Пали, но няма мощност.

Здравейте.Имам проблем с Симсон Старт като го запала си работи перфектно давам газ вдига си оборотите, но не включвам на скорост,
като поработи малко и като дам повече газ и пада мощността.Така е от доста време още преди зимния сезон октомври месец.Според мен може да е от сегментите да няма компресия но защо отначалото работи пефектно, а като поработи и почва да се прецаква това е проблема :(

Може да е проблем със горивната смес или смукача и като е студен да е добре,а като загрее да му е например богата сместа.В движение как е?

В движение не съм я пробвал скоро.Като си ида на село по другата седмица ще сложа страничния капак, за да може да се опъне жилото на съединителя, и ще проверя, но ако не стане ми казаха че може да прелива бензин, но не видях да капе отстрани предполагам на това да му се вика преливане, а само от много опити за запалване, след краткото работене, почва да капе бензин от гайката където свързва ауспуха и ризата.Ще прегледам пак карбуратора, а ако пак не става ще вида да го разменя с този от другия мотор да вида дали ще стане ако не давайте съвети

Да може нивото да е голямо-точно като му дадеш газ и ще глъхне.

Колега, мерил ли си компресията ? Иначе колегите преди мен казаха от какво може да е, ако му е малко въздуха и горивната смес е прекалено богата, след като подадеш газ мотора дави и гасне, провери ако можеш компресията и провери дали сигментите са здрави !

Само лека корекция - моделът на симсона е Star а не StarT

Много му е бензина, пусни малко иглата и пробвай

Е компресията не знам как се мери, но като сваля свещта и си сложа палеца на мястото и и натисна манивелата ми избутва пръста и според мен има.Еми аз съм начинаещ с моторите и не знам как да проверя горивната смес дали е богата, но за иглата ще мога да я бутна но според мен няма как да е от свещта.А и понякога като дам газ до края и тръгна да паля мотора пали, но от там където трябва да е филтъра си сложа ръката ми се напръсква с бензин, но моторът работи и постепенно се усилва до максимална мощност, а пусна газта и тя иде до минимум, ( докато я връщам моторът тръгва да гасне ) започва да работи на минималните обороти без да се дави.А като тръгна да давам гасне.Но не всеки път става това с максималната газ.Само да си ида на другия град ще проверя сегментите и карбуратора дано стане

Виж поплавъка дали е здрав като го раздрусаш или ако го нагрееш не трябва да излиза дим.Ако е здрав виж нивото на горивото-сглабяш карбуратора без да завиваш чашката,пускаш бензина докато спре да се пълни карба и махаш леко чашката,нивото трябва да е до белега в чашката(метално стълбче).Ако и нивото е добре виж сместа.Ако свеща е бяла е бедна сместа,ако е черна е богата.Също ако се дави при подаване на газ ще да е богата сместа,ако си покачва оборотите на място или падат бявно му е бедна сместа.
Проблема може и да не е в карбуратора,а да е центровка.

Мотора дави, не му стига въздух и като дадеш газ иглата се вдига на горе от жилото и жигльора пуска повече гориво в горивната камера което го дави и двигателя загасва. Първо виж дали фибата на иглата не се мести, ако се мести е строшена. Провери и поплавъка да не е спукан, както ти каза и колегата, но внимавай с нагряването му за да не се пръсне в ръката ти. По-добре го разклати и ако има вътре гориво ще го усетиш. Ако тези неща са в ред остава да нагодиш сместа - гориво и въздух. Успех ! Ще те помоля като го оправиш да се обадиш !

Колега Етко защо пишеш в полето където се попълва за темата