Проблем с МЗ ЕТЗ 150

Значи от скоро ми прави едни мизерии студен върви и на ниски и на високи обороти но като загрее и запо4ва да глъхне опивам смука4 и се оправя.Аз си мисля или задрустен карбуратор или семерини на коляновия вал от ляво и кадето е електронното Също може ли износени семерини на коляновия вал да отразяват разхода на гориво :roll:

Започни с карбуратора.

Задължително започваш разбира се с кабруратора!Мен ме съмняват две неща в твоя случай:1.Провери буталцето на обогатителното у-во /"смукача" където му викаш ти но то не е "смукач"/,дали неговата гумичка не е спукана или да е подбита.Виж също дали затваря плътно,когато върнеш лоста на обогатителното у-во докрай.2.Провери си нивото на бензина в поплавковата камера,съответно игления клапан.!Ако не знаеш как се прави това,ще помагаме пак!Не прави други настройки по карбуратора засега!

Ок мерси за съветите утре ще го отворя и ще пиша какво е станало.;)

Колега елемента обозначен с №30 на схемата ,трябва да провериш за неговата цялост и изправност,а също тащо така да видиш дали затваря нормално това буталце,както ти писах в предния отговор!Успех с разборката!

Нямам време да го отворя ама в други ден може да го отворя и да погледна :):):)

Реглажа на карбуратора на един мотор е най-важното нещо,след него идва центровката, а тези неща не са за хора които просто са решили да се занимават с нещо,така няма да постигнете нищо добро,за мотора и за вас,просто намерете някой който има опит с тези работи.

Тъй като не е редно да се обсъжда дейността на сервизите и при положение, че следващите мнения нямат касателство към темата, следващите постове са преместени в нова тема: https://bgsimsonimz.forumotion.net/forum-f19/topic-t181.htm#752