Реглаж на карбуратор 16N1
+8
Amon42
Mad Max
Darkmen
nbajani
DaKi4
otis
simson_gb
Den4ev
12 posters
Страница 1 от 1
Реглаж на карбуратор 16N1
Здравейте съфорумници, днес, понеже много знам да бутам си разбутах центровката на карбуратора. Според вас как е най добре да е положението на иглата и колко трябва да е развъртяно болтчето за въздуха. Карбуратора е 16N1 Благодаря предварително
Den4ev- Новак
- Брой мнения : 29
Points : 45
Reputation : 1
Join date : 29.09.2009
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Иглата да е на 4 деления от горе на долу . А болtчето за въздуха го затваряш напълно и го отваряш 1 оборот или оборот и четвърт максимум 2.
За иглата според мене е така. В книжката пише 4 жлеб отгоре. Това какво означава отгоре-надолу или отдолу-нагоре. Моята е на 4 отгоре надолу и работи добре.Като я взех беше на най ниското положение а тогава знам че гори най много. Ако греша за иглата моля да бъда извинен . И ако някой е сигурен да ме поправи.
За иглата според мене е така. В книжката пише 4 жлеб отгоре. Това какво означава отгоре-надолу или отдолу-нагоре. Моята е на 4 отгоре надолу и работи добре.Като я взех беше на най ниското положение а тогава знам че гори най много. Ако греша за иглата моля да бъда извинен . И ако някой е сигурен да ме поправи.
Последната промяна е направена от simson_gb на Чет 20 Окт 2011, 03:36; мнението е било променяно общо 2 пъти
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Аз на моите симсонки (S51C и S51B) пластината съм я сложил на втория жлеб на иглата от горе на долу,а болчето за въздуха го завиваш до край и после отвиваш 1.5 оборота.
otis- Брой мнения : 6
Points : 7
Reputation : -1
Join date : 09.06.2010
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Всеки мотор е различен затова сам трябва да намериш положението на което работи най-добре
DaKi4- Потребител
- Брой мнения : 130
Points : 154
Reputation : 12
Join date : 28.08.2009
Age : 28
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Днес си поиграх малко и го понастроих. Работи добре, но паленето става от третото или четвъртото ритане имате ли представа от какво е? На мен ми се върти в главата че се дави от много висока горивна смес но не съм сигурен. Ако някой знае от какво се получава така ще съм благодарен да ми каже
Den4ev- Новак
- Брой мнения : 29
Points : 45
Reputation : 1
Join date : 29.09.2009
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Провери си свещта и ще намериш отговора. Трябва да я почистиш , след това слагаш и карат като минеш през всички работни режими на двигателя и след това я провериш - ако свещта е черна или кафява значи горивната смес е богата , а ако е бяла значи ти е бедна горивната смес
ПП: Може да е и от самата свещ-пробвай да я смениш с друга
ПП: Може да е и от самата свещ-пробвай да я смениш с друга
DaKi4- Потребител
- Брой мнения : 130
Points : 154
Reputation : 12
Join date : 28.08.2009
Age : 28
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Den4ev написа:На мен ми се върти в главата че се дави от много висока горивна смес но не съм сигурен. Ако някой знае от какво се получава така ще съм благодарен да ми каже
Виж клипа. Иглата на средно деление а винта оборот и половина,може и по малко.
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Карбуратора мисля го направих , но сега друг проблем. Когато е студен двигателя не ми държи обороти на празен ход. Иначе се форсира но пусна ли газта изгасва и така докато загрее. Някой има ли идея защо става така
Den4ev- Новак
- Брой мнения : 29
Points : 45
Reputation : 1
Join date : 29.09.2009
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Ами ако си правил оборотите на загрят двигател нормално.Оборотите се менят от състоянието на двигателя.
Darkmen- Почетен член
- Брой мнения : 422
Points : 468
Reputation : 34
Join date : 19.09.2010
Age : 30
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Нормално е като е студен двигателят да не държи ниски обороти. Щом като позагрее се оправя значи е добре, не е проблем.
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
пробвай 2 жлеб отгоре надолу. може и оборотите да се оправят. погледни и нивото - трябва да е до стълбчето - нито по-вече, нито по-малко
Amon42- Почетен член
- Брой мнения : 477
Points : 547
Reputation : 19
Join date : 19.03.2010
Age : 28
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
да ти кажа честно аз както и да е го правя последно го правих беше "леден" и стана перфектно паля от първият път с смукач и го остаям загрял не загрял седи на оборот нито му се дигат оборотите кат заграе нит нищо работи перфектно!!!simson_gb написа:Оборотите се регулират само при загрял мотор !
bambora- Брой мнения : 9
Points : 10
Reputation : -1
Join date : 12.10.2011
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Аз мисля обратното моя е на наи доло и едвам гори чак ме ядосва според мен колкото по нагоре е толкова по гори и аз не сам сигорен но според мен така е наи логичноsimson_gb написа:Иглата да е на 4 деления от горе на долу . А болчето(болТчето) за въздуга(въздуха) го затваряш напълно и го отваряш 1 оборот или оборот и четвърт максимум 2.
За иглата според мене е така. В книжката пише 4 жлеб отгоре. Това какво означава отгоре-надолу или отдолу-нагоре. Моята е на 4 отгоре надолу и работи добре.Като я взех беше на най ниското положение а тогава знам, чче(че) гори най много. Ако греша за иглата моля да бъда извинен . И ако някой е сигурен да ме поправи.
bambora- Брой мнения : 9
Points : 10
Reputation : -1
Join date : 12.10.2011
vsi4ko e dobre
taka pravq ivsi4ko e naret namam problemi s simsona
(И аз така го правя и всичко е наред, нямам проблеми със симсона)
Понеже гледам това ти е 2-ро мнение във форума няма да го изтрия само да ти кажа че тук си имаме правилник и 1-ва точка от него гласи следното: Писането на кирилица е задължително. Забранява се заместването на букви с цифри, като: "ш, ч, ъ" с "6, 4, 1". Съобщения и теми писани на "азбуки" различни от книжовния български ще бъдат заличавани без предупреждение. ;)
(И аз така го правя и всичко е наред, нямам проблеми със симсона)
Понеже гледам това ти е 2-ро мнение във форума няма да го изтрия само да ти кажа че тук си имаме правилник и 1-ва точка от него гласи следното: Писането на кирилица е задължително. Забранява се заместването на букви с цифри, като: "ш, ч, ъ" с "6, 4, 1". Съобщения и теми писани на "азбуки" различни от книжовния български ще бъдат заличавани без предупреждение. ;)
skorpiona1- Брой мнения : 3
Points : 6
Reputation : 0
Join date : 26.07.2010
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Значи направи си нивото на подплавъка,колегата и клип ти е дал,_моята игла е пусната най доло (за да е най доло иглата,закачаш пластината на най горното и деление за да може да слезе самата игла по надолу,това е),завиваш болтчето за въздуха (онова откъм филтъра) докрай,държиш газта леко навита колкото да си работи на ниски обороти мотора и почваш да отвиваш постепенно болчето,като го отвтиеш на 1 оборот както е на ниски обороти му навий гаста ряско тряа да се изреже бързо без колебания и заглъхвания,докато нагласяш болтчето държиш газта леко навита колкото да не изгасне мотора,но пак да си работи на малки обороти с леко подадената гас,защото и да завиеш болтчето докрай щом държиш газта мотора пак ще може да си работи,докато държиш газта неподвижно отвивайки болтчето което е било предварително завито почва да се дигат оборотите защото вече започва да си дърпа и от там въздух,като се дигнат малко примерно си на 1 оборот пробвай да пуснеш газта за да разбереш дали ще угасне ако трагва да угасне му дай малко газ и завий малко болтчето за оборотите колкото да си ги държи без да му държиш газта вече,след това пак опитай да го изрежеш,ако се забавя но се форсира мн яко без да прекъсва като достигне високите обороти това мисля че ше е нужда за още малко въздух и мой да отвиеш да речем с половин оборот още и вече да е на 1,5 оборота,и пак пробваш с изрязване ,вече за по финно донастройване въртиш с много малко по половин оборот на половинатаи така докато се реже рязко и не се колебае да се форсира или да гасне и т.н. ,ако пък се реже но във високите почва да прекъсва може да си му дал много въздух и трябва завиеш малко болтчето,но първо си загрей двигателя при тези настройки,,, и дано си ме разбрал,ако не пиши пак да дообясня
поПлавък а не поДплавък, фиНо а не фиННо, болТче а не боЛче (идва от болТ) и гаЗ а не гаС ;)
поПлавък а не поДплавък, фиНо а не фиННо, болТче а не боЛче (идва от болТ) и гаЗ а не гаС ;)
ivan ivanov 1991- Почетен член
- Брой мнения : 1032
Points : 1070
Reputation : 24
Join date : 09.05.2011
Age : 33
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
Регулажа на карбуратор 16N3 също като на 16N1 ли се прави?
Nikolay_pz- Ентусиаст
- Брой мнения : 59
Points : 73
Reputation : 2
Join date : 03.01.2012
Age : 37
Re: Реглаж на карбуратор 16N1
16н3 е по принцип на ендурото,и там мисля че болчето едното е за обороти,а другото пуска бензин за празен ход (да държи обороти) а при 16н1 има болче за обороти и болче което регулира въздуха,но пак по подобен начин се настройва
ivan ivanov 1991- Почетен член
- Брой мнения : 1032
Points : 1070
Reputation : 24
Join date : 09.05.2011
Age : 33
Страница 1 от 1
Права за този форум:
Не Можете да отговаряте на темите
|
|