по-голям карбуратор на с51

някой слагал ли е по-голям карбуратор на 50 кубиков симсон (без кит или овеличен обем на цилиндъра) и как се отразява. на моя му сложих доста по голям но още не сам направил центровката за да го запаля (сменях му лагерите на вала) карбуратора е от 4-и тактов 50 кубиков мотор. не знам дали има разлика в карбураторите на 4-и тактовите и 2 тактовите. ако някой има наблудения нека каже. питам защото отвора на карбуратора не съвпада точно с отвора на входа на цилиндъра и трябва да се изпили затова ако някой го е правил нека кажи преди да сам го разпилил

никой ли не е пробвал?

никак не се отразява без да си му разширил смукателния отвор защото той го спъва като му сложиш друг карбуратор ;)

ще го разширя тогава. от същия мотор имам и ауспуха смятам и него да сложа. мотора е 4 тактов но ауспуха е резонансен. ще кача снимки да стане по ясна темата

резонансен аспух на четиритактов мотор ..... :shock: и мислиш ли че този аспух не е направен само за фаца отколкото с няква цел ?

ами леко се съмнявам и аз. струва ми се че е кух отвътре ама смятам да го разрежа да видя за какво става въпрос.

колега карай си с оригиналния аспух а за карбуратора - и да сложиш по голям някви фрапиращи разлики няма да има ;) така че карай си с оригиналния и не се занимавай с глупости ако питаш мен

оригиналния така и не можах да го настроя и затова реших да сложа тоя. поне знам че съм го свалил от допоследно работещ двигател. огигиналния цяло лято ми правише проблеми, по едно време бях намразил симсоните заради тоя карб. аз не го карам мн мн нещо като хоби ми е да ровичкам по него и да експериментирам така че съм го прежалил. ако здаде багажа смятам направо един кит да му слагам за тръпката

Колега, защо така??? Карбуратора на симсона е доста сполучлив. Лесно се настройва и не създава ядове за хора, дори с елементарни технически познания.

и аз не знам защо така. сигурно аз не мога да го настроя. ама ще опитам сега с тоя и каквото излезе. ако не върви както трябва пак ще мъча оригиналния