доста тъпички. Та въпросите са ми следните :
1. Обортомерът и километражът ми не са верни има ли някакъв начин да ги регулирам(специално за обортомера като дам газ първо е неточен второ като му върна газ-та стрелката пада много бавно)
2. Преди няколко седмици подавах ток на друг мотор(кавазаки клр 650) и от тогава не пали(пали но с бутане) имам съмнения че акулумулатора се е изтощил, но уви заредих го и пак не пали дали има паднала клетка или просто иска да му сипя електролит.
3. Видях в друга тема за проблемния съединител но не разбрах много, в какво е проблема(изгасен включва свободната и също в движение но когато е пред спиране или е на място не мога просто лоста блокира и при по силно натискане включва 2ра, но не и свободната)
4. При даване на газ след това се чува дрънчене(дали иска сегменти)
1. Обортомерът и километражът ми не са верни има ли някакъв начин да ги регулирам(специално за обортомера като дам газ първо е неточен второ като му върна газ-та стрелката пада много бавно)
2. Преди няколко седмици подавах ток на друг мотор(кавазаки клр 650) и от тогава не пали(пали но с бутане) имам съмнения че акулумулатора се е изтощил, но уви заредих го и пак не пали дали има паднала клетка или просто иска да му сипя електролит.
3. Видях в друга тема за проблемния съединител но не разбрах много, в какво е проблема(изгасен включва свободната и също в движение но когато е пред спиране или е на място не мога просто лоста блокира и при по силно натискане включва 2ра, но не и свободната)
4. При даване на газ след това се чува дрънчене(дали иска сегменти)
tisho- Новак
- Брой мнения : 28
Points : 59
Reputation : 1
Join date : 15.07.2011
Re: Няколко въпроса отностно ЕТЗ 150
1.И аз имам подобен проблем с обортомера,но само като е студен двигателя,като загрее си се оправя.При теб как е? А за километража виж му целия механизъм отзад и проследи дали няма някъде проблем.Стрелките играят ли ти на обортомера и километража?Може самите уреди да имат проблем.
2.Ами замери акумулатора и виж колко ток държи или сложи друг акумулатор само за проба(например от кола).
3.И при мен беше така,но натегнах още малко съединителя и сега си намира свободната без проблем и на място.
4.Много е вероятно да е от сегментите,но така от разтояние е трудно да се каже.А и в някои случаи и да смениш сегментите пак си дрънчи,може да се нуждае и от шлайф на цилиндъра.
2.Ами замери акумулатора и виж колко ток държи или сложи друг акумулатор само за проба(например от кола).
3.И при мен беше така,но натегнах още малко съединителя и сега си намира свободната без проблем и на място.
4.Много е вероятно да е от сегментите,но така от разтояние е трудно да се каже.А и в някои случаи и да смениш сегментите пак си дрънчи,може да се нуждае и от шлайф на цилиндъра.
МАНЧЕСТЪР ЮНАЙТЕД- Пристрастен
- Брой мнения : 347
Points : 449
Reputation : 25
Join date : 21.06.2010
Age : 29
Re: Няколко въпроса отностно ЕТЗ 150
Ами да за обортомера се оправя като загрее, за километража не се клати, но когато е на обороти мотора обортомера се клати малко. За акулумулатора ще пробвам с друг. Ще пробвам да натегна още малко съединителя.
tisho- Новак
- Брой мнения : 28
Points : 59
Reputation : 1
Join date : 15.07.2011
Similar topics
» няколко въпроса
» Няколко въпроса за моторите и закона
» Затегнало бутало,не мога да извадя цилиндара
» Питане отностно карборатор за мз ТС/ЕС 150
» Отностно свеща на симсон С51
» Няколко въпроса за моторите и закона
» Затегнало бутало,не мога да извадя цилиндара
» Питане отностно карборатор за мз ТС/ЕС 150
» Отностно свеща на симсон С51
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|