Проблем!!! Пак не държи обороти!

Здравейте колеги отново!
Цял следобед си играхме да регулираме тези пусти обороти!
Значи като почнем да въртим болтчето за оборотите вдигат се оборотите ама за много малко време,въртиме и болтчето за въздуха ама нищо а пък като дам газ засича и се форсирааа иначе масура се движи свободно ама се форсира сякаш може да счупи сигментите.
Модела на карбуратора е 16N1.
Колко трябва да е развито болтчето за въздуха?
Въртим сучим и пак не държи оборотите.
Изфорсирва се лесно и има хубава центровка!

А болчето за въздуха защо го вартите? Както и да е...
Има много изписани теми по въпроса за настройката на карбуратора колега, така че се научи да използваш търсачката, инъче форума ще се задръсти с безмислен, повтарящи се теми   
Но понеже си нов айде...  Болта за настройката на горивната смес се завива докрай и се развива около 1,5- 2 оборота. Иглата е на на четвърто делене от горе на долу ( макар и моята да е на предпоследното), поплавъка при затворена игла трябва да е на 28,5мм от ръба на карбуратора, а при отворена 32. Оборотите си ги настройваш най- накрая, навиваш колкото му е нужно да поддържа добри обороти на свободен ход. Внимавай шибъра да не е на криво сложен, че инъче като завиеш болта за оборитите ще блокира шибъра! Центровка на карбуратора винаги се прави на ЗАГРЯЛ двигател!
И пак казвам използвай търсачката! Предлагам модераторите да закрият темата.  

Мерси много колега за отговора!
Днеска ще си поиграя с карбуратора!
  

Имах същия проблем. Смених самото болтче за оборотите, понеже беше криво и след тва спря да засича и да си подава сам газ